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陳為強(qiáng):致富新捷徑 奧馳助我安身立命

  走上致富路,鏗鏘自由行,成為各自行業(yè)的佼佼者,這是從事貨運(yùn)行當(dāng)?shù)挠脩?hù)孜孜以求的狀態(tài),但也是最難實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。條條大路通羅馬,每個(gè)人都有自己的選擇,無(wú)外乎快慢之分,而山東莒縣的陳為強(qiáng)已經(jīng)找到“捷徑”。

奧馳汽車(chē)陳為強(qiáng)(左)與卡友合影

  安身立命 奧馳一直很親民

  陳為強(qiáng)是一名28歲的貨車(chē)司機(jī),雖然年紀(jì)輕輕,可是在貨運(yùn)行當(dāng)里已經(jīng)是老手了。談起如何選車(chē)用車(chē)養(yǎng)車(chē),陳師傅頗有心得,講起來(lái)頭頭是道。不僅如此,陳師傅的車(chē)技也相當(dāng)了得,在奧馳汽車(chē) “我是卡車(chē)人 我是樂(lè)享派”卡車(chē)大賽日照站和臨沂站的海選賽中,分別獲得冠軍和亞軍。兩次參賽,都取得了驕人的戰(zhàn)績(jī),看來(lái)陳師傅的車(chē)技不是吹出來(lái)的。緣何參加兩站海選賽,難道只是為了炫技?記者深感疑惑,陳師傅告訴記者,這還得從自己接觸五征時(shí)說(shuō)起。

奧馳汽車(chē)陳師傅購(gòu)買(mǎi)的奧馳2000

  “山東五征這個(gè)牌子很響亮,2009年之前,我也是開(kāi)五征的,蓋房拉糧,散貨零擔(dān),山東五征,皮實(shí)耐用,樣樣在行,名副其實(shí)。”陳師傅表示,從那時(shí)起,就對(duì)山東五征有了感情。在陳師傅的印象里,養(yǎng)家糊口,安身立命就靠五征。

  2009年陳師傅開(kāi)始專(zhuān)職跑運(yùn)輸,恰值奧馳2000推廣上市,基于對(duì)五征集團(tuán)的信賴(lài)和感情,陳師傅沒(méi)有猶豫,買(mǎi)了一輛奧馳2000載貨車(chē)。“當(dāng)時(shí),奧馳汽車(chē)是一個(gè)新品牌,奧馳2000也是剛剛上市,但是奧馳汽車(chē)源于五征,皮實(shí)耐用,價(jià)格親民,性?xún)r(jià)比高成為我的首選。”陳師傅介紹說(shuō)。其實(shí),不只是陳師傅,奧馳2000一經(jīng)上市,就立即引起了業(yè)界各方人士的廣泛關(guān)注。其新穎獨(dú)特的造型、緊湊的結(jié)構(gòu),以及高承載性和低油耗,各總成之間的良好匹配,迅速贏得了卡車(chē)用戶(hù)的青睞。僅一年時(shí)間,奧馳2000就表現(xiàn)出了超強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并于摘得“2010中國(guó)年度輕卡獎(jiǎng)桂冠”。

  實(shí)踐也證明了奧馳汽車(chē)的超高品質(zhì)。陳師傅2009年購(gòu)買(mǎi)的奧馳2000到現(xiàn)在都沒(méi)有大修過(guò),性能非??煽?。陳師傅一步一個(gè)腳印,依靠一輛奧馳汽車(chē)不斷積累人生的第一桶金,年收入至少在10萬(wàn)元左右。2011年和2013年,陳師傅又相繼購(gòu)買(mǎi)了兩輛奧馳2000。

  “2009年到2013年,貨運(yùn)市場(chǎng)正當(dāng)繁榮期。業(yè)務(wù)不斷,我雖然只有三輛車(chē),但都很可靠,載重性與同類(lèi)車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)很明顯,常常能比別人多拉兩三噸,也沒(méi)出過(guò)大毛病,賺的也比別人多,選擇奧馳汽車(chē)是選對(duì)了!”陳師傅談道??磥?lái),奧馳汽車(chē)是陳師傅的明智之選。

