日前,福田戴姆勒汽車攜手徐州歐曼總經銷商徐州凱馳汽貿,開展了由德美中聯(lián)合打造全新一代歐曼GTL超能版460+國Ⅴ綠色產品高端品鑒會,實現(xiàn)現(xiàn)場訂車286臺,取得了豐碩的成果!
歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車以歐美高端重卡為技術標桿,鏈合德美中三國頂尖重卡制造技術,采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發(fā)的全新一代高端重卡。歐曼GTL超能版重卡接軌國際標準,結合國內道路、油品情況,為國內用戶量身打造的全新一代高效率產品。
福田歐曼GTL超能版徐州創(chuàng)佳績
在保障自身品質的基礎上,歐曼GTL超能版零部件數(shù)大幅減少,自重更低,可靠性更高。為保證制造的高品質,它由歐曼新型數(shù)字化節(jié)能工廠生產,引入戴姆勒TOS管理體系,使歐曼GTL全新重卡實現(xiàn)了可靠性、安全性、舒適性、智能化等的全面升級換代。
超級省油,成本為王
歐曼GTL超能版整車及發(fā)動機模塊化、平臺化、集成化、輕量化設計,發(fā)動機零部件僅207個,少于同行50%以上;并搭配iBrake輔助制動,可減少水箱加水量、采用輕量化材料等,滿載多拉貨,標載更節(jié)油。整車低風阻、低滾阻設計,專利的冷卻、潤滑和進氣系統(tǒng)高度集成,使得歐曼GTL超能版成為公路上的節(jié)油之王。
歐曼GTL超能版搭載的ISG超能動力獨有2000巴XPI超高壓噴射技術,燃料燃燒效率提高11%;45mm超大進氣門,專利燃燒室設計,燃燒更充分,同時顯著降低排放;1000-1400轉超寬經濟油耗區(qū)間:70%工況都在低油耗區(qū)間;排量大(11.8L)、缸徑大(132mm)、扭矩大(2300NM),最快到達經濟轉速區(qū),最低燃油消耗率僅為179g/KW.h;同時,它的LBSC智能轉速控制系統(tǒng),可根據用戶的實際載重、路況和車速等車輛運行狀況智能調控發(fā)動機轉速,以保障節(jié)油運營。
綜合下來,整車百公里油耗降低2-3升。
超級安全,保障生命
歐曼超能版采用370馬力iBrake大馬力發(fā)動機壓縮制動技術,采用排氣搖臂與壓縮制動集成技術,集成在發(fā)動機里面,協(xié)同效果好。發(fā)動機壓縮制動,最大制動功率可達370馬力,比泄氣式制動效率提升50%,在下長坡、高速出口、轉彎等需減速的路況,可有效減少剎車片和輪胎磨損,防止制動系統(tǒng)過熱導致制動失效,制動安全更高效。
同時,iBreak集成在排氣搖臂中,各缸單獨控制;并與整車一體化設計,空壓機,風扇等同時開啟消耗,制動效率更高,且體積小、機構簡單、重量輕、更可靠。歐曼GTL超能版由中德美三方聯(lián)合定制開發(fā),全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造,車身符合歐洲標準安全法規(guī),1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室,保障駕駛人員的生命與財產安全。
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同步世界 ,大不一樣!歐曼GTL超能版將繼續(xù)以效率+、收益+、安全+、舒適+、服務+五大突破為基礎,為廣大重卡用戶帶來全新的價值體驗!
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