SEMA,一個很專業(yè)的英文名字,但它經(jīng)常與中國輪胎企業(yè)聯(lián)系在一起。
近年來,作為世界上著名的改裝車和汽車售后服務(wù)市場展覽會,這個展會以其較強的專業(yè)性,吸引中國的汽車零部件企業(yè)趨之若鶩。
中國企業(yè)為何熱衷于參加美國SEMA展?
于是,每年的11月,包括輪胎企業(yè)在內(nèi),中國大大小小的汽車零部件公司,浩浩蕩蕩地奔赴美國的拉斯維加斯,亮相于該展會。
參展輪胎企業(yè)收獲大
在日前結(jié)束的2015年SEMA展覽會上,人們再次看到了中國幾家主要輪胎企業(yè)的身影:三角輪胎、青島森麒麟、雙星輪胎、萬力輪胎、風(fēng)神輪胎……
三角輪胎重點展示了三角TH201、TE301等新產(chǎn)品,以及獲得國家科技一等獎的33.00R51巨胎,還有在美洲地區(qū)暢銷的商用胎、乘用胎產(chǎn)品。此外,他們還專門針對海外媒體舉行了新聞發(fā)布會。
青島森麒麟帶來了旗下三個輪胎品牌的產(chǎn)品:森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)和德林特(DELINTE)。其產(chǎn)品種類非常全面,涉及日常轎車用舒適輪胎、高性能運動輪胎、全地形越野輪胎、航空輪胎等。
雙星輪胎配合當(dāng)?shù)氐膶嵙蛻?,攜帶其具有市場風(fēng)向標(biāo)的“明星”產(chǎn)品泥地胎參展,并當(dāng)場簽訂意向訂單3萬多條。
萬力輪胎展出了彩色輪胎、海外暢銷輪胎SUNNY和APTANY等多款產(chǎn)品。此外,他們還帶來了防爆輪胎SA302。
風(fēng)神輪胎則由總經(jīng)理助理楊吉生帶隊,率領(lǐng)其海外營銷、技術(shù)研發(fā)團隊,以及北美和拉美等外籍經(jīng)理參加展會。
中國企業(yè)為何熱衷于參加美國SEMA展?
一位業(yè)內(nèi)人士告訴輪胎世界網(wǎng),與中國市場有所不同,美國改裝車和售后市場所需零部件的市場規(guī)模非常龐大。但是,美國本土缺乏低成本的輪胎生產(chǎn)線,因此,價格相對低廉的中國輪胎產(chǎn)品在美國非常受歡迎。
在三角輪胎有關(guān)人士看來,SEMA展為立志在北美市場大有作為的國內(nèi)輪胎企業(yè),提供了與北美專業(yè)零部件買家零距離接觸的機會。
一些企業(yè)的北美市場夢受阻
然而,與前些年的SEMA展相比,細心的人還是看出了一些變化。
參加過多次SEMA展的楊先生告訴輪胎世界網(wǎng),他注意到,前幾年一直露面的一些中國輪胎企業(yè),今年在該展會上不見了影蹤。
“這跟美國對中國輪胎‘雙反’有很大關(guān)系。”楊先生認(rèn)為,有些輪胎企業(yè)被美國處以高額關(guān)稅,幾乎失去了北美市場,自然不會再去參展。
據(jù)悉,前幾年,SEMA展幾乎成了中國輪胎企業(yè)的大聚會,每年往往有幾十家企業(yè)組織參加該展會。有業(yè)內(nèi)人士表示,在這個展會上看到的中國熟人面孔,甚至比在中國展會上見到的都多。
“毫不夸張地說,這個展覽快變成中國輪胎產(chǎn)品的專業(yè)展了。”山東某輪胎企業(yè)一位副總曾這樣告訴輪胎世界網(wǎng)。
另一位業(yè)內(nèi)人士稱,中國輪胎企業(yè)在這個展會上的另一個變化,就是展臺從原來的“擺地攤”,變得越來越“高大上”。
“你會發(fā)現(xiàn),有的中國企業(yè)設(shè)置的展臺,一點兒也不比國際大公司的展臺差。”這位人士說,中國輪胎骨干企業(yè)日益增強的競爭實力,在這個展會上顯示得淋漓盡致。
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