  致富擔(dān)當(dāng) 奧馳一直在改進(jìn)

  陳師傅向記者透露,未來(lái)自己的購(gòu)車(chē)目標(biāo)還是奧馳汽車(chē),不僅僅是因?yàn)閵W馳汽車(chē)品質(zhì)有保障,關(guān)鍵在于奧馳汽車(chē)始終從用戶(hù)角度出發(fā),不斷改進(jìn)發(fā)展,陳師傅對(duì)此深有感觸。

  “奧馳汽車(chē)載重性好,皮實(shí)能拉,這是有目共睹的,無(wú)可爭(zhēng)議。但是奧馳汽車(chē)的初期產(chǎn)品在提速性能方面欠缺。尤其對(duì)于物流用車(chē)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)短板。”確實(shí)如此,現(xiàn)代物流的特性就是“快”,時(shí)效性要求非常高。奧馳汽車(chē)對(duì)此也有清醒的認(rèn)識(shí),在發(fā)展中高端物流車(chē)方面,積極探索,攻關(guān)技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,在車(chē)輛提速性能方面奧馳汽車(chē)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

奧馳汽車(chē)奧馳V3載貨車(chē)

  就拿奧馳中高端輕卡奧馳V3來(lái)說(shuō),不僅承載性能突出,省油,安全可靠的同時(shí),提速也很快。鑒于此,奧馳V3成為了奧馳汽車(chē) “我是卡車(chē)人 我是樂(lè)享派”卡車(chē)大賽的賽事用車(chē)。在東部大區(qū)賽中,更是以?xún)?yōu)良的操控性和提速性征服了在場(chǎng)所有賽手,陳師傅作為參賽選手也再次見(jiàn)證了奧馳汽車(chē)的品質(zhì)魅力。“整個(gè)比賽有近百名選手,駕駛同一輛奧馳V3,逐個(gè)參賽,要通過(guò)限寬門(mén)、直角轉(zhuǎn)彎、過(guò)單邊橋、蛇形彎、躲避障礙物五個(gè)項(xiàng)目的考驗(yàn)。”陳師傅表示,賽事不僅考驗(yàn)賽手駕駛技術(shù),而且對(duì)車(chē)輛的操控性和提速性也是一次巨大挑戰(zhàn)。

  的確如此,原定一天的高密度賽事,對(duì)于一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽來(lái)說(shuō),對(duì)車(chē)和人都是一場(chǎng)無(wú)形的考驗(yàn)。但令人意外的是,緊張有序的賽程,僅用了一上午就結(jié)束了。參賽選手紛紛表示,奧馳汽車(chē)提速快,操控性好!大部分選手都在2兩分鐘左右就完成了比賽。陳師傅僅用了1分26秒,就完成了整個(gè)比賽。 “比賽過(guò)程中,有很多加速環(huán)節(jié),每次提速都要快,賽道轉(zhuǎn)彎半徑小,不過(guò)在保證速度的情況下,依然可以平穩(wěn)過(guò)度,這款車(chē)真不錯(cuò)。”陳師傅說(shuō),雖然沒(méi)有進(jìn)入前三名,但最大的收獲是感受了奧馳汽車(chē)可靠穩(wěn)定的整車(chē)性能。

  整個(gè)賽事從側(cè)面反映出了奧馳V3的優(yōu)良性能,但奧馳V3也只是奧馳汽車(chē)全系產(chǎn)品線中的一個(gè)代表。奧馳自創(chuàng)立之初,就秉承服務(wù)社會(huì)、造福大眾的經(jīng)營(yíng)宗旨,竭盡全力為用戶(hù)提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。奧馳不僅是造車(chē),更重要的是要為每一個(gè)為夢(mèng)想奮斗的創(chuàng)業(yè)者提供重要的致富工具,這是所有奧馳人的追求與擔(dān)當(dāng)。不少用戶(hù)因?yàn)槭褂脢W馳不斷壯大自己的事業(yè),從擁有一輛到擁有多輛奧馳汽車(chē),而陳師傅也是找到致富捷徑中的一位。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:馮向藝
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