車用尿素設(shè)備“山東新藍(lán)智能化“時代來臨

        隨著柴油車國四排放政策的實施，國五標(biāo)準(zhǔn)的推出，車用尿素的使用已經(jīng)不再是新鮮事物，但許多人對此還認(rèn)識不足，甚至還有一些使用誤區(qū)，在此對車用尿素的工作原理和使用上的一些注意事項進(jìn)行一些簡單的介紹，希望能給各使用車用尿素的單位提供有益的借鑒。

勁純車用尿素

　　車用尿素現(xiàn)狀

　　隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施，未來國內(nèi)車用尿素需求量有望大幅上升。據(jù)統(tǒng)計，4年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有不到10家，年產(chǎn)銷量只有幾千噸。據(jù)車用尿素智能生產(chǎn)設(shè)備山東新藍(lán)環(huán)保科技有限公司董事長胡堅南介紹，2015年底全國車用尿素生產(chǎn)企業(yè)工商注冊已有500多家，年產(chǎn)能在500萬噸左右，而全國的年銷量還不到60萬噸，產(chǎn)能利用率也就二成左右。此外企業(yè)中設(shè)備大多為大型設(shè)備，操作復(fù)雜，人工調(diào)配，導(dǎo)致車用尿素溶液質(zhì)量良莠不齊，成本增加;加之長距離的物流運(yùn)輸進(jìn)一步提高成本，從而使生產(chǎn)企業(yè)為降低成本在原料和質(zhì)量上大打折扣，市場監(jiān)管近乎真空，用戶根本無法辨別產(chǎn)品真假，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。今年柴油車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始執(zhí)行，受此驅(qū)動，與2014年相比今年全國車用尿素市場需求量有望呈3-6倍的快速增長，保守估計也應(yīng)該在250萬-280萬噸。

　　智能化時代

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會此前曾呼吁，加快車用尿素體系的智能化建設(shè)，力爭在2016年底前在高速公路和國道沿線的加油站供應(yīng)車用尿素溶液。

　　對此，在保證質(zhì)量、產(chǎn)量的背后更重要的就是智能化、小型化“傻瓜式”操作。因為沒有哪個加油站、車隊可以容納大型設(shè)備和十幾人的操作員工和實驗室的測評車用尿素溶液是否合格。

　　據(jù)行業(yè)內(nèi)人士介紹，全國目前能夠獨立生產(chǎn)智能車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)有：山東新藍(lán)環(huán)保、珠海格力集團(tuán)。

　　山東新藍(lán)環(huán)保采用直接免費(fèi)投放設(shè)備，云端+移動端實時遠(yuǎn)程操控設(shè)備;此外采用德國進(jìn)口尿素品質(zhì)傳感器，出現(xiàn)問題自動提示，實時保證產(chǎn)品質(zhì)量;客戶可以通過手機(jī)APP端實時查詢生產(chǎn)狀態(tài)和品質(zhì)，另外新藍(lán)的智能設(shè)備全部采用自動化運(yùn)作，真正的解放了人工。最后原料由公司直接提供8年原料出口保證原料高品質(zhì)，出口的原料收到國外客戶深度青睞，客戶都為國外經(jīng)過歐盟VDA認(rèn)證和美國API認(rèn)證的大型Adblue/DEF制造商，新藍(lán)的小型智能生產(chǎn)設(shè)備占地面積僅3㎡，門檻非常低。

　　綜上所述，環(huán)保是國家和企業(yè)共同創(chuàng)建的，在互聯(lián)網(wǎng)+的時代中，你還在上世紀(jì)的傳統(tǒng)工業(yè)中蹣跚，不如跟緊時代的步伐加入智能化的隊伍。新藍(lán)環(huán)保緊跟李克強(qiáng)總理提倡的工業(yè)4.0目標(biāo)，致力于中國制造，不斷的傳承“匠心“和‘’創(chuàng)心“，持續(xù)的為客戶帶來便利和價值。