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賽手菅原照仁與日野卡車的速度與激情

  2016絲綢之路拉力賽已經落下帷幕,當我們還沉浸在過往的光環(huán)時,賽手菅原照仁已經開始新一輪的休整,為明年的達喀爾拉力賽做準備了,這次陪伴他的依然是日野戰(zhàn)車。

  在2016絲綢之路拉力賽中,菅原照仁與他的車隊一起努力,獲得了第一和第三賽段的冠軍,為此次的拉力賽畫上了圓滿的句號。提到獲勝的原因時,他表示,除了團隊的支持,自己的經驗,最重要的莫過于日野卡車帶給他的自信。

賽手菅原照仁接受卡車網記者的采訪賽手菅原照仁接受卡車網記者的采訪

  提起菅原照仁與拉力賽、日野卡車的淵源,就不得不提他的父親菅原義正。菅原義正是日本早期的賽車手之一,在經過摩托車、四驅車的拉力賽挑戰(zhàn)后,又開始轉戰(zhàn)卡車拉力賽,而此時他與日野卡車“一見鐘情”,并成功牽手,自此開始了他與日野卡車的賽車歲月,并肩作戰(zhàn)長達20多年,其子菅原照仁在他的影響下進入賽車領域后,與其并肩作戰(zhàn)的同樣是日野戰(zhàn)車,可以說,日野卡車承載了兩代賽車手的光輝歲月。

  能夠獲得菅原父子的青睞,日野卡車自有其獨特之處。從自1991年日野卡車第一次以日本卡車廠家身份參加達喀爾拉力賽后就一發(fā)不可收拾,連續(xù)參賽25次走完全程,1997年取得卡車部門史上的第一個冠軍,之后亦有3次取得第2名的好成績,作為卡車部門的頂級團隊活躍于舞臺上。同時,日野卡車還于1996年~2002年同部門設立的“10L以下排量組”內連續(xù)七年取得冠軍,并于2010年~2016年間取得7年蟬聯冠軍的好成績。

日野卡車車隊獲得2016絲綢拉力賽第一和第三賽段冠軍日野卡車車隊獲得2016絲綢拉力賽第一和第三賽段冠軍

  難怪菅原照仁在接受卡車網記者采訪時對日野卡車稱贊不已:“眾所周知,巴黎達喀爾拉力賽是非常殘酷的比賽,正常退賽率是50%,甚至有時候只有25%的卡車能堅持到終點,在這種情況下,我和父親駕駛著日野卡車連續(xù)25屆跑完了全程,日野卡車的品質可見一斑。“就如所說,在殘酷的比賽環(huán)境下,只有日野卡車達到最佳狀態(tài),實現車與人的緊密配合,才能取得今天的成績,也由此彰顯了日野卡車的完美品質。

  當然,參加拉力賽尤其是達喀爾這樣殘酷的比賽,并不是空有一腔熱血和一部卡車就能點燃賽事的,需要的是整個團隊的配合。據菅原照仁介紹,除了駕駛員之外,賽車團隊還包括導航員以及維修人員,在2016絲綢之路拉力賽中,日野卡車就從日本所有4S店中選拔出了四名優(yōu)秀的維修員作為菅原照仁賽車的后備保障,承擔起對賽車檢修、保養(yǎng)的重任。

  盡管這些維修人員并不會與參與到實際的駕駛當中,但是承載的意義卻舉足輕重,維修人員出身的菅原照仁對此深有體會。“當我對賽車感興趣后,我父親就開始有意識的培養(yǎng)我,從維修人員做起,后來我又去做導航員甚至是維修車隊的駕駛員,這些經歷為我之后的賽車也提供了很大幫助。“菅原照仁表示,雖然比賽時車輛跑起來非常簡單,但是為了保障行駛當中不出現問題,維修團隊做了大量的工作,確保車輛能夠發(fā)揮出最大的潛能。當然,如果在路上遇到故障,則需要自己親自動手了,此刻,他就從賽手化身為了維修員,這項技能也幫助他多次化險為夷。

  正如拉力賽對賽車的考驗,菅原照仁父子對日野卡車的性能也因環(huán)境的變化而在不斷的“挑剔”,這份“挑剔”恰恰成為了其與日野的潤滑劑。在當初菅原義正尋找合適的卡車時,日野也在尋找合適的“主人”,參加拉力賽更多的是對車輛品質的檢驗和對技術革新的追求,此種曲折,也獲不謀而合。

  “參加拉力賽的日野卡車都是在商用車的基礎上改裝而成,經過了各種嚴酷的考驗才能勝任。但是如果比賽時配件出現了問題,我們就會有針對性的反饋給日野企業(yè),通過專家對配件的分析對其進行改善提高,在應用到對外銷售車輛上,卡車的品質就會得到不斷的提升,做到盡善盡美。”在菅原照仁看來,與賽車的磨合讓賽手對日野卡車的品質更有發(fā)言權,實際駕駛中積累的經驗對于卡車的改進也能起到積極的推動作用。

  正是在不斷的磨合交流中,日野卡車的品質日臻完美,在幫助菅原照仁征服比賽的同時,也為眾多的用戶帶來了完美的運輸車輛。當日野戰(zhàn)車通過絲綢之路拉力賽行駛到中國時,面對惡劣環(huán)境而始終堅挺的日野卡車也成功的俘獲了中國用戶的芳心。

廣汽日野用戶感受參加絲綢之路拉力賽的日野卡車廣汽日野用戶感受參加絲綢之路拉力賽的日野卡車

  尤其讓菅原照仁印象深刻的莫過于廣汽日野用戶。盡管語言有些許障礙,但是當廣汽日野用戶圍繞日野卡車了解性能贊嘆不已時,此日野與彼日野已經融為一體。作為日野與廣汽集團的合作企業(yè),廣汽日野產品技術與日本日野一脈相承,其生產的700系列重卡具有高品質、耐久性的特點,為中國的物流企業(yè)提供了最優(yōu)秀的運輸卡車。

  為了備戰(zhàn)明年的達拉爾拉力賽,菅原照仁車隊三年前就開始對日野車輛進行改進升級:更換更大馬力的發(fā)動機、底盤懸架不斷的提高等等。“參賽的人越來越多,我們也希望在激烈的競爭中依然保持優(yōu)勢,與日野卡車一起再創(chuàng)佳績!”帶著在絲綢之路拉力賽中的小試身手,帶著對明年打卡爾拉力賽的憧憬,菅原照仁與日野卡車即將踏上新的征程!

來源:卡車網 作者:郭利沙
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