五大升級！歐曼GTL超能版490+開創(chuàng)重卡新王朝

　　對于中國成千上萬的重卡用戶來說，物流運(yùn)輸業(yè)的的快速發(fā)展，帶來了運(yùn)輸量的增加，需要做到更高的運(yùn)輸效率，而現(xiàn)在面臨的最大問題就是現(xiàn)有產(chǎn)品多數(shù)馬力較小，動力落后，無法達(dá)到一個高水平的運(yùn)輸效率，從而大大影響了營業(yè)利潤。正如當(dāng)今時代的“小鮮肉”卡友們所想要的，大馬力卡車變得尤為重要，它代表的是更高效、更經(jīng)濟(jì)、更可靠，更舒適。因此，重卡用戶們急需一款嶄新的、馬力足夠滿足運(yùn)輸需求的高效率重卡，給壓力漸增的運(yùn)輸生活帶來一劑強(qiáng)心針。

歐曼GTL超能版490+

　　搭載了福田康明斯全新一代ISG超能動力的歐曼GTL超能版牽引車自上市以來，憑借著出色的動力性能和整車配置，迅速占領(lǐng)了大馬力重卡的運(yùn)輸市場。從最初的430到460，歐曼GTL超能版牽引車一直秉承著面向市場、開拓市場，并以為客戶著想的理念不斷創(chuàng)新。福田戴姆勒汽車也并未辜負(fù)大家的期望，2016年八月，福田戴姆勒汽車發(fā)布了新品歐曼GTL超能版490+大馬力高效率重卡，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，從效率、油耗、保養(yǎng)、安全及舒適等五大方面進(jìn)行了全面提升，將以嶄新的面目出現(xiàn)在大家面前。

　　歐曼GTL超能版460+的高效低耗已深入人心，所以，歐曼GTL超能版490+依然走的是高效低耗的經(jīng)典路線。而且，福田戴姆勒汽車還將這條路線更加深化，追求高效低耗的極致?？紤]到500馬力以上產(chǎn)品油耗和整車匹配成本的大幅度提高，新款的歐曼GTL超能版490+將馬力升級到49匹，完全滿足標(biāo)載和重載運(yùn)輸要求，既高效又經(jīng)濟(jì)。

　　那么對于歐曼GTL超能版490+這種大馬力重卡到底魅力何在，又為何引得重卡用戶們接踵而來呢?

　　1.效率升級

　　大馬力重卡車輛動力十足，行駛速度快，爬坡省力，司機(jī)開車也省心。歐曼GTL超能版490+大馬力高效率重卡動力大，承載能力強(qiáng)，單次拉貨量增加，能夠有效減少運(yùn)輸次數(shù)，節(jié)省下來的運(yùn)輸時間可以運(yùn)送更多貨物。總結(jié)起來就是：兩高兩大加一快，馬力大，扭矩大，速度快，運(yùn)輸效率高，出勤率高。

　　2.省油升級

　　采用的是490大馬力發(fā)動機(jī)，扭矩更大，動力傳遞更平順，60-90KM/h都在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)內(nèi)，保證駕駛更節(jié)油，百公里節(jié)油3%-5%。全新造型的車身經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻最低;無內(nèi)胎子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，降低滾動阻力;專利的冷卻、潤滑和進(jìn)氣系統(tǒng)高度集成，減少油耗。

　　3.安全升級

　　車身則嚴(yán)格按照歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制作，防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，1MM厚高強(qiáng)度鋼板，燃油防漏防電強(qiáng)，是國內(nèi)唯一通過“德國萊茵安全認(rèn)證”的車型。

　　4.舒適升級

　　擁有高頂高板的超大的駕駛空間，有著“轎車享受，移動之家”的美譽(yù)。四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅、可氣動調(diào)節(jié)方向盤，可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢，駕駛室頂部大儲物箱，臥鋪抽拉式儲物格，操作方便，美觀實(shí)用。

歐曼GTL超能版490+駕駛室

　　5.保養(yǎng)升級

　　歐曼GTL超能版490+采用先進(jìn)的干濕結(jié)合缸套設(shè)計(jì)，康明斯長效機(jī)油濾清系統(tǒng)，機(jī)油緩釋劑、創(chuàng)新的納米濾清等技術(shù)的結(jié)合，讓這款歐曼GTL超能版真正做到10萬公里超長保養(yǎng)間隔。

　　隨著歐曼GTL超能版490+大馬力高效率重卡的誕生，福田戴姆勒汽車隆重推出“購大夠給力 600抵6000 200臺歐曼GTL超能版490+搶先購”活動，心動不如行動，活動即將結(jié)束，大家趕快來參與吧。

　　歐曼GTL超能版490+的五大升級，將整車提升了一個級別，相信在卡友們的驗(yàn)證之下，歐曼GTL超能版490+會有更廣闊的市場空間，并在未來的運(yùn)輸行業(yè)中，能更加適應(yīng)重卡以大馬力方向發(fā)展的趨勢。