?；愤\(yùn)輸?shù)钠鯔C(jī) “兩會(huì)”會(huì)帶來(lái)哪些改變？

　　第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議和政協(xié)第十二屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議，將分別于2016年3月5日和3月3日在北京開(kāi)幕。在未來(lái)短短的10-12天內(nèi)，決定十幾億中國(guó)人命運(yùn)的議題將被討論與決定。

　　8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故可能是過(guò)去一年國(guó)內(nèi)發(fā)生的最為慘痛的事件，畫(huà)面仍歷歷在目，也必然會(huì)是今年“兩會(huì)”繞不開(kāi)的議題。未來(lái)針對(duì)?；返膫}(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸必將出臺(tái)更加嚴(yán)厲的管理和限制政策，在確保安全的大前提下也對(duì)危化品運(yùn)輸車輛的發(fā)展產(chǎn)生了根本性的影響。

　　然而更加嚴(yán)格限制對(duì)于從事罐式運(yùn)輸車輛改裝的上裝廠來(lái)說(shuō)卻不失為一種發(fā)展的契機(jī)。對(duì)此，我們采訪了遼寧金碧汽車集團(tuán)有限公司營(yíng)銷公司副總經(jīng)理王強(qiáng)。

　　“一品一罐”或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)騰飛

　　王強(qiáng)告訴卡車網(wǎng)記者：“天津爆炸事件將加速‘一車一品一罐’這樣的政策的實(shí)施，它要求罐體載貨后總質(zhì)量與專用車輛核定載質(zhì)量相匹配 ，同時(shí)在《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》中，對(duì)罐車的申報(bào)內(nèi)容提出了更加具體、易操作的要求。通過(guò)罐體容積、貨物密度簡(jiǎn)單地算出載貨重量，確定罐車是否超載，要從源頭杜絕小車大罐、本質(zhì)超載等情況。這就意味著單臺(tái)車的使用受到嚴(yán)格的限制，為了滿足不同介質(zhì)和車型的運(yùn)輸要求，原有的罐式運(yùn)輸車輛已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以滿足市場(chǎng)的需求，一旦政策實(shí)施罐式運(yùn)輸車輛的需求將呈幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)”。

金碧集團(tuán)向中石油山東運(yùn)輸分公司交車儀式

　　就在幾天前的2月27日，遼寧金碧汽車集團(tuán)有限公司向中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司山東分公司交付了首批50臺(tái)采用紅巖杰獅M100 390馬力牽引車底盤(pán)的鋁合金罐式運(yùn)輸半掛車。3月1日，大慶油田的領(lǐng)導(dǎo)也到金碧集團(tuán)考察，如此接連迎來(lái)高端用戶不但印證了?；饭奘竭\(yùn)輸車輛的巨大需求量，也凸顯了遼寧金碧在罐式運(yùn)輸車輛改裝技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。

　　罐車輕量化廣受認(rèn)可

　　金碧集團(tuán)所在的遼寧盤(pán)錦緣油而建、因油而興，是一座新興石油化工城市，是中國(guó)最大的稠油、超稠油、高凝油生產(chǎn)基地遼河油田總部所在地，油氣運(yùn)輸在這里公路運(yùn)輸中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。金碧集團(tuán)的迅速發(fā)展不僅得益于政策變化帶來(lái)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)，產(chǎn)品也廣受認(rèn)可。他們主推的鋁合金罐式運(yùn)輸車采用最新的生產(chǎn)技術(shù)和焊接工藝，模塊化設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鋁合金罐車在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下自重比行業(yè)平均水平輕5%-8%，同比情況下能夠運(yùn)輸更多的油品，有利于節(jié)約運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。

東北市場(chǎng)上隨處可見(jiàn)金碧集團(tuán)生產(chǎn)的罐裝運(yùn)輸車

　　金碧集團(tuán)具有年產(chǎn)6000臺(tái)各類改裝車輛的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品品均自動(dòng)焊接率達(dá)到80%以上，集團(tuán)現(xiàn)有76個(gè)汽車產(chǎn)品公告資源，其中自主開(kāi)發(fā)、具有專利的鋁合金罐式運(yùn)輸半掛車、氣體承壓罐式運(yùn)輸半掛車為招牌產(chǎn)品。目前金碧集團(tuán)生產(chǎn)改裝的各類罐式運(yùn)輸車占據(jù)東北地區(qū)30%以上的市場(chǎng)，僅遼河油田及附屬運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)就有每年500臺(tái)的需求量，大慶也是一個(gè)重要的市場(chǎng)。

　　市場(chǎng)、政策因素促進(jìn)產(chǎn)品調(diào)整

　　當(dāng)前國(guó)際油價(jià)持續(xù)下降，國(guó)內(nèi)各大油田的生產(chǎn)成本要遠(yuǎn)高于進(jìn)口，很多煉油廠選擇進(jìn)口油進(jìn)行煉制，王強(qiáng)認(rèn)為這必然會(huì)影響原有的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)整，改裝廠所要做的就是提供更加符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，順應(yīng)國(guó)家政策，在安全性上下功夫。

　　王強(qiáng)覺(jué)得“兩會(huì)”不一定會(huì)出臺(tái)新的?；愤\(yùn)輸規(guī)定，而是會(huì)加強(qiáng)對(duì)已有法規(guī)的細(xì)化和落實(shí)力度，統(tǒng)一不同省份的差異化規(guī)定。“上牌數(shù)不能反映當(dāng)?shù)匚；愤\(yùn)輸車輛的實(shí)際數(shù)量，很多人選擇異地上戶或者外投，就是因?yàn)榈胤椒ㄒ?guī)的不同”王強(qiáng)說(shuō)。

　　盤(pán)錦不僅是油品運(yùn)輸?shù)闹劓?zhèn)，還是東北快遞物流的中轉(zhuǎn)站之一，快遞物流運(yùn)輸正在快速發(fā)展，當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的盤(pán)錦大米、河蟹也使得農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和生鮮冷鏈運(yùn)輸長(zhǎng)盛不衰，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也受到了當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀?。王?qiáng)非?？春眠@里的運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展，未來(lái)金碧集團(tuán)也將以專用車和化工裝備制造為核心，在東北、華北市場(chǎng)的基礎(chǔ)上逐步向全國(guó)其他區(qū)域拓展。

盤(pán)錦公路港作為東北快遞物流的中轉(zhuǎn)站正在快速興起

　　2015年12月30日，中央政治局會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見(jiàn)》，標(biāo)志著東北振興工作進(jìn)入新階段。隨后發(fā)改委辦不了7項(xiàng)政策支持東北振興，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的培植勢(shì)必會(huì)推動(dòng)?xùn)|北交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。作為我國(guó)傳統(tǒng)能源產(chǎn)地，東北的?；愤\(yùn)輸有希望借助在新一輪的政策扶植中迎來(lái)春天。而在王強(qiáng)這樣的行業(yè)資深人士看來(lái)，“兩會(huì)”一定會(huì)釋放出更多的積極信號(hào)。