歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車(chē)以歐美高端重卡為技術(shù)標(biāo)桿,搭載康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力,結(jié)合中國(guó)市場(chǎng),為用戶量身打造的新一代重卡平臺(tái)。自上市以后受到了很多重卡用戶的厚愛(ài),很多客戶都忍不住要表達(dá)一下對(duì)他的愛(ài)意。
福田戴姆勒歐曼GTL超能版
“歐曼GTL超能版是名副其實(shí)的省油高手!”這是南陽(yáng)方城盛達(dá)運(yùn)輸有限公司郭磊的肺腑之言。方城縣處于河南省南陽(yáng)市,重卡用戶群集中,農(nóng)副產(chǎn)品、砂石料、煤炭運(yùn)輸行業(yè)比較多,歐曼GTL超能版省油的特點(diǎn)給郭總節(jié)約了大量成本。2016年1月29日,在福田戴姆勒汽車(chē)公司舉辦的一場(chǎng)新春答謝會(huì)上面,福田戴姆勒歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)出了上面的話。
2016年1月29日福田戴姆勒歐曼新春答謝會(huì)
“歐曼車(chē)真的省油。”來(lái)自南陽(yáng)西峽的馮志敏馮師傅也這樣說(shuō),馮師傅從事煤炭運(yùn)輸行業(yè)10多年,從西峽-寧夏單程運(yùn)距1200公里,歐曼車(chē)密封減震好,安全系數(shù)高,爬坡動(dòng)力強(qiáng),提速快,有故障電腦會(huì)及時(shí)提示不會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)大毛病,跑路更放心。
智能節(jié)油駕駛
歐曼GTL超能版采取智能測(cè)量整車(chē)載重,能根據(jù)不同重量(重載,標(biāo)載,輕載)選擇合理的換檔轉(zhuǎn)速,對(duì)換擋轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制,使整車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛,每輛車(chē)上就像專門(mén)設(shè)立了虛擬教練來(lái)幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛。
整車(chē)模塊化設(shè)計(jì),更低自重
歐曼載貨車(chē)運(yùn)用了集成模塊化設(shè)計(jì),對(duì)駕駛室、動(dòng)力總成、底盤(pán)總成等通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)在整車(chē)減重方面做出貢獻(xiàn),整車(chē)降重達(dá)到400Kg。
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