當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

玉柴6K、濰柴WP13齊上陣 乘龍H7家族再添新成員

  2015年可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)向大馬力轉(zhuǎn)型的一年,欲在競(jìng)爭(zhēng)激烈的卡車(chē)市場(chǎng)拔得頭籌,而東風(fēng)柳汽在大馬力升級(jí)的同時(shí),無(wú)疑搶先一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高端升級(jí)。

  東風(fēng)柳汽2016年商用車(chē)營(yíng)銷年會(huì)上,讓人期待已久乘龍H7玉柴6k、乘龍H7濰柴WP13兩款新車(chē)也正式登場(chǎng),為用戶帶來(lái)了更多的動(dòng)力配置選擇。

  核心動(dòng)力升級(jí)

  搭載玉柴6K及濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)疑使乘龍H7沿著大馬力高端重卡的方向又前進(jìn)了一大步。

東風(fēng)柳汽乘龍H7
玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)

  乘龍H7搭載的玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī),是由完成奔馳DD13/15開(kāi)發(fā)的AVL完整設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜、結(jié)合玉柴豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)用全球頂尖的零部件、根據(jù)國(guó)內(nèi)使用環(huán)境打造的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。使用最新的Top-DownCooling冷卻技術(shù),可大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等核心零件的溫度敏感性、材料機(jī)械強(qiáng)度熱衰退性,對(duì)整機(jī)剛度、燃燒及適應(yīng)不同溫度工作能力均有明顯提升,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠耐用。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為2200Nm,且經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬至1000~1500,低轉(zhuǎn)速大扭矩為乘龍H7帶來(lái)出色的起步加速以及爬坡能力,從而實(shí)現(xiàn)用戶的高效運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。再配合電磁離合風(fēng)扇等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,保證發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力性的情況下,能減少不必要的功率消耗,進(jìn)而有效節(jié)油。

東風(fēng)柳汽
濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)

  乘龍H7搭載的濰柴WP13.480發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩高達(dá)2400N.m,提速更快,爬坡有勁。采用框架式機(jī)體、干式缸套等設(shè)計(jì),可承受更高的載荷沖擊,單缸四氣門(mén)泵氣功損失小, 濰柴燃油水寒寶,自動(dòng)排氣泵油,可實(shí)現(xiàn)-15℃無(wú)輔助措施啟動(dòng),采用預(yù)熱可在-40℃順利起動(dòng)。匹配濰柴WEVB安全制動(dòng)系統(tǒng),縮短車(chē)輛制動(dòng)距離,制動(dòng)安全高效。480強(qiáng)勁動(dòng)力配合法士特鋁合金變速箱+小速比后橋,黃金動(dòng)力鏈組合帶來(lái)起步快爬坡強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。

  品質(zhì)詮釋高端

  在卡車(chē)也拼顏值的今天,乘龍H7也不甘示弱。法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克·德尚親自操刀打造的全新高顏值外形設(shè)計(jì)、超大空間、科技感的內(nèi)飾、轎車(chē)級(jí)低噪水平、駕駛室四點(diǎn)懸浮再加上豪華氣囊座椅,鑄就出乘龍H7真正的舒適體驗(yàn)。

東風(fēng)柳汽
舒適的駕駛空間

  可靠輕量化是高效物流運(yùn)輸車(chē)型的必備要素,乘龍H7采用的是282單層車(chē)架,橫梁參照歐美先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)工藝,在保證承載性能的同時(shí)可以很好地控制整車(chē)自重。

 東風(fēng)柳汽
輕量化設(shè)計(jì)整車(chē)自重僅7.6T

  乘龍H7采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、WABCO品牌ABS及關(guān)鍵閥類、前橋盤(pán)式制動(dòng)、自動(dòng)調(diào)整臂、再配合高效發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),打造出乘龍H7出色的主被動(dòng)安全保障。

東風(fēng)柳汽乘龍H7
強(qiáng)大的安全系統(tǒng)保障

  乘龍H7作為全新一代高效運(yùn)輸車(chē)型,對(duì)于東風(fēng)柳汽有著極強(qiáng)戰(zhàn)略意義。全新的駕駛室及底盤(pán)設(shè)計(jì)已經(jīng)為乘龍H7加分不少,而與玉柴、濰柴兩大動(dòng)力總成的完美匹配則使乘龍H7的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,實(shí)現(xiàn)乘龍H7的全面動(dòng)力布局。

東風(fēng)柳汽
東風(fēng)柳汽乘龍H7

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:Charles
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 玉柴6K 重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
東風(fēng)柳汽乘龍,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
東風(fēng)柳汽乘龍相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多