蔡東："贏領(lǐng)"新常態(tài)，中國重汽準(zhǔn)備好了！

　　“起了大早并趕了個早集”這是中國重汽集團總經(jīng)理蔡東對于2015年在海外市場發(fā)展的成果的總結(jié)。事實上，2015年中國重汽在非洲、南美原本的優(yōu)勢市場表現(xiàn)差強人意，但在東南亞市場特別是越南市場迎來爆發(fā)式的增長，主要受越南地區(qū)治超影響，中國重汽輕量化、高品質(zhì)的車輛成功占到當(dāng)?shù)剀囕v更換90%的份額。蔡東表示，2015年前11個月中國重汽海外銷售了2.4萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)出口量的首位。中國重汽若沒有海外市場強大的支撐，今年的商務(wù)大會可能就不會這么精彩。

中國重汽集團總經(jīng)理蔡東

　　從海外的市場發(fā)展反觀國內(nèi)市場，中國重汽對市場發(fā)展作出了前瞻性的判斷與布局。在國內(nèi)卡車銷量整體下滑下，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品穩(wěn)步提升。應(yīng)對2016年，如何在新常態(tài)下實現(xiàn)贏領(lǐng)，中國重汽準(zhǔn)備好了嗎？又做了哪些準(zhǔn)備呢？

　　產(chǎn)品創(chuàng)新，搶占6×2車型與新能源市場

　　明年賣什么產(chǎn)品，市場需要什么產(chǎn)品，這是每個卡車廠家關(guān)注的重點。蔡東對2015年市場銷量做了深入分析，從2015年卡車產(chǎn)品銷量看，在牽引車整體下滑17%份額下，6×2牽引車銷量微增長。目前從國家委釋放的經(jīng)濟信號可以看出2016年市場的總需求會好于2015年，物流依然是拉動卡車銷量的主要增長點。由此判斷，2016年6×2牽引車占比將會再次提升。為此，2016年中國重汽產(chǎn)品布局上對于該類型產(chǎn)品做了進一步豐富。

540馬力汕德卡C7

　　卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)在2015年中國重汽產(chǎn)品體系中，6×2牽引車包含C7、T7 9氣囊、13氣囊產(chǎn)品。13氣囊車型在上海車展中曾展出，目前在推廣階段。9氣囊車型在今年上半年的銷量比較樂觀但在下半年銷量并不太好。產(chǎn)品價格依然是影響市場銷售的主要因素。為了牢牢抓住這一細(xì)分市場，中國重汽2016年推出了6×2中橋提升牽引車（7氣囊）。據(jù)蔡東介紹，7氣囊牽引車價格介于6×2普通橋與6×2 9氣囊的牽引車之間，比普通的6×2牽引車價格高出2萬元，但在油耗、效率及舒適體驗提高了可不是一個檔次。這款車必將成為2016年搶占物流細(xì)分市場的主力。

6×2牽引車再填新軍

　　另外，為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，中國重汽組建了強大的新能源汽車研發(fā)團隊,緊緊圍繞電池、電機、電控三大新能源汽車核心技術(shù)，堅持自主創(chuàng)新，推出多套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源動力總成。在新能源產(chǎn)品開發(fā)上做了充分的準(zhǔn)備，現(xiàn)有10.5m插電式混合動力城市客車，8.5m、6.6米純電動城市客車，12米雙源（電池、動力電）無軌電車，6m純電動商務(wù)車,7.5噸純電動物流車，80噸級純電動碼頭牽引車等產(chǎn)品。

　　中國重汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以濟南、成都、福建為支點，輻射全國的金三角產(chǎn)業(yè)布局。搶占2016新能源市場，中國重汽產(chǎn)品已經(jīng)到位。

　　服務(wù)創(chuàng)新，形成全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)能力

　　就在中國重汽集團商務(wù)大會召開的當(dāng)天，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)閉幕，中國國家主席習(xí)近平首次出席了這次會議，足以看出中國政府對互聯(lián)網(wǎng)的重視，足以證明互聯(lián)網(wǎng)對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)進入全新的"快車道"的背景下，中國重汽更是快人一步率先與互聯(lián)網(wǎng)成功接軌。18日晚上，在數(shù)千名重汽人及合作伙伴共同見證下，"智慧重汽"電子商務(wù)平臺正式發(fā)布并成功開創(chuàng)了商用車行業(yè)自行建立電子商務(wù)平臺的先河。蔡東表示，"智慧重汽這個平臺大力應(yīng)用移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)管理等新技術(shù)，將成為中國重汽全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺。"

智慧重汽

　　"智慧重汽"平臺不僅是企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)銜接的表現(xiàn)而是由被動售后服務(wù)向主動售后服務(wù)營銷的轉(zhuǎn)變，是積極探索全生命周期車輛管理的服務(wù)創(chuàng)新。

　　既然是全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺，必須要解決用戶購車難，沒錢買車這一難題。豪沃汽車金融公司就是在全生命周期金融服務(wù)、智慧重汽金融服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的整體下應(yīng)運而生。金融貸款流程繁瑣，利息高等問題制約了用戶購車，這些問題在豪沃汽車金融公司都可以輕松解決。

創(chuàng)新的金融產(chǎn)品

　　豪沃汽車金融服務(wù)對象與形式做了很多突破，在傳統(tǒng)的重卡用戶外拓展到專用車、輕卡及二手車的消費貸款業(yè)務(wù)。就輕卡而言，根據(jù)輕卡的產(chǎn)品特點和用戶消費習(xí)慣量身定制，無需經(jīng)銷商擔(dān)保，只針對用戶的資質(zhì)條件確定貸款要素，市內(nèi)有無住房，有無優(yōu)質(zhì)擔(dān)保人，家中有無中級轎車，孩子在哪所學(xué)校上學(xué)等，都和首付款的高低、貸款利率的高低、貸款期限的高低、貸款額度的大小掛鉤。這樣的金融產(chǎn)品服務(wù)相信會為中國重汽產(chǎn)品的市場銷售提供強有力的支持。

　　可見，迎接2016年，中國重汽已不再是單純的產(chǎn)品儲備而是從全產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā)做了縝密的部署。相信，2016年中國重汽必將為商用車行業(yè)掀起新的浪潮。