全新江淮康鈴K5造車?yán)砟畲笃鸬?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2016-07-29 08:12:00 反饋

　　小伙伴們，你們還記得那個(gè)在2016年北京車展上亭亭玉立，吸睛無(wú)數(shù)的康鈴K5輕卡嗎?圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀，嬌艷而靈動(dòng);全新高端的配置，華麗卻低調(diào)——即將上市的江淮第二代康鈴K5直面新生代用戶。

　　突破，我們敢做第一個(gè)

　　社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在變遷，運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)也正在默默的革新，傳統(tǒng)理念顯然已經(jīng)無(wú)法滿足新生代駕駛習(xí)慣，如此契機(jī)，康鈴K5順勢(shì)而為，率先突破傳統(tǒng)，在外觀造型、駕駛室布局、動(dòng)力匹配、排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適性和安全性等多方面都做了全新升級(jí)。

　　國(guó)際范兒半凸頭設(shè)計(jì)，用轎車?yán)砟钤燧p卡

　　第二代康鈴K5，重點(diǎn)在外觀、駕駛室內(nèi)飾、配置和品質(zhì)等方面做了較為全面的改進(jìn)升級(jí)。與一代康鈴相比，二代康鈴?fù)耆且豢?ldquo;新生代高端輕卡”。

　　結(jié)合轎車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和品質(zhì)，面向新生代駕駛員，按照正向研發(fā)流程全新開(kāi)發(fā)的二代康鈴產(chǎn)品。講真，快遞、同城配送和城鎮(zhèn)物流等中短途貨運(yùn)市場(chǎng)需求康鈴K5都能完美滿足，如此專業(yè)，還能有誰(shuí)?

　　在外觀設(shè)計(jì)上，康鈴K5結(jié)合國(guó)際流行趨勢(shì)，采用安全性更好的半凸頭式、流線造型。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，大曲面擋風(fēng)玻璃與橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，疏密結(jié)合，使前臉看起來(lái)更協(xié)調(diào)。與同類競(jìng)品相比，二代康鈴K5駕駛室的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有助于車輛提速和降低油耗，降低使用成本。

　　康鈴K5的前大燈采用熏黑式遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)，行車燈和轉(zhuǎn)向燈都集成在整個(gè)大燈總成中，轎車化的無(wú)骨雨刷和外倒車鏡的設(shè)計(jì)，車身整體更簡(jiǎn)潔。

康鈴K5大燈

　　全新高端駕駛室滿足新生代駕控需求

　　全新康鈴K5的駕駛室空間寬大，中控臺(tái)布局和各部件的制作工藝精細(xì)，整體內(nèi)飾用轎車化設(shè)計(jì)理念，采用新穎的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，專業(yè)說(shuō)法叫“航空駕駛艙式設(shè)計(jì)”，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、實(shí)用，就是康鈴K5的一大亮點(diǎn)啊!

康鈴K5駕駛室

　　配套的織物座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料、面料材料性能、座椅厚度和包覆性等方面提升了座椅舒適度，雙向可調(diào)節(jié)式頭枕也有利于減輕駕駛疲勞。

　　康鈴K5駕駛室內(nèi)的儲(chǔ)物空間較為人性化和多樣化，可掀開(kāi)式座椅儲(chǔ)物盒、雜物槽、置物臺(tái)、儲(chǔ)物箱和車門下方的儲(chǔ)物格，布局和設(shè)計(jì)均向轎車靠攏。

　　原廠冷暖空調(diào)、新結(jié)構(gòu)出風(fēng)口和頂部天窗的設(shè)計(jì)。加上在同級(jí)別車型中少見(jiàn)的電動(dòng)車窗、電控后視鏡、無(wú)骨雨刷、4揚(yáng)聲器播放系統(tǒng)和折疊遙控鑰匙等配置，令康鈴K5的轎車化達(dá)到一定高度。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，操控輕便適合城市道路

　　康鈴K5搭載江淮自主升級(jí)的HFC4DA1-2D 2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為88KW(120馬力)，最大扭矩285N•m，發(fā)動(dòng)機(jī)采用POC+SCR后處理系統(tǒng)，可滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。高效、節(jié)能、環(huán)保，簡(jiǎn)直棒棒噠～

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T28 5擋手動(dòng)變速箱+4.0T后橋(4.875速比)。該變速箱全擋位采用雙錐同步器技術(shù)，4.0T后橋可提供強(qiáng)勁扭矩，勢(shì)不可擋。

　　康鈴K5的底盤為鉚接式車架總成，重要部分增加了加固板，以保障車架抗彎和抗扭強(qiáng)度;左右側(cè)均采用燕尾結(jié)構(gòu)的變截面縱梁，使整車更加輕量化。制動(dòng)方面，標(biāo)配氣剎和ABS制動(dòng)系統(tǒng)的康鈴K5，不僅剎車距離較短，在緊急制動(dòng)和拐彎剎車時(shí)也可駕控自如，更適合城市道路。

　　新生代康鈴K5是江淮汽車用“轎車?yán)砟钤燧p卡”的一次創(chuàng)新和嘗試。它不僅在輕卡造型上有所突破，在面對(duì)新生代用戶對(duì)動(dòng)力、舒適和安全等方面的需求時(shí)，也做出了較大提升和改進(jìn)。怎么樣?各位看官，如此優(yōu)秀的康鈴K5輕卡有沒(méi)有打動(dòng)你的神經(jīng)呢!

來(lái)源：江淮輕型商用車 作者：LOO

文章關(guān)鍵詞： 江淮汽車 康鈴K5 汽車制造

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