斯堪尼亞榮獲“2015中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

　　2015年11月21日，在 “2015中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)”上，由于出眾的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念，積極參與推動(dòng)中國(guó)交通物流行業(yè)的公共事務(wù)，斯堪尼亞榮獲“2015中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。這也是唯一境外企業(yè)獲得的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的該獎(jiǎng)項(xiàng)。不僅是對(duì)斯堪尼亞承擔(dān)其在社會(huì)和環(huán)境方面的責(zé)任的表彰，也是對(duì)其一直積極參與GB1589修訂案工作的認(rèn)可。

何墨池在 “2015中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)”上做主題演講

　　“自2004年中瑞開(kāi)始在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面開(kāi)展合作以來(lái)，我一直都在積極參與，”斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池(Mats Harborn)先生說(shuō)道，“經(jīng)常有人問(wèn)我斯堪尼亞如何履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，我通常會(huì)解釋說(shuō)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任就是將正確的事情做對(duì)。這意味著企業(yè)應(yīng)專(zhuān)注于盡可能高效地執(zhí)行其核心事務(wù)，同時(shí)始終致力于持續(xù)改進(jìn)， 使其成為日常工作的一部分，這是處理企業(yè)社會(huì)責(zé)任的最有效的方式。因此，本質(zhì)上而言，企業(yè)社會(huì)責(zé)任是一種態(tài)度和價(jià)值觀(guān)。”

斯堪尼亞榮獲“2015中國(guó)物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

　　這一理念讓斯堪尼亞在2011年與中國(guó)廣州工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院 (GIT) 合作啟動(dòng)了一項(xiàng)旨在培養(yǎng)商用車(chē)服務(wù)技師的培訓(xùn)項(xiàng)目——騰龍學(xué)校。不僅改善商用車(chē)服務(wù)技師面臨著缺乏專(zhuān)業(yè)教育的窘境，同時(shí)幫助斯堪尼亞經(jīng)銷(xiāo)商獲得技能嫻熟的技術(shù)員工。經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)得越出色，車(chē)輛得到的維護(hù)和維修就會(huì)越好，從而可以促進(jìn)道路安全，提高燃油效率，這對(duì)社會(huì)而言有利無(wú)害。

　　同樣的，斯堪尼亞還在全球加大在駕駛員技能方面的投入，組織駕駛員培訓(xùn)和駕駛員大賽，以提升該職業(yè)的社會(huì)地位。以及斯堪尼亞另一項(xiàng)全球首創(chuàng)的賽事——頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)霸賽，來(lái)自全球的服務(wù)技師同臺(tái)競(jìng)技，相互切磋，提升技術(shù)水平。

　　此外,斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生也積極參與推動(dòng)中國(guó)交通物流行業(yè)的公共事務(wù)，建言GB1589的修訂。在本次會(huì)議上，何墨池先生也發(fā)表主題演講，探討中國(guó)未來(lái)交通物流行業(yè)趨勢(shì)，他認(rèn)為：“新的重量和尺寸標(biāo)準(zhǔn)將最大載貨量限制為49噸，這促使行業(yè)必須重新思考車(chē)輛配置趨勢(shì)。目前行業(yè)趨向更大馬力、更高配置，但是新標(biāo)準(zhǔn)將載貨量限制在49噸，這就要求制造商將關(guān)注點(diǎn)集中在提供最大的合法運(yùn)載能力和進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的深入改革，也需要將競(jìng)爭(zhēng)力和效率放在核心地位。

　　這與國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)余斌在會(huì)上發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)是一致的。余斌指出，政府希望市場(chǎng)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大的作用，在在中國(guó)從舊的發(fā)展模式進(jìn)入“新常態(tài)”過(guò)程中，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)必須把握機(jī)會(huì)加速提升，新常態(tài)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更趨平穩(wěn)，法律法規(guī)執(zhí)行更為嚴(yán)格，這使得不遵循規(guī)則的、低效率的公司將無(wú)法繼續(xù)生存。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在致辭中指出：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然乏力，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速也有所放緩，綜合分析判斷，物流的增速放緩但是趨穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整在加快，效率有所提升。這將成為2015年乃至今后一段時(shí)間物流業(yè)運(yùn)行的總基調(diào)。

　　作為一家全球企業(yè)，斯堪尼亞見(jiàn)證并參與了各國(guó)的變化和發(fā)展，深入了解了全球100多個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，從而能夠運(yùn)用在更先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，并基于其它市場(chǎng)的發(fā)展軌跡，預(yù)測(cè)中國(guó)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。斯堪尼亞深諳中國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)正在朝著更高效、更具可持續(xù)性的方向發(fā)展。

　　自2004年中國(guó)代表處成立以來(lái)，斯堪尼亞力求為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，協(xié)助中國(guó)客戶(hù)在運(yùn)輸行業(yè)中獲得成功。即通過(guò)了解客戶(hù)的業(yè)務(wù)以提供增加客戶(hù)盈利能力的解決方案。從研發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)到車(chē)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和服務(wù)的交付與融資，客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)和資源效率是整個(gè)價(jià)值鏈的中心，斯堪尼亞會(huì)抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)消除浪費(fèi)和低效。