日前,某知名輪胎企業(yè)漲價的消息傳出,在國內(nèi)輪胎界引起高度關(guān)注。之后,國內(nèi)多家輪胎企業(yè)相繼發(fā)布了價格調(diào)整通知。
如何看待輪胎企業(yè)此輪漲價?輪胎世界網(wǎng)通過網(wǎng)站和微信同時做了問卷調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果顯示,46%的受訪者認為,這次漲價僅僅是為了炒作,漲不起來;48%的受訪者認為,其他輪胎企業(yè)不會跟風(fēng)。
輪胎漲價如何從“炒作”變成現(xiàn)實
部分輪胎漲價被指“炒作”
據(jù)了解,近年來,國內(nèi)輪胎價格一路下滑,市場上彌漫著一種悲觀氣氛。如今,市場出現(xiàn)漲價苗頭,對輪胎行業(yè)來說,可算是個令人振奮的消息。
但輪胎世界網(wǎng)的調(diào)查結(jié)果顯示,僅有35%的受訪者認為漲價是一件好事。
認為這次漲價是炒作的人,占受訪對象的46%;此外,還有17%的受訪者選擇不好判斷。
明明看著是好事,為何有這么多人認為是炒作?
輪胎世界網(wǎng)在與企業(yè)溝通中了解到,其實,輪胎企業(yè)都對漲價有所期盼,之所以認為漲不起來,是因為其感覺市場行情并沒有根本好轉(zhuǎn)。
有經(jīng)銷商稱:“雖然市場普遍期待漲價,企業(yè)成本上漲也是實情,但當(dāng)前輪胎市場的需求問題仍然讓人擔(dān)憂。”
關(guān)于輪胎漲價是不是好事,這位經(jīng)銷商認為,暫時看還不好說。
漲價或已不是“跟風(fēng)”問題
不管企業(yè)如何看待,事實卻是,連日來,輪胎業(yè)的漲價風(fēng)愈刮愈烈,青島雙星、山東浩宇、山東永泰、山東盛泰等多家生產(chǎn)企業(yè)都下達了漲價通知。
連一些非一線品牌也開始加入漲價行列,如濰坊市躍龍橡膠有限公司、山東豪克國際橡膠工業(yè)有限公司、濰坊市順福昌橡塑有限公司等。
關(guān)于是否會有越來越多的輪胎企業(yè)跟風(fēng)漲價,輪胎世界網(wǎng)也進行了調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果顯示,48%的受訪者認為,不會引來其他企業(yè)跟風(fēng);33%的受訪者認為,一定會引來企業(yè)跟風(fēng);而18%的受訪者選擇“不好說”。
據(jù)了解,這些對于漲價還抱有疑慮的人并非不想漲價,而是怕漲價后賣不動貨。
輪胎世界網(wǎng)觀察到,目前國內(nèi)輪胎普遍漲價的趨勢,已經(jīng)不僅僅只是“跟風(fēng)”的問題,或與當(dāng)前橡膠價格短期的急速上漲密切相關(guān)。
什么因素影響輪胎價格?
今年一季度,隨著美國對中國半鋼胎“雙反”的影響有所消退,國內(nèi)輪胎企業(yè)的運營情況也逐漸得到改善。
有輪胎行業(yè)資深人士表示,國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠家現(xiàn)在面臨很大的成本壓力,從原材料到人力成本都在增加,有的企業(yè)銷售額很大,但利潤空間卻很小。
關(guān)于影響輪胎價格變化的主要因素,輪胎世界網(wǎng)的調(diào)查結(jié)果顯示,39%的受訪者認為,原材料、人工等生產(chǎn)成本是主因。
42%的受訪者表示,市場需求和競爭環(huán)境才是影響輪胎價格的主因;其余的13%選擇了產(chǎn)品定位和品牌影響力。
由此可見,對市場需求和競爭環(huán)境的擔(dān)憂,仍是輪胎行業(yè)人員心中的“痛點”。
上述資深人士稱,目前發(fā)布的輪胎漲價通知,已經(jīng)充分說明輪胎企業(yè)期望市場好轉(zhuǎn)的愿望,具體是不是炒作,各企業(yè)是否留有“后手”,目前都還不好評論。
他認為,如今,“漲價氛圍”已經(jīng)慢慢成型,能不能落實,還得靠市場說話。畢竟,把輪胎賣出去,才是企業(yè)的最終目的。
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