紅巖杰獅智能渣土車成為中國卡車用戶最信賴自卸車

　　2016年1月18日，發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調查評選活動在北京舉行，上汽依維柯紅巖的杰獅 390馬力8X4智能渣土車在自卸車330馬力以上組評選中獲勝，成為“2016年度中國卡車用戶最信賴自卸車”。

　　2015年受經濟大環(huán)境影響，重卡市場受到了巨大的沖擊，全年僅售出54.7萬輛，同比下滑26%。自卸車更是成為下滑重災區(qū)，同比下滑58%。而以自卸車起家的上依紅與很多企業(yè)一樣難以幸免。不過，慶幸的是，在搶占城市智能渣土車這一新增長點上，上汽依維柯紅巖前瞻性的做好了布局，此次獲獎的390馬力8X4智能渣土車是主銷車型的代表。

紅巖杰獅智能渣土車成為中國卡車用戶最信賴自卸車

　　390馬力8X4智能渣土車采用杰獅成熟駕駛室本體，安全美觀、舒適可靠，匹配的科索9L發(fā)動機，動力強勁、經濟省油。針對城市渣土運輸需求全新開發(fā)的U型復合箱體、多類型底板結構，自重輕、抗沖擊性強、卸料無殘余;智能化全密閉電動頂蓋，材質好、耐磨損、操作簡便;獨有的GEN-Star車聯(lián)網系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運行、四路視頻監(jiān)控，既滿足國家環(huán)保法規(guī)要求，又能為用戶帶來價值。

上汽依維柯紅巖杰獅390馬力8x4智能渣土車

　　產品夠不夠好，用戶最有發(fā)言權。卡車網發(fā)現(xiàn)信賴小組記者在終端調查中搜集到了一些關于這輛車的聲音。我們一起來聽聽，用戶是如何評價的。

　　上海君明建筑土方基礎工程有限公司總經理軒青在2015年5月一次性認購31臺上汽依維柯紅巖智能渣土車產品，經過半年多的使用，31臺紅巖杰獅平均行駛里程已超7萬公里，所有動力總成沒有出現(xiàn)任何故障。他們認為關鍵是車輛舒適性極好，科索發(fā)動機噪音小，駕駛室雙壓條橡膠密封性好，一天行駛700多公里，司機反饋都很好。

　　江西佳建運輸有限公司的雷總多年來一直與城市渣土運輸打交道。他認為上汽依維柯紅巖以用戶需求為導向，搭載的科索9L發(fā)動機動力足，配合渣土運輸專業(yè)化設計的底盤和后橋，讓紅巖智能渣土車馳騁自如，公司再也不必擔心車輛動力和底盤承載能力不足影響車隊運輸。

　　用戶的信賴是對產品最好的認可。50年來，紅巖品牌贏得了一大批粉絲信賴。面對更加激烈的2016，上依紅對自卸車車橋進行升級，全面換裝在意大利菲亞特系列車橋技術基礎上自主開發(fā)的新型車橋，定會幫其跑贏2016，也必將成為城市智能渣土運輸?shù)氖走x，贏得更多用戶支持與信賴。

　　“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”是一個以傾聽卡車用戶用車心聲為出發(fā)點，以幫助卡車制造企業(yè)對接用戶需求為核心，推動卡車行業(yè)健康發(fā)展為目標的活動。自2015年8月份開始，卡車網發(fā)現(xiàn)信賴小組面向全國開展了發(fā)現(xiàn)信賴的走訪活動，累計走訪600余家物流園、40多家大型物流企業(yè)，多達萬余名用戶接受調查……足跡遍布東北、華北、華中、華東、華南、西南、西北七大區(qū)域30余個省市，共收集超10000份調查問卷。

　　在調查走訪同時，本次活動啟動了網絡評選，各地卡車用戶積極踴躍參與，對牽引車、載貨車、自卸車、輕卡、發(fā)動機、變速箱、緩速器、共軌系統(tǒng)、油缸等十余個類別，共計228款推薦產品進行了投票，累計票數(shù)達219萬余票。紅巖杰獅 390馬力8X4智能渣土車勝出，不僅反應出用戶的心聲，更是對紅巖產品的認可。

　　了解更多發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動：請點擊：http://m.abrighterdayacademy.com/discovery/2015/