陳為強(qiáng)：致富新捷徑 奧馳助我安身立命

　　走上致富路，鏗鏘自由行，成為各自行業(yè)的佼佼者，這是從事貨運(yùn)行當(dāng)?shù)挠脩?hù)孜孜以求的狀態(tài)，但也是最難實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。條條大路通羅馬，每個(gè)人都有自己的選擇，無(wú)外乎快慢之分，而山東莒縣的陳為強(qiáng)已經(jīng)找到“捷徑”。

陳為強(qiáng)（左）與卡友合影

　　安身立命 奧馳一直很親民

　　陳為強(qiáng)是一名28歲的貨車(chē)司機(jī)，雖然年紀(jì)輕輕，可是在貨運(yùn)行當(dāng)里已經(jīng)是老手了。談起如何選車(chē)用車(chē)養(yǎng)車(chē)，陳師傅頗有心得，講起來(lái)頭頭是道。不僅如此，陳師傅的車(chē)技也相當(dāng)了得，在奧馳汽車(chē) “我是卡車(chē)人 我是樂(lè)享派”卡車(chē)大賽日照站和臨沂站的海選賽中，分別獲得冠軍和亞軍。兩次參賽，都取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)，看來(lái)陳師傅的車(chē)技不是吹出來(lái)的。緣何參加兩站海選賽，難道只是為了炫技?記者深感疑惑，陳師傅告訴記者，這還得從自己接觸五征時(shí)說(shuō)起。

陳師傅購(gòu)買(mǎi)的奧馳2000

　　“山東五征這個(gè)牌子很響亮，2009年之前，我也是開(kāi)五征的，蓋房拉糧，散貨零擔(dān)，山東五征，皮實(shí)耐用，樣樣在行，名副其實(shí)。”陳師傅表示，從那時(shí)起，就對(duì)山東五征有了感情。在陳師傅的印象里，養(yǎng)家糊口，安身立命就靠五征。

　　2009年陳師傅開(kāi)始專(zhuān)職跑運(yùn)輸，恰值奧馳2000推廣上市，基于對(duì)五征集團(tuán)的信賴(lài)和感情，陳師傅沒(méi)有猶豫，買(mǎi)了一輛奧馳2000載貨車(chē)。“當(dāng)時(shí)，奧馳汽車(chē)是一個(gè)新品牌，奧馳2000也是剛剛上市，但是奧馳汽車(chē)源于五征，皮實(shí)耐用，價(jià)格親民，性?xún)r(jià)比高成為我的首選。”陳師傅介紹說(shuō)。其實(shí)，不只是陳師傅，奧馳2000一經(jīng)上市，就立即引起了業(yè)界各方人士的廣泛關(guān)注。其新穎獨(dú)特的造型、緊湊的結(jié)構(gòu)，以及高承載性和低油耗，各總成之間的良好匹配，迅速贏得了卡車(chē)用戶(hù)的青睞。僅一年時(shí)間，奧馳2000就表現(xiàn)出了超強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并于摘得“2010中國(guó)年度輕卡獎(jiǎng)桂冠”。

　　實(shí)踐也證明了奧馳汽車(chē)的超高品質(zhì)。陳師傅2009年購(gòu)買(mǎi)的奧馳2000到現(xiàn)在都沒(méi)有大修過(guò)，性能非?？煽?。陳師傅一步一個(gè)腳印，依靠一輛奧馳汽車(chē)不斷積累人生的第一桶金，年收入至少在10萬(wàn)元左右。2011年和2013年，陳師傅又相繼購(gòu)買(mǎi)了兩輛奧馳2000。

　　“2009年到2013年，貨運(yùn)市場(chǎng)正當(dāng)繁榮期。業(yè)務(wù)不斷，我雖然只有三輛車(chē)，但都很可靠，載重性與同類(lèi)車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)很明顯，常常能比別人多拉兩三噸，也沒(méi)出過(guò)大毛病，賺的也比別人多，選擇奧馳汽車(chē)是選對(duì)了!”陳師傅談道?？磥?lái)，奧馳汽車(chē)是陳師傅的明智之選。

