J6領(lǐng)航版助力解放實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)領(lǐng)先

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，國內(nèi)卡車市場(chǎng)也進(jìn)入了總量調(diào)整、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的新常態(tài)。專家預(yù)測(cè)，“十三五”期間，中重型卡車市場(chǎng)需求總量大概在70-80萬輛之間。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中重型卡車市場(chǎng)同比增長9.4%，增速較“十二五”明顯下降。由于在“十二五”期間，各卡車生產(chǎn)廠家都擴(kuò)充產(chǎn)能，就總體而言，國內(nèi)卡車行業(yè)也面臨產(chǎn)能過剩的問題。在新常態(tài)下，卡車生產(chǎn)企業(yè)和自主品牌如何通過自主創(chuàng)新和供給側(cè)改革，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從適應(yīng)市場(chǎng)需求到引領(lǐng)市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)型，一汽解放J6領(lǐng)航版給我們提供了一個(gè)很好的啟示。

一汽解放J6領(lǐng)航版

　　從中重型卡車銷售數(shù)據(jù)看，解放1-4月份重卡銷量連續(xù)位居行業(yè)第一。一季度，解放中重卡共銷售4.1萬輛，市場(chǎng)份額21% ，銷量實(shí)現(xiàn)了36.5%高速增長，超過行業(yè)27.1%。4月份，解放以1.9萬輛的銷量再奪中重卡銷售冠軍。作為一汽解放推出的最新重卡改進(jìn)車型J6領(lǐng)航版，自2015年2月上市以來就被用戶廣泛認(rèn)可，當(dāng)年創(chuàng)下銷售9560輛的良好業(yè)績(jī)，今年一季度又實(shí)現(xiàn)銷售5802輛，貢獻(xiàn)度進(jìn)一步提升。

　　那么是什么原因，促使一汽解放實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，連折重卡第一的桂冠呢?

　　帶著這個(gè)問題，記者走訪了一汽解放公司產(chǎn)品管理部品系經(jīng)理張松。他介紹說，互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了卡車物流運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷擴(kuò)充和日漸成熟，同時(shí)也促進(jìn)了卡車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化，主要有兩個(gè)特點(diǎn)：一是物流運(yùn)輸集約化、高效化趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯，對(duì)卡車高可靠和高出勤率要求日益嚴(yán)格。以前，物流市場(chǎng)主要以散貨為主，而如今隨著整個(gè)物流行業(yè)整合速度的加快，優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)資源越來越集中于像國內(nèi)知名的圓通、申通、中通、韻達(dá)這樣規(guī)?；?、專業(yè)化、擁有車輛、場(chǎng)地、資源的大型物流公司。這些專業(yè)化、規(guī)?；拇笮臀锪鞴?，在全國各地?fù)碛斜姸嚅T店，能夠把貨物和線路進(jìn)行快速整合，越來越具有成本和規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，效率越來越高。擁有貨物一方，也都愿意把貨物交到大型的物流公司手中，因?yàn)樗麄兙哂懈涌煽康某羞\(yùn)能力和效率，這樣形成了良性的循環(huán)。貨物愈加聚集，也同時(shí)就帶來了對(duì)運(yùn)輸效率的挑戰(zhàn)。電商、廠家一般對(duì)貨運(yùn)速度有十分明確的要求，要遵守向用戶承諾的運(yùn)送日期，甚至有的公司會(huì)向客戶承諾次日達(dá)等具體的速度承諾。所以他們?cè)谶M(jìn)行車輛采購時(shí)，最核心的訴求，就是保證車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性和出勤率。車輛滿足不了時(shí)效性，就不具有成本優(yōu)勢(shì)，慢慢就會(huì)被淘汰，因此，大型的貨運(yùn)物流公司對(duì)于車輛的要求越來越高，對(duì)車輛性能的升級(jí)越來越看中;二是用戶結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，對(duì)于車輛舒適性、智能化需求越發(fā)突出。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平的不斷提升，人們對(duì)健康舒適的訴求在逐步提升。特別是卡車司機(jī)年齡結(jié)構(gòu)調(diào)整變化加快，80和90后的年輕司機(jī)越來越多，對(duì)于車輛駕乘舒適化、操作便捷化，卡車智能化、娛樂化等方面性能越發(fā)看中，對(duì)于車輛的舒適性和高端配置方面要求越來越高。

一汽解放J6領(lǐng)航版

　　J6領(lǐng)航版，就是在這種市場(chǎng)需求特征變化帶來產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)變化的大背景下而誕生的。近幾年，解放公司不斷深耕市場(chǎng)，把握市場(chǎng)脈搏，產(chǎn)品策劃精準(zhǔn)度持續(xù)提升。J6領(lǐng)航版就是解放公司為適應(yīng)當(dāng)前物流快運(yùn)市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)變化，引領(lǐng)卡車市場(chǎng)高端需求，占領(lǐng)高端市場(chǎng)而推出的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

　　J6領(lǐng)航版劍指高端，那么它究竟是一款怎樣的產(chǎn)品，有哪些技術(shù)升級(jí)，使它一經(jīng)推出就迅速引起了市場(chǎng)的震動(dòng)呢?

