FleetBoard?車手聯(lián)盟賽月冠軍周源采訪

月冠軍周源

　　足履實地周源來自安徽淮南，今年34歲。2006年4月他考取駕駛證，剛開始時拿著B2實習照，想出去找一份駕駛員的工作。但因為他當時年紀輕，經(jīng)驗少，沒人愿意用他。幾經(jīng)周折后周源自己買了輛小卡車，并和老鄉(xiāng)一起在上海賣水果。一年的奔波收獲雖然不少，可他更想專注地做運輸。周源有了1年的駕駛經(jīng)驗，找起工作來輕松不少，很快被淮南八公山水泥廠錄用為駕駛員，運輸制作水泥的原材料。

　　在水泥廠工作了3年，2010年，周源拿到了A2駕駛證后離開了水泥廠，開始跑長途運輸，主要從紹興運輸化纖到廣州，返程時運輸百貨到江浙。

　　2011年堂姐買了輛半掛車，主要往淮南周邊城市運煤。周源回到家鄉(xiāng)幫堂姐，一晃就做了4年。近年來由于國家政策調(diào)整，周源感覺個體運輸?shù)碾y度越來越大，就思量著要換一個方向。

周源和他的奔馳卡車

　　好車手+好平臺2015年底，周源參加了北京匯源集團兆豐物流公司的駕駛員招聘考試，并順利通過。他介紹到，考試首先要通過倒車后靠平臺;合格后上路考，看駕駛習慣及交通標志識別;最后培訓奔馳的駕駛及理論。

　　目前周源駕駛的是奔馳卡車 Actros 2644，主要運輸快遞及匯源的飲料，主要是在云貴川三省。周源一般會將車速維持在65km/h。 “云貴川山高，坡陡又長，彎路又多又急，陌生路要慢行。” 周源如是說。

　　最近，周源代表公司參加了奔馳卡車FleetBoard®車手聯(lián)盟賽，并獲得月度長途組冠軍。他謙虛地表示：“就我現(xiàn)在的成績還不能用出色，只能算及格。”在他看來，F(xiàn)leetBoard®車手聯(lián)盟賽的評分系統(tǒng)很科學，在相同的路段不同的人駕駛同樣的車型，得出的分數(shù)是不一樣的。“這一次的比賽一下就看出我們的駕駛水平與國外的高手比還是有些差距，我們還需要多做努力。”他說。

　　當詢問起周源獲得月冠軍的經(jīng)驗，他不好意思的介紹到：“駕駛過程中多用排氣制動，少用腳剎，不用急剎。多注意前后車輛的動向，預防性駕駛是關鍵。“關于發(fā)動機操作，他的經(jīng)驗是多用自動擋，多使用限速巡航。

　　他非常喜歡奔馳卡車提供的限速巡航功能、排氣制動功能。“去貴州，爬山時用限速巡航，在車輛自動減擋的同時，我也會降低巡航速度，把車輛穩(wěn)定在一個合適的速度上并爬到坡頂。”他說，“在云貴川的大山之中，不論是陡坡還是緩坡，奔馳卡車的排氣制動功能可以達到很好的效果，安全上面不用擔心剎車熱減退之類的問題。”

　　對于在比賽中取得的好成績，周源說：“非常感謝奔馳卡車提供這個平臺;感謝匯源給我這么好的機會;最后要感謝我的師父李明對我工作上的幫助和支持。”

　　金子終究發(fā)光在工作中周源有自己的駕駛原則，不喝酒、不玩手機、不超速、不疲勞開車、盡量不接電話。他說：“工作不管在哪里都要當成自己的事業(yè)去做，是金子總會發(fā)光的。”

　　平時和他呆在一起時間最長的就是他的搭檔，他認為平常與搭檔的相處要多交流，一起進步，有問題一起解決，不推卸卸任。

　　周源說：“開車就是我的最大愛好，以前很喜歡釣魚，現(xiàn)在沒有時間了。”他有一位賢惠的妻子，有一兒一女。女兒上6年級，兒子上1年級。他說：“我們經(jīng)常用微信視頻，很感謝家人對我工作的支持。”

　　對于未來的規(guī)劃，周源笑道：“努力學習提高，爭做中國好司機!”堅持做一個恪守職業(yè)道德和原則，尊重他人生命的好司機，是他給自己定下的準則。