　　致富擔(dān)當(dāng) 奧馳一直在改進(jìn)

　　陳師傅向記者透露，未來(lái)自己的購(gòu)車(chē)目標(biāo)還是奧馳汽車(chē)，不僅僅是因?yàn)閵W馳汽車(chē)品質(zhì)有保障，關(guān)鍵在于奧馳汽車(chē)始終從用戶(hù)角度出發(fā)，不斷改進(jìn)發(fā)展，陳師傅對(duì)此深有感觸。

　　“奧馳汽車(chē)載重性好，皮實(shí)能拉，這是有目共睹的，無(wú)可爭(zhēng)議。但是奧馳汽車(chē)的初期產(chǎn)品在提速性能方面欠缺。尤其對(duì)于物流用車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)短板。”確實(shí)如此，現(xiàn)代物流的特性就是“快”，時(shí)效性要求非常高。奧馳汽車(chē)對(duì)此也有清醒的認(rèn)識(shí)，在發(fā)展中高端物流車(chē)方面，積極探索，攻關(guān)技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，在車(chē)輛提速性能方面奧馳汽車(chē)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

奧馳V3載貨車(chē)

　　就拿奧馳中高端輕卡奧馳V3來(lái)說(shuō)，不僅承載性能突出，省油，安全可靠的同時(shí)，提速也很快。鑒于此，奧馳V3成為了奧馳汽車(chē) “我是卡車(chē)人 我是樂(lè)享派”卡車(chē)大賽的賽事用車(chē)。在東部大區(qū)賽中，更是以?xún)?yōu)良的操控性和提速性征服了在場(chǎng)所有賽手，陳師傅作為參賽選手也再次見(jiàn)證了奧馳汽車(chē)的品質(zhì)魅力。“整個(gè)比賽有近百名選手，駕駛同一輛奧馳V3，逐個(gè)參賽，要通過(guò)限寬門(mén)、直角轉(zhuǎn)彎、過(guò)單邊橋、蛇形彎、躲避障礙物五個(gè)項(xiàng)目的考驗(yàn)。”陳師傅表示，賽事不僅考驗(yàn)賽手駕駛技術(shù)，而且對(duì)車(chē)輛的操控性和提速性也是一次巨大挑戰(zhàn)。

　　的確如此，原定一天的高密度賽事，對(duì)于一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)和人都是一場(chǎng)無(wú)形的考驗(yàn)。但令人意外的是，緊張有序的賽程，僅用了一上午就結(jié)束了。參賽選手紛紛表示，奧馳汽車(chē)提速快，操控性好!大部分選手都在2兩分鐘左右就完成了比賽。陳師傅僅用了1分26秒，就完成了整個(gè)比賽。 “比賽過(guò)程中，有很多加速環(huán)節(jié)，每次提速都要快，賽道轉(zhuǎn)彎半徑小，不過(guò)在保證速度的情況下，依然可以平穩(wěn)過(guò)度，這款車(chē)真不錯(cuò)。”陳師傅說(shuō)，雖然沒(méi)有進(jìn)入前三名，但最大的收獲是感受了奧馳汽車(chē)可靠穩(wěn)定的整車(chē)性能。

　　整個(gè)賽事從側(cè)面反映出了奧馳V3的優(yōu)良性能，但奧馳V3也只是奧馳汽車(chē)全系產(chǎn)品線中的一個(gè)代表。奧馳自創(chuàng)立之初，就秉承服務(wù)社會(huì)、造福大眾的經(jīng)營(yíng)宗旨，竭盡全力為用戶(hù)提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。奧馳不僅是造車(chē)，更重要的是要為每一個(gè)為夢(mèng)想奮斗的創(chuàng)業(yè)者提供重要的致富工具，這是所有奧馳人的追求與擔(dān)當(dāng)。不少用戶(hù)因?yàn)槭褂脢W馳不斷壯大自己的事業(yè)，從擁有一輛到擁有多輛奧馳汽車(chē)，而陳師傅也是找到致富捷徑中的一位。