運(yùn)輸市場不景氣,如何才能抵御“寒冬”?
物流市場轉(zhuǎn)型,運(yùn)輸戶應(yīng)該換什么樣的車,才能趕上時(shí)代的步伐?
深圳豪杰順物流公司總經(jīng)理劉剛,這位在深圳打拼的東北人,完成了從最初跟著親戚跑運(yùn)輸,到自己成立物流公司當(dāng)老板的轉(zhuǎn)變。其超前的用車?yán)砟詈捅pB(yǎng)理念,或許值得很多同行學(xué)習(xí)借鑒。
劉剛和他的HOWO輕卡
理念超前:用車用好車,三年就換車
豪杰順公司主要從事電子產(chǎn)品運(yùn)送,如電腦、鼠標(biāo)、攝像頭等。物流線路遍布整個(gè)珠三角,平時(shí)以深圳市內(nèi)運(yùn)輸為主,偶爾也會(huì)去泉州、漳州、廈門這些稍遠(yuǎn)的地方。
由于電子產(chǎn)品重量較輕,劉剛每輛車運(yùn)輸?shù)呢浳锘径荚?-3噸左右,屬于典型的輕拋貨。劉剛對車輛的要求非常嚴(yán)格,用車?yán)砟羁芍^“超前”。他認(rèn)為,用車一定要用好車,運(yùn)輸工具足夠好,才能保證貨物按時(shí)運(yùn)到,得到別人認(rèn)可,生意才能持久。“有時(shí)候貨物要趕空運(yùn),一車貨值好幾十萬,更不能耽誤時(shí)間。所以,對我們這種趕時(shí)效性的物流公司來說,一定要開最好的車,用最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
劉剛公司目前有2輛重汽HOWO輕卡,全部搭載康明斯ISF2.8L國四發(fā)動(dòng)機(jī)。“去年7月買的豪沃已經(jīng)跑了8萬公里,10月份買的豪沃跑了5萬公里,從未出現(xiàn)過拋錨的情況。”
劉剛超前的用車?yán)砟?,還體現(xiàn)在他的換車周期上:一般3年左右就換車,這在輕卡行業(yè)也算是很超前的。“車跑了兩三年,狀態(tài)開始下滑,換掉用新車,車況始終能夠保持最佳狀態(tài)。”劉剛解釋道。
配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽HOWO輕卡
重汽HOWO輕卡+康明斯=品質(zhì)保障
作為輕卡市場的新軍,HOWO輕卡進(jìn)入這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域時(shí)間不長。干了十年運(yùn)輸?shù)膭?,為什么敢于嘗試這個(gè)“新鮮事物”呢?
首先是重汽在卡車領(lǐng)域的品牌,讓懂車的他毫不猶豫地選購。“我之前對重汽有一定了解,雖然重汽在輕卡領(lǐng)域沒有重卡領(lǐng)域的影響大,但中國重汽的品質(zhì)和口碑?dāng)[在那里,我相信重汽的輕卡也一定強(qiáng)。”
其次,重汽HOWO輕卡的外觀很大氣,很吸引人,用現(xiàn)在的話來說就是顏值高,坐在駕駛室里視野很開闊。“我偶爾會(huì)跑泉州這些遠(yuǎn)的地方,單程差不多700公里,坐在豪沃駕駛室內(nèi),不會(huì)感覺到累。”
同時(shí),HOWO輕卡搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),讓他十分心動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是車的“心臟”,是選車時(shí)最重要的因素,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不行,其他方面再好也不考慮。“康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)真的很不錯(cuò),不僅質(zhì)量沒出過問題,外表也沒有一點(diǎn)油污。變速箱的匹配、大梁的寬度及厚度也讓我很滿意?,F(xiàn)在有了重汽+康明斯保障,業(yè)務(wù)和生活水平全都提升了。”
看重保養(yǎng) 控制成本抵御“寒冬”
理論上康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)兩萬公里換一回機(jī)油沒有任何問題,但劉剛還是堅(jiān)持1萬公里換一次。不是不相信發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量,而是因?yàn)樽约旱挠密嚵?xí)慣。
“你對車好,車才會(huì)對你好。還有就是盡量克制超載的情況,也不要超速行駛。車跟人一樣,一個(gè)人只能背50斤的東西,要讓他背100斤,肯定會(huì)累出毛病來的。”
不同于其他車主在維保時(shí)以維修為主,劉剛在保養(yǎng)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)問題,會(huì)直接更換零部件。“萬一出現(xiàn)拋錨的情況,我要花錢拖車、修車,還要住宿吃飯,最后還耽誤了交貨。但如果更換新的零部件,就沒有后顧之憂了,我不會(huì)為了省二三百塊錢而耽誤大事。”
“最近HOWO輕卡出了氣剎版,比油剎更靈敏,也更安全。以后換車,我還會(huì)換重汽HOWO輕卡,當(dāng)然,康明斯是一定要的。”劉剛笑著透露了他接下來的換車計(jì)劃。
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