　　內(nèi)外兼修，以全面技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量升級(jí)塑造產(chǎn)品靈魂。據(jù)記者了解，近幾年，一汽技術(shù)中心和解放公司對(duì)于產(chǎn)品的研發(fā)投入力度逐年加大，效果十分顯著。J6領(lǐng)航版的三大核心總成——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋均實(shí)現(xiàn)了10萬公里長換油里程，遠(yuǎn)超國內(nèi)競(jìng)品，處于市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先地位，J6領(lǐng)航版還實(shí)現(xiàn)了輪端50萬公里免換油維護(hù)，大幅節(jié)省了用戶的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，提高了出勤率。解放正是以全面技術(shù)創(chuàng)新來滿足和引領(lǐng)卡車用戶和市場(chǎng)。

　　同時(shí)，一汽解放公司多年來，一直堅(jiān)持以質(zhì)量致勝戰(zhàn)略打造解放卓越品質(zhì)。從2012年開始，一汽解放開始實(shí)施“可靠性、精細(xì)化、商品力”三大質(zhì)量工程，其成果在J6領(lǐng)航版身上得到了集中體現(xiàn)。制件精度提升，裝配精度提升，潤滑油脂品質(zhì)升級(jí)，裝配過程嚴(yán)格控制等多方面優(yōu)化，使車輛整體質(zhì)量性能實(shí)現(xiàn)了大步跨越，從提高出行時(shí)間和縮短消除故障隱患兩方面提升了車輛使用效率，使J6領(lǐng)航版成為了一款高可靠、高效率、低維護(hù)成本的高端產(chǎn)品，是名副其實(shí)的掙錢機(jī)器。

　　舒適性提升、娛樂性能升級(jí)、人性化配置，多軌共行。J6領(lǐng)航版實(shí)施了多項(xiàng)改進(jìn)升級(jí)。比如，采用四點(diǎn)空氣懸置布置，兼具承載和過濾振動(dòng)作用。座椅方面，通過加大空氣懸架行程，減弱振動(dòng)，提升舒適度。同時(shí)，靠背設(shè)計(jì)運(yùn)用人體工程學(xué)原理，增大接觸面加強(qiáng)后背包裹，增加后背的舒適性，并提升海綿密度和厚度，以減輕駕駛疲勞。儀表盤標(biāo)配6.5寸雙定屏，顏色醒目，在實(shí)現(xiàn)基本娛樂的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位等多種功能。多功能方向盤，可以實(shí)現(xiàn)控制藍(lán)牙接打電話、調(diào)節(jié)廣播等便捷操作。駕駛室內(nèi)標(biāo)配220V的電源，可以在滿足手機(jī)充電的同時(shí)，為用戶提供燒水、泡面、使用電褥子等多種生活用電需求，大大拓寬了用戶使用電器的范圍。除此之外，J6領(lǐng)航版還搭載解放自主研發(fā)的AMT自動(dòng)變速箱，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力優(yōu)化軟、硬件匹配，在節(jié)油方面，相比手動(dòng)擋毫不遜色。J6領(lǐng)航版配備的800L大油箱，能滿足2000多公里不加油的長途運(yùn)輸要求，為提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　通過優(yōu)化動(dòng)力總成匹配、提升關(guān)鍵部件可靠性等措施，J6領(lǐng)航版在“保養(yǎng)周期、動(dòng)力性、節(jié)油性、可靠性、安全性、舒適性”六大方面實(shí)現(xiàn)了全面技術(shù)升級(jí)，為干線物流用戶提供了一款高速高效的重卡產(chǎn)品。同時(shí)，一汽解放J6領(lǐng)航版的成功也充分說明，在新常態(tài)下，企業(yè)完全可以通過技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)市場(chǎng)，創(chuàng)造新的需求，這正體現(xiàn)了當(dāng)前供給側(cè)改革所的內(nèi)在要求，也是一個(gè)成功的案例。

一汽解放J6大賣

　　張松給記者介紹，商用車企業(yè)供給側(cè)的改革將引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，必將會(huì)給卡車市場(chǎng)注入新的活力。“十三五”期間，卡車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，規(guī)模擴(kuò)張的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼，需求刺激效果也愈加微弱，但這并非是需求不足導(dǎo)致的，供需錯(cuò)配才是實(shí)質(zhì)。因而商用車企業(yè)的供給側(cè)改革刻不容緩，必須通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量多種措施，來塑造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，解放公司正通過全面技術(shù)研發(fā)投入，質(zhì)量升級(jí)，精準(zhǔn)產(chǎn)品策劃，進(jìn)一步去細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，不斷深化供給側(cè)的改革突破。

　　據(jù)悉，2016年解放公司將繼續(xù)給J6領(lǐng)航版加注新鮮元素，通過包括車載信息化、故障智能診斷終端、離合整體改進(jìn)，輕量化配置等在內(nèi)的十大升級(jí)，持續(xù)推進(jìn)J6領(lǐng)航版產(chǎn)品高效、舒適和智能化的升級(jí)。并且，領(lǐng)航版將由J6p領(lǐng)航版拓展到J6L領(lǐng)航版、J6M領(lǐng)航版等八款新車型，讓我們共同期待新一輪領(lǐng)航版的表現(xiàn)。