發(fā)現(xiàn)信賴--真心信賴+真情流露=最熱烈掌聲 他跟歐馬可是真愛

　　重慶，地處巴蜀，山褶之地，自古就有“蜀犬吠日”的說法，因為這里的天氣除了下雨就是陰天，陽光明媚的時候很少，但是這里的人們一樣很熱情，正如歐馬可城市物流體驗之旅重慶站現(xiàn)場的掌聲不絕于耳。

　　然而在現(xiàn)場贏得最多掌聲的不是開場的精彩舞蹈，也不是主持人的妙語連珠，而是一個真情流露的歐馬可用戶的精彩發(fā)言。他就是說出下面這段肺腑之言的重慶本地物流老板楊明鑫。

楊明鑫在歐馬可城市物流體驗之旅重慶站激情發(fā)言

　　多拉快跑縱橫農(nóng)貿(mào)城

　　楊總的物流公司有30多臺歐馬可1系、3系和5系車，在西南地區(qū)首屈一指的雙福國際農(nóng)貿(mào)城是最有實力的運輸力量，清一色的歐馬可車就是他們的標(biāo)志。

　　發(fā)言中楊總提到了歐馬可的“多拉快跑”，詳細了解后才知道楊總的公司用車可以說是“虐待型”的，一天到晚車不停的跑，到了鄉(xiāng)下，鄉(xiāng)親們好不容易等來個拉貨的都爭先恐后的讓裝他們的東西，有的就是一家人主要的經(jīng)濟收入，不拉誰的都不好，這個時候就只能委屈車了，裝滿貨還要馬不停蹄的趕早拉回農(nóng)貿(mào)城，每次后半夜裝完貨天不亮就能早1小時到農(nóng)貿(mào)城開始批發(fā)，發(fā)動機不行是絕對頂不住的。

　　“我們公司每天的業(yè)務(wù)非常多，運量很大，車輛使用頻繁，選擇歐馬可是因為它能多拉快跑，效率非常高，不耽誤事，我之所以敢在臺上向大家推薦這款車就是因為這幾年這款車是真的對我的事業(yè)幫助很大”楊總用一句話總結(jié)了選擇歐馬可的主要原因。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，康明斯ISF發(fā)動機作為歐馬可的專屬動力讓歐馬可在爬坡能力上動力強勁，而面對西南地區(qū)隨處可見的坡道時能夠輕松翻越，不用提前沖坡，并且由于燃油燃燒充分也沒有冒黑煙的情況。

　　在楊總的手里歐馬可的動力性能和耐用性得到了最大程度的發(fā)揮，也經(jīng)受住了考驗。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告訴記者，這幾年有幾個個體用戶來買車說，就要楊明鑫物流公司用的歐馬可，他們非常認可歐馬可，都說歐馬可配裝了ISF發(fā)動機勁兒大拉的多，速度還快。顯然歐馬可已成為重慶市場的金字招牌。

楊明鑫與新上市的歐馬可2.8L氣剎版合影

　　無懼山路掃蕩大西南

　　楊總的物流公司因為要跟很多農(nóng)副產(chǎn)品打交道就免不了“上山下鄉(xiāng)”，無論是物流老板還是司機最怕的還是事故，在九曲十八彎的山路有一個好剎車無疑是最重要的，這也是后來楊總一直使用歐馬可的原因。

　　康明斯ISF發(fā)動機作為歐馬可的專屬動力，一直有著領(lǐng)先的市場表現(xiàn)。歐馬可ISF3.8氣剎產(chǎn)品優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品的動力性及制動性，在城市道路滿載情況下能夠保證車輛安全、平穩(wěn)的快速制動，進一步改善液剎產(chǎn)品制動距離偏長的問題，在西南山區(qū)道路也能在頗多彎急路況復(fù)雜的情況下平穩(wěn)剎車。它所匹配的康明斯ISF3.8L發(fā)動機采用的博世高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)能夠使各個氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分，能夠最大限度的減小發(fā)動機振動，改善氣剎壓縮機的運行條件，延長氣剎壓縮機工作壽命，提升了整車制動的可靠性。

　　公司司機張師傅說：“前幾年我開的是油剎的車，一到下坡的時候精神繃得緊緊的，生怕剎不住車，連家里人都擔(dān)心，自從用了歐馬可的汽剎車開車下坡安心多了”。

　　“我們公司大部分都是歐馬可3.8L氣剎車，好處就是它不會偏剎，剎車操控性能很好，從09年開始用這個車以來還沒有出過什么大的事故。在我們這里剎不住車可不只是撞車，要是從盤山路翻下去開得可就是飛車嘍”!

　　雖然是在開玩笑，但是在當(dāng)?shù)剡@樣的事故并不少見，為了安全楊總還是一直堅持買歐馬可的車，給司機們多一份安全保障。于是乎，每天都會有30多臺歐馬可穿山越嶺把雞鴨魚肉和蔬菜從周邊各地“掃蕩”到農(nóng)貿(mào)城最后到了人們的餐桌上。

楊明鑫對歐馬可車豎起了大拇指

　　安靜省油劍指2.8L

　　作為有大批車輛在使用的物流公司，楊總也很關(guān)注車輛的油耗，畢竟這方面也是一筆很大的成本。經(jīng)過長期統(tǒng)計平均不同車系來看楊總公司的歐馬可百公里耗油16-17L，每公里只要大約8毛錢的油費，這個標(biāo)準(zhǔn)對于路況復(fù)雜滿載貨物的卡車來說已經(jīng)很省了，比之很多小車也不遑多讓，在年行駛里程差不多的情況下，光油耗就比他一個朋友的其他品牌同級別車要省5000多塊錢。

　　這跟歐馬可的整車設(shè)計及福田康明斯為歐馬可專配的ISF發(fā)動機有關(guān)，楊總告訴記者，除了節(jié)油司機還反映這車動力非常好，爬坡不用使勁加油自然油耗就低很多。還有一點就是安靜，司機和副駕駛說話就和平時在屋里一樣，安靜的駕駛環(huán)境也有助于減小疲勞感。

　　楊總在歐馬可2.8L氣剎上市之前就一直在關(guān)注，現(xiàn)在這款車終于在重慶上市了，楊總透露下一步至少購買20臺這個車，現(xiàn)在因為公司車輛越來越多場地太小停車成了問題，真是幸福的煩惱啊。

　　“您知不知道剛才您上臺演講掌聲是最熱烈?”我問楊總，對此楊總反而顯得有些謙虛：“我覺得可能是我是真心信賴這個車吧，真情流露來了情緒，但是我是真的覺得這款車好才敢推薦給大家的，我每天有幾十臺歐馬可在附近跑，說這個話有底氣”。

　　其實卡車的用戶就是這樣，不像食品和衣服消費者要經(jīng)常換口味和款式，今天喜歡這個明天轉(zhuǎn)而就嘗試其它品牌了。用戶對于車的信賴是在長期使用中一步步建立起來的，猶如世上一切可靠的感情，培養(yǎng)過程緩慢但一旦認定了就很難輕易割舍。

　　楊總對歐馬可的信賴也是如此，從09年到現(xiàn)在6年時間，情深意篤一不小心在臺上就真情流露了，群眾的眼睛是雪亮的，大家從他的言語中感覺到了真誠也送給他最熱烈的掌聲。用戶體驗發(fā)言成了真情告白，他跟歐馬可是真愛。

　　更多有關(guān)“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車司機用車調(diào)查暨評選活動”的內(nèi)容，請查看：http://m.abrighterdayacademy.com/discovery/2015/