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2016年卡車司機政策福利來了

  不久前召開的2016年全國交通運輸工作會議提出,要加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通,完善綜合交通基礎設施網絡,提升綜合交通運輸供給能力。會議上透露出的新信息,對商用車行業(yè)發(fā)展具有導向作用,對商用車企業(yè)也產生重要影響。

全國交通運輸大會
全國交通運輸工作會議

  深化交運改革 加快發(fā)展現代物流

  據了解,“深化綜合交通運輸改革,加強綜合交通運輸立法統(tǒng)籌,加快發(fā)展現代物流業(yè)”成為會議提及的重點。同時,會議還特別提到“完善農村物流體系,推進農村物流與電子商務融合發(fā)展”。這對物流用車市場而言,無疑是一大利好。

  對于商用車企業(yè)來說,農村物流區(qū)別于城市物流,如果想打進這片市場,還需要了解農村電商物流發(fā)展對車輛的真正需求。同時,物流配送強調配送效率,這就對車輛可靠性和出勤率提出更高要求。

  對此,有商用車負責人認為,電商對零售尤其是物流業(yè)的影響非常大,現在的零散客戶會向專業(yè)化、集約化轉變。針對物流用車,該負責人表示:“選擇車型要了解市場的痛點和用戶需求在哪里,從而針對現狀提供全套解決方案,滿足細分市場需求。”

全國交通運輸工作會議
深化交運改革 加快發(fā)展現代物流

  深化駕駛培訓 改善司機生存境遇

  2016年全國交通運輸工作會議上提到“深化駕駛員培訓改革和職業(yè)資格管理改革”,體現了國家對駕駛員群體的日益關注。

  提到卡車司機,人們首先想到的是素質參差不齊、吃著泡面的邋遢形象。隨著時代進步,今天的卡車已成為普通的謀生工具,卡車司機也成為一份比較辛苦的工作。社會認同度低,導致卡車司機群體有了被逐漸邊緣化的趨勢,其生存境遇令人擔憂。雖然國內一些組織和企業(yè),如福田戴姆勒汽車等,一直關注卡車司機群體,但這樣的民間組織還不夠多。

  無論何種卡車裝備,都需要職業(yè)的卡車司機去駕駛和營運,不管是物流車隊,還是卡車廠家、商家,都應該重視卡車司機的技能提升,加快卡車司機的職業(yè)化進程,讓卡車司機成為真正受尊重的職業(yè)。隨著國家交通運輸管理部門對駕駛員素質關注度的提升,加快卡車司機的職業(yè)化進程也不再是空談。  

來源:卡車網 作者:Charles
文章關鍵詞: 物流業(yè) 卡車司機 重卡
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