服！中國重汽占領(lǐng)宿州九成?；\力江山

　　隨著多項整治行動以及政策的出臺，最能牽動?；\輸行業(yè)神經(jīng)的是48.8噸限重以及危險品在高速運輸上運輸時間限制等系列政策的出臺以及后續(xù)從嚴執(zhí)法，這意味著全行業(yè)游戲規(guī)則的重新歸位和政策環(huán)境的重大變革。

　　行業(yè)大洗牌，宿州危化市場格局未變

　　以前在?；愤\輸過程中，大噸小標、小車大罐、未安裝緊急切斷裝置的違規(guī)內(nèi)容十分常見。如今在各部門的嚴壓下，從事危險品運輸?shù)挠脩舨坏貌惶蕴熊囕v，大罐換小罐，小罐換鋁罐，重新增添新車，以應(yīng)對當前運輸新形勢。

中國重汽占領(lǐng)宿州九成危化運力江山

　　這一波換車高潮，從去年下半年一直持續(xù)到今年4月份，在這期間，全國危化品運輸市場實現(xiàn)了同比200%的增長。單看這一數(shù)字已經(jīng)讓人乍舌，宿州更是瘋狂，在這段時間，宿州危化品車輛上牌數(shù)同比增長了500%。

　　宿州隸屬安微，安徽作為國內(nèi)?；愤\輸大省，有80%的?；坟浽炊技性谒拗?。往年宿州?；愤\輸車輛銷售最多兩三百輛，今年上半年新增危險品運輸車輛已經(jīng)突破上千輛。

　　此次換車潮來得如此迅猛，讓各地交管部門始料未及，為控制市場秩序，全國各地相繼開展了危化品運輸專項整治行動，暫停了危化品運輸車輛新增許可，市場暫時歸于平靜。但，廠家之間的較量一直存在。

　　對他們來說，這次席卷全國的?；囕v更新潮，不啻為一場盛宴，誰都想成為?；脩舻男聦?，競爭可謂空前激烈。

　　競爭的加劇和法規(guī)加嚴加速?；\輸行業(yè)洗牌，其結(jié)果往往意味著市場格局重構(gòu)。然而，宣州?；袌龅木懦煞蓊~依舊被中國重汽所把持。從以前的豪沃A7到現(xiàn)在的豪沃T7H，中國重汽守住宿州危化市場江山，主要靠的是它所推出的產(chǎn)品能真正解決用戶的“痛點”。

　　宿州市徽之星汽車貿(mào)易有限公司銷售公司經(jīng)理凌子健，從事重卡銷售已經(jīng)8年，期間危化運輸市場起起伏伏，在他眼中各品牌漲跌主要看誰能隨市場變化，快速作出反應(yīng)，及時調(diào)整產(chǎn)品，滿足市場和用戶的最新需求。

　　“車輛安全是用戶一直不變的關(guān)注點，除此之外，現(xiàn)在?；脩魧x購車輛的最大變化是，以前他們關(guān)注車價格，便宜與否?，F(xiàn)在的用戶更關(guān)注車輛細節(jié)之處的表現(xiàn)，比如自重、車輛的舒適性以及運輸高效。” 凌子健指出從事?；\輸用戶的需求變化。

　　宿州從事?；\輸?shù)挠脩舳酁樯?，全力滿足一個集團大客戶的需求容易，要讓千萬散戶做出同樣的選擇，眾口難調(diào)，難度可謂不大。

　　此次中國重汽之所以能守住宿州危化江山，在這次車輛更新潮中拔得頭籌，除了中國重汽品牌在宿州?；脩粜闹械母詈裢猓P(guān)鍵在于去年10月份上市的豪沃T7H-B版，完全貼合新的市場變化和用戶需求，它入市的時間恰逢其時，抓住了這次危化更新盛宴的機遇。

　　眾口難調(diào)，為何偏偏T7H能成為?；脩粜聦?

