一直以來(lái)專用車多針對(duì)特殊的運(yùn)輸情況使用，特別是運(yùn)載危化品時(shí)，對(duì)車輛的要求更加嚴(yán)格。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)管十分嚴(yán)格，公告一車一品，按申報(bào)容積裝載，整車不超載，車輛限速，底盤及上裝都有降自重的空間。因此，設(shè)計(jì)輕量化車型是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。而最近解放即針對(duì)市場(chǎng)需求帶來(lái)一款主打輕量化的專用車——解放8X4油罐車!
解放8X4油罐車
該車總重32T，底盤自重8.44T，整車配備鋁合金罐體，整車最大申報(bào)有效容積可達(dá)32m³，在國(guó)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。
十項(xiàng)降重
1.發(fā)動(dòng)機(jī)降重
CA6DK發(fā)動(dòng)機(jī)，比同功率機(jī)型輕130kg
CA6DK發(fā)動(dòng)機(jī)
CA6DK發(fā)動(dòng)機(jī)排量7.1L，功率覆蓋240-300PS，扭矩覆蓋930-1050N.m
2.變速器降重
CA9T檔鋁殼變速器+鋁合金離合器泵
CA9T檔鋁殼變速器
3.驅(qū)動(dòng)橋降重
440輕量化驅(qū)動(dòng)橋
440輕量化驅(qū)動(dòng)橋
4.傳動(dòng)軸降重
高強(qiáng)度鋼輕量化傳動(dòng)軸
輕量化傳動(dòng)軸
5.懸架降重
后懸架空氣懸架，降自重
空氣懸架
6.車架總成降重
單層板、高強(qiáng)度鋼、輕量化車架總成
輕量化車架總成
7.油箱降重
鋁油箱，減降低重
鋁油箱
8.貯氣筒降重
鋁合金貯氣筒，降自重
鋁合金貯氣筒
9.輪胎輪輞降重
無(wú)內(nèi)胎輪胎及鋁合金輪輞
無(wú)內(nèi)胎輪胎
10.前板簧降重
少片前板簧，降自重
五大優(yōu)勢(shì)
1.裝載更多
公告最大總質(zhì)量32T，比普通危險(xiǎn)品運(yùn)輸車多裝載1T。
2.底盤更輕
底盤輕量化結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量小，裝載油品多，具有動(dòng)力性好，油耗低，可靠性高，改裝方便等特點(diǎn)，用戶受益增加。
底盤更輕
3.工藝標(biāo)準(zhǔn)更高
CA6DK系列發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)DEUTZ打造，采用VOLVO技術(shù)，適合中國(guó)道路特點(diǎn)、用戶使用習(xí)慣;采用德國(guó)制造技術(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)。
4.改裝更方便
預(yù)留上裝取力傳動(dòng)、油泵安裝等空間，改裝方便。
5.更符合各項(xiàng)要求
加裝符合衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、符合規(guī)定的1類防抱制動(dòng)裝置;前軸匹配盤式制動(dòng)器;前置消聲器;輪胎選用子午線胎;配備駕駛室內(nèi)電源總開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān);排氣制動(dòng)。
解放8X4油罐車整車參數(shù)
十項(xiàng)降重+五大優(yōu)勢(shì)!這就是“6的飛起來(lái)”的解放8X4油罐車!
