中國(guó)重汽兩千萬(wàn)建電商公司，一次華麗的轉(zhuǎn)型？

　　中國(guó)重汽(000951)2016年2月24日晚發(fā)布《對(duì)外投資公告》稱，公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，擬以現(xiàn)金方式總計(jì)貳仟萬(wàn)元人民幣作為出資，在濟(jì)南市高新區(qū)成立中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南地球村電子商務(wù)有限公司，為本公司的全資子公司。

　　其主要經(jīng)營(yíng)范圍為：汽車配件采購(gòu)、銷售及批發(fā);商用汽車采購(gòu)、銷售及服務(wù);商用汽車金融服務(wù)、商用汽車相關(guān)禮品的銷售、商業(yè)汽車二手汽車交易以及數(shù)據(jù)信息服務(wù)和提供(具體經(jīng)營(yíng)范圍以相關(guān)部門核準(zhǔn)為準(zhǔn))。

中國(guó)重汽兩千萬(wàn)建電商公司

　　事實(shí)上，在2016年中國(guó)重汽集團(tuán)商務(wù)大會(huì)中，有關(guān)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南地球村電子商務(wù)有限公司初步規(guī)劃便告知媒體。如今正式發(fā)布公告，足以看出中國(guó)重汽已做好充分準(zhǔn)備。中國(guó)重汽地球村電商公司是重汽在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下做出的重要改革之舉。國(guó)家主席習(xí)近平在2016經(jīng)濟(jì)工作報(bào)告中曾講道，中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)。

　　近年，中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)卡車制造企業(yè)改革道路上可謂一馬當(dāng)先，成功貼上了“改革、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新”這類標(biāo)簽，這一點(diǎn)在產(chǎn)品、管理上體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目總量呈現(xiàn)斷崖式下滑，市場(chǎng)需要卡車產(chǎn)品發(fā)生翻天覆地變化，從工程車為主轉(zhuǎn)向公路運(yùn)輸車。這讓曾在工程車市場(chǎng)全力以赴的中國(guó)重汽陷入了發(fā)展困境。然而，路總是有的，關(guān)鍵要通過(guò)變革打通道路。為此，中國(guó)重汽從管理理念到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大換血。

　　2009年7月15日 ，中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司簽署了合作協(xié)議，雙方在技術(shù)和資本層面建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。2013年，中國(guó)重汽曼技術(shù)平臺(tái)推出便引起行業(yè)轟動(dòng)。經(jīng)過(guò)兩年導(dǎo)入后，

　　中國(guó)重汽2015年銷售整車15.8萬(wàn)輛，銷售收入616.6億元。特別是重卡市場(chǎng)占有率較上年提高1.64個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到17.94%，各項(xiàng)主要指標(biāo)好于行業(yè)平均水平，是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中運(yùn)營(yíng)質(zhì)量效益最好的企業(yè)之一。 在2016中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)上，中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|介紹道，2015年借助曼技術(shù)產(chǎn)品，中國(guó)重汽工程車?yán)^續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，牽引車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)29.7%，行業(yè)內(nèi)反應(yīng)強(qiáng)烈。

　　2015年是金融危機(jī)以來(lái)重卡行業(yè)最困難的一年。面對(duì)同時(shí)“面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”，中國(guó)重汽頂住壓力，全面啟動(dòng)了"創(chuàng)新升級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃"，大力開(kāi)展"品牌、質(zhì)量、效益升級(jí)年"活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量水平有了新的提升，綜合實(shí)力和企業(yè)效益控制優(yōu)勢(shì)凸顯。

互聯(lián)網(wǎng)+卡車

　　在李克強(qiáng)總理提出了 “互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃后，中國(guó)重汽審時(shí)度勢(shì)對(duì)卡車行業(yè)及卡車用戶需求特點(diǎn)做了深入分析，經(jīng)過(guò)一年的調(diào)查與準(zhǔn)備后建立了濟(jì)南地球村電子商務(wù)有限公司。電商公司是中國(guó)重汽集團(tuán)創(chuàng)新的又一成果。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，重汽電商公司將在互聯(lián)網(wǎng)上搭建營(yíng)銷、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)以及金融服務(wù)等平臺(tái)，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以客戶為中心，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)商品和服務(wù)的展示、銷售，強(qiáng)化線下體驗(yàn)，提升配送和售后等服務(wù)效率。

　　事實(shí)上，在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，不少企業(yè)面臨發(fā)展困境，利潤(rùn)和市值不可避免下降，或多或少患上互聯(lián)網(wǎng)焦慮癥，不知如何因應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)，甚至對(duì)未來(lái)感到彷徨。中國(guó)重汽敢為人先，他們認(rèn)為電商之路是企業(yè)尋找新的業(yè)務(wù)增量，更是企業(yè)在“供改側(cè)”下的必然選擇。

　　針對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型做電商這一現(xiàn)象，馬云認(rèn)為，沒(méi)有意識(shí)到未來(lái)大趨勢(shì)才是傳統(tǒng)企業(yè)的悲哀，在線上線下融合這一勢(shì)不可擋的趨勢(shì)面前，傳統(tǒng)企業(yè)做電商機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，而機(jī)會(huì)往往屬于對(duì)企業(yè)未來(lái)有信心、敢于付出行動(dòng)的勇士。

　　中國(guó)重汽已在電商之路上邁出了關(guān)鍵一步，前方的路還很長(zhǎng)，或是荊棘叢生或是康莊大道。不論如何，他已為中國(guó)卡車電商發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。