　　凌子健銷售過中國重汽多代產(chǎn)品，豪沃T7H技術(shù)提升之大，讓他都感到有點出乎意料，“豪沃T7H這款車確實太好了，無論是跟重汽上代產(chǎn)品比，還是跟國內(nèi)其它品牌產(chǎn)品比，T7H技術(shù)提升太大，車的質(zhì)量更是不可同日而語。”

　　據(jù)凌子健介紹，豪沃T7H第一輛車從生產(chǎn)線下線，就是銷往宿州的。這款號稱?；\輸行業(yè)的“干線之星”，不止在宿州?；I(lǐng)域占據(jù)強勢地位，在普貨市場豪沃T7H也位列前三名。

　　許文全，是凌子健眾多散戶客戶中的“大”客戶。他從事?；愤\輸已經(jīng)近10年時間，目前，他的車隊有20多輛車，其中，有10余輛車是440馬力豪沃T7H。而且這十幾輛車不是批量采購，而是一輛一輛陸續(xù)在2015年和2016年這兩年間，從凌子健手中購買的。

許文全信賴中國重汽

　　“如果覺得不好用我也不可能陸續(xù)買這么多輛。”許文全對記者直言，他就是覺得豪沃T7H自重輕，舒適度也比較好，適合跑長途，“更重要的是，車子運行到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)過任何問題。”

　　曾經(jīng)“多拉快跑”是跑運輸?shù)膯挝换騻€人經(jīng)營的理念，現(xiàn)在整車總載重限制在48.8噸，意味著原來連車帶貨能拉百噸貨，現(xiàn)在三個車干一個車的活。新增車輛，導(dǎo)致用戶購車成本大幅增加，他們對單車載重量極為看重。換而言之，在保證車輛安全的情況下，誰的車載貨更多，用戶的天平就會偏向誰。

　　在保證安全的前提前下，中國重汽T7H-B版進行全面瘦身，整車與發(fā)動機均采用集成化、輕量化，創(chuàng)新模塊化技術(shù)，零部件數(shù)大幅減少，車輛自重控制在8.3-8.5噸，相比其他同類產(chǎn)品自重輕了近500公斤，輕500公斤意味著能多拉500公斤的貨，單車利潤增加。

　　除此之外，豪沃T7H的用車成本源于曼技術(shù)的車橋和發(fā)動機，保證了車輛運營的穩(wěn)定。標載32百公里/升的低油耗表現(xiàn)，也贏得了用戶的肯定。

　　10萬公里的保養(yǎng)周期，一年跑下來，用戶僅需保養(yǎng)一到兩次，相比以前，1到兩萬公里，就要保養(yǎng)一次的頻率，為他們省了一大筆保養(yǎng)費用和保養(yǎng)時間。再加上中國重汽遍布全國的強大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)做后盾，解除了用戶后續(xù)用車的后顧之憂。

　　可以說，豪沃T7H-B版的每一處改變，都是針對市場變化而做的調(diào)整，讓用戶傾心于它也是時間上的事。

　　因為此次中國重汽不僅將產(chǎn)品調(diào)整到位了，還將用戶購車壓力降到了最低。據(jù)了解，宿州用戶多采用貸款的形式購車，為減輕他們的購車壓力，中國重汽在推出豪沃T7H-B版的同時，還同時推出了“貸款24萬，兩年免息”的金融政策，這意味著兩年能省兩萬元的利息。

　　在多重優(yōu)勢的疊加下，豪沃T7H-B版與其它產(chǎn)品相比較優(yōu)勢盡顯，用戶怎能不對它心動?

　　“去年11月份到今年4月份，我們店賣了300多輛。暫停掛牌的這幾個月里，還有很多客戶來我這咨詢這款車情況。”由于前段時間危化車輛上牌數(shù)量太猛，為管控風(fēng)險，宿州已連續(xù)兩次延期審批期限，如果9月30日能恢復(fù)審批，據(jù)凌子健估算，他們店預(yù)計還會有200多輛的增量。

　　在接下來幾個月里，全國各地將陸續(xù)恢復(fù)?；愤\輸車輛的審批，解禁之日，意味著一場盛宴的重啟，?；略鲞\力將迎來高峰期，而他們已經(jīng)等待多時。