2016年5月初，全球首批共6輛采用奔馳Antos 1843底盤的盧森堡亞AT3消防車交付戴姆勒位于奔馳故鄉(xiāng)斯圖加特的兩家工廠，Untertürkheim與Sindelfingen兩家奔馳主要的乘用車制造工廠消防隊將采用這些城市主戰(zhàn)消防車保衛(wèi)工廠安全不受到火災(zāi)侵害。
采用奔馳antos底盤的消防車
車長僅8米的Antos 1843底盤AT3可謂麻雀雖小五臟俱全，采用10.7升的OM470發(fā)動機(jī)的直列6缸柴油發(fā)動機(jī)能夠輸出428馬力動力，用在這車上可謂動力充沛。集滅火、搶險救援于一身，盧森堡亞打造的乘員艙除司機(jī)之外還可以容納5名消防員前往火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行滅火戰(zhàn)斗。全車尺寸8,000 x 2,500 x 3,300 mm，非常緊湊。
采用奔馳antos底盤的消防車
鋁制上裝的水箱能夠攜帶2500升水與200升濃縮泡沫，自動化的泡沫混合可以調(diào)制出適合于撲滅工業(yè)火災(zāi)的壓縮空氣泡沫，再通過盧森堡亞N45泵浦系統(tǒng)在10巴的壓力下每分鐘能夠噴射出4500升滅火劑。
與國內(nèi)一樣，歐洲不少大型工廠都有自己的專職消防隊，迅速的相應(yīng)能將火災(zāi)控制在初期不至于造成更大的損失。奔馳自己的乘用車工廠當(dāng)然也要選擇奔馳自家的卡車產(chǎn)品搭配全球頂尖的消防車制造商來守衛(wèi)安全。
