發(fā)現(xiàn)信賴--中國重汽重拾舊人“心”

　　一個拿著黑白屏手機的卡車司機卻買了一部當(dāng)下最高端、最時尚、最氣派的卡車——540馬力的T7H。是什么讓這個保守的老司機開竅，是什么讓這個連智能手機玩不轉(zhuǎn)的卡車人選擇一輛智能化卡車呢?老吳是被人”忽悠”了還是真心的選擇?這背后到底隱藏著怎樣的秘密。

　　在卡車網(wǎng)記者與老吳長達20分溝通后，老吳幽默風(fēng)趣地告訴卡車網(wǎng)記者：“因為這顆強大的心吸引著我，他的力量強大到讓我忘記曾經(jīng)的不美好。”

　　相信，你已經(jīng)猜到了。老吳曾經(jīng)選過重汽卡車，但那輛卡車并沒有給他留下很好的使用感受。的確，從中國重汽產(chǎn)品發(fā)展歷程看，重汽一直專注于自卸卡車而失去了公路物流市場，重汽也曾經(jīng)試圖研發(fā)產(chǎn)品在公路物流市場分的一杯羹，可是并未如愿以償。老吳回憶早期重汽卡車存在的問題主要在發(fā)動機上，沒有核心技術(shù)的重汽動力顯然失去了核心力。

中國重汽T7H

　　時隔多年，老吳為何會再次選擇、相信中國重汽呢?在2015年貨運行業(yè)走向低迷的背景下，他多拿出幾萬塊購買了中國重汽曼技術(shù)540馬力的T7H卡車。原因很簡單，他與大部分用戶一樣都是沖著這顆曼技術(shù)“心”而來。正所謂“馬達一響，黃金萬輛”，開了近20年卡車，老吳只要通過發(fā)動機啟動的聲音就能判斷車輛的性能，在購買這輛540馬力T7H前，他一方面是聽到有些用戶對重汽曼技術(shù)發(fā)動機評價很高，另一方面親自試駕了這款車。回憶第一次體驗這大馬力卡車時，老吳說道：“車子啟動發(fā)動機的聲音很小，仔細聽聽聲音又很悅耳，跑起來提速特別快，這車太適合跑長途運輸了。”

　　姜還是老的辣，這老師傅選手機不行但玩卡車那絕對是高手。這車搭載的MC13發(fā)動機

　　完全按照德國MAN的技術(shù)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)與德國MAN工廠的工藝同步。大量使用鋁鑄件降低發(fā)動機重量(MC13凈質(zhì)量為975千克);模塊化的設(shè)計大大降低零部件的故障率，并且最大程度上減少了密封元件，提高了發(fā)動機的可靠性。目前，國內(nèi)發(fā)動機技術(shù)還沒有能與之抗衡的。

　　如今，老吳從揚州跑廣州拉百貨再也不用擔(dān)心時間緊張了，開著這大塊頭速度快，油耗低仿佛開啟了新的生活。他每到一個服務(wù)站都有人主動向他打探這是什么車，這車怎么樣?老吳都會高興地說道：“重汽T7H，配的是德國曼技術(shù)發(fā)動機，和原來老產(chǎn)品截然不同，非常棒!你可以體驗下。”

　　中國重汽曾經(jīng)因缺乏發(fā)動機技術(shù)而失去用戶，如今借助與德國曼同步的發(fā)動機技術(shù)贏得了更多用戶的選擇。當(dāng)中國重汽應(yīng)對市場變革將精心準(zhǔn)備的這顆勇往直前的技術(shù)強心展現(xiàn)給用戶后，新老用戶都紛紛選擇了中國重汽品牌。

　　了解更多發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動，請點擊：http://m.abrighterdayacademy.com/discovery/2015/