老王參賽記：江淮輕卡首屆智能節(jié)油賽 棒棒噠！

　　老王此次代表中通快遞參賽

　　但就在2016年8月17日，老王遇見一件新鮮事，一件讓自己擁有意外收獲的喜事——參加江淮輕卡首屆智能節(jié)油大賽。親身駕駛體驗(yàn)了江淮駿鈴V系國(guó)五新品，而卡車網(wǎng)作為跟車記者，聽到老王回答最多的就是這項(xiàng)比賽棒棒噠!

　　棒棒噠一：高手對(duì)決 智能節(jié)油賽很較真

　　繼去年成功舉辦2015年江淮輕卡全國(guó)挑戰(zhàn)賽之勢(shì)，2016江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽將首站選在美麗的無(wú)錫，環(huán)太湖，勁節(jié)油!這里不僅是景美、車美，參加比賽的選手也很美。

　　江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

　　此次參賽的車隊(duì)均來(lái)自國(guó)內(nèi)著名的物流企業(yè)，包括申通快遞、中通快遞、圓通快遞及無(wú)憂螞蟻四支參賽車隊(duì)，他們派出的節(jié)油選手，也都是身經(jīng)百戰(zhàn)的節(jié)油高手，以老王為例，日常駕駛4.2m廂車進(jìn)行快遞配送，油耗基本都能控制在10L/100km上下，節(jié)油本領(lǐng)可見一斑。而這也讓老王對(duì)此次比賽用車新駿鈴充滿期待，既而親身見證智能節(jié)油賽的真實(shí)力。

　　駿鈴環(huán)湖賽

　　而且老王還信心滿滿得告訴記者：“此次參賽的車隊(duì)都是行業(yè)內(nèi)熟悉的、有實(shí)力的同行，江淮輕卡為大家提供同平臺(tái)比賽機(jī)會(huì)，正好可以互相切磋學(xué)習(xí)，比比誰(shuí)更節(jié)油，誰(shuí)本領(lǐng)更強(qiáng)”。而且從比賽氛圍來(lái)看，與老王抱一樣想法的不在少數(shù)，因?yàn)樵谧詈鬁y(cè)量燃油消耗量時(shí)，大家都圍著自己的燃油箱量杯斤斤計(jì)較，很較真得看誰(shuí)最節(jié)油，可謂上演真正的高手對(duì)決。

　　棒棒噠二：智能車聯(lián)網(wǎng) 車隊(duì)管理更輕松

　　相比江淮輕卡首屆智能節(jié)油賽提供的切磋學(xué)習(xí)平臺(tái)，老王更看重比賽用車江淮駿鈴V系的表現(xiàn)。因?yàn)橹型ㄎ锪髟跓o(wú)錫有74家物流配送網(wǎng)點(diǎn)，每家網(wǎng)點(diǎn)都擁有2-3輛4.2m運(yùn)輸廂式輕卡，車型也是涵蓋了國(guó)內(nèi)多家品牌，產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，導(dǎo)致運(yùn)輸配送效率也各有高低，而作為關(guān)鍵運(yùn)輸工具的輕卡哪個(gè)時(shí)期誰(shuí)家的車最好，是老王一直在尋找的答案。

　　“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)了如指掌

　　“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)指揮車輛

　　在此次比賽中，有一個(gè)細(xì)節(jié)深深地吸引老王——那就是江淮汽車自主研發(fā)的“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。因?yàn)榇舜喂?jié)油比賽與自己公司日常配送模式完全一樣，包含了城郊、市區(qū)、高速等120km的綜合路況，非?？简?yàn)車輛和比賽選手的能力，這也造成個(gè)別駕駛員因?yàn)椴皇煜さ缆翻h(huán)境出現(xiàn)走錯(cuò)路、多跑里程影響油耗的現(xiàn)象，而裝有J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的江淮駿鈴可以讓引導(dǎo)員在手機(jī)上，在電腦上直接查看車輛位置，行駛狀態(tài)，掌握環(huán)湖賽車型的位置、里程、時(shí)間、速度等相關(guān)信息。第一時(shí)間糾正彎路車回到比賽路段，江淮輕卡的這項(xiàng)功能是老王沒有想到的，“原來(lái)只在電視廣告和一些大型長(zhǎng)途物流企業(yè)看過(guò)，沒想到我們城市輕卡運(yùn)輸也能辦到，這對(duì)于我們快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效監(jiān)測(cè)非常實(shí)用，江淮輕卡智能節(jié)油賽名副其實(shí)”老王向記者講到。

　　全系通過(guò)SCR+技術(shù)路線滿足國(guó)五排放

　　不僅如此，江淮“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)提供車輛管理、路線管理、駕駛管理、現(xiàn)代管理等全面運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)，讓車隊(duì)管理變得更加輕松，。

　　棒棒噠三：行家出手 江淮駿鈴很是有

　　“行家一出手，便知有沒有”，當(dāng)快遞運(yùn)輸行家老王遇到輕卡制造行家江淮，二者會(huì)擦出什么的火花呢?其實(shí)“火花”并沒有，贊賞到不少。

　　駕駛中的老王

　　轎車化設(shè)計(jì)內(nèi)飾

　　從拿到駿鈴V3國(guó)五輕卡的鑰匙開始，老王就告訴記者，這駿鈴車的遙控鑰匙設(shè)計(jì)造型比我的轎車都做得好。而在比賽開始后，老王更是對(duì)駿鈴V3的內(nèi)飾仔細(xì)品鑒一番：“這駿鈴的內(nèi)飾完全是轎車的設(shè)計(jì)嘛，我那車沒法比”“做工也非常精細(xì)，視野也不錯(cuò)，你看這里恰好放高速收費(fèi)卡，這么人性化”“動(dòng)力相比駿鈴V6小一點(diǎn)，但對(duì)于我們快遞運(yùn)輸足夠，動(dòng)力和底盤調(diào)教的不錯(cuò)”老王摸著方向盤上的多媒體控制按鈕向記者分享了一路。

　　人性化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

　　豐富多樣儲(chǔ)物格

　　確實(shí)，正如老王比賽中所見，駿鈴V3內(nèi)飾全面應(yīng)用轎車化設(shè)計(jì)，領(lǐng)先同類產(chǎn)品，在工藝制造水平和人性化設(shè)計(jì)方面明顯提升。同時(shí)駿鈴V3針對(duì)同城配送采用的2.8L動(dòng)力，具有低油耗、低排放、低速高扭的特點(diǎn)。

2.8L動(dòng)力的性能表現(xiàn)

　　老王與同伴在駿鈴V3前合影留念

　　歷經(jīng)3個(gè)多小時(shí)的比賽，首次參賽的老王，回到終點(diǎn)后的第一件事就是要求記者給自己和同伴在駿鈴V3前合影留念，以表達(dá)參賽的喜悅之情，更期待好成績(jī)的到來(lái)?；蛟S，在老王心目中，駿鈴已經(jīng)成為自己的下一個(gè)目標(biāo)，是個(gè)棒棒噠的選擇!