乘龍T7擁有全新底盤,更具模塊化、輕量化設計,整車自重低至8.02噸。運用歐美先進技術,其通用性設計達到歐美水平,減少零部件,在減輕重量之余,更使可靠性及維修便利性得到大幅提升。擁有身輕如燕車身的“駿馬”,果真是英姿颯爽、氣宇軒昂,簡直完勝市場上那些粗俗簡陋的大個頭!
早在激情似火的6月,卡車界就迎來了年度最大的賽事——第十四屆中國卡車公開賽揭幕戰(zhàn)!超過20輛大賽車同臺競技,精彩激烈的追逐,驚心動魄的漂移……乘龍T7作為賽場上唯一的長頭車,憑借著大馬力發(fā)動機+直接檔變速箱+小速比后橋的動力優(yōu)化匹配,在賽場上冠壓群雄,奪得卡車公開賽成都站6×4組冠軍。
乘龍卡車
擁有冠軍品質的乘龍T7,長頭造型相對于平頭卡車降低風阻10-15%,加上搭載國內動力最強勁的13升520馬力發(fā)動機,同時搭配由進口拉式離合+法士特鋁合金變速箱+小速比后橋組成的動力鏈條,在維持強勁動力輸出同時加快整車起步提速。
身為一匹“駿馬”乘龍T7的優(yōu)勢僅限如此嗎?不!乘龍T7更是行業(yè)省油的新標準!利用最高2400Bar超高壓燃油系統(tǒng),它能更好地霧化燃油,高效提升燃燒效率,同時顯著降低排放。擁有洪荒之力的乘龍T7,無論是對于環(huán)保省錢還是高效運輸,都有顯著的優(yōu)勢。有了洪荒之力的“神助攻”,想必用戶更能如愿地駛向康莊大道!
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