中國商用車各路豪杰齊聚梁山 首屆商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇開幕

　　2015年11月18—19日，以“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”為主題的首屆中國商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇暨商用車價(jià)值聯(lián)盟成立儀式在“忠義之鄉(xiāng)”山東梁山召開。此次論壇由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車承辦，來自中國汽車流通協(xié)會(huì)、商用車主機(jī)廠、院校、二手車有形交易市場、二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)、保險(xiǎn)公司、金融公司、拍賣公司、網(wǎng)絡(luò)媒體、商用車經(jīng)銷商等近200家單位400余位嘉賓盛大出席。會(huì)上，行業(yè)協(xié)會(huì)及行業(yè)專家對(duì)商用二手車行業(yè)未來發(fā)展勢(shì)進(jìn)行了解讀，并發(fā)布了中國商用二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格指數(shù)，成立商用車價(jià)值聯(lián)盟，全面引領(lǐng)中國商用二手車未來發(fā)展。

二手車信息交互平臺(tái)啟動(dòng)

　　目前，商用車行業(yè)競爭方式已從產(chǎn)品競爭逐向“以客戶為中心的全價(jià)值鏈”競爭轉(zhuǎn)變。商用二手車作為商用車價(jià)值鏈的一部分，已經(jīng)越來越受到各方的重視。福田戴姆勒作為國內(nèi)最早開展商用二手車業(yè)務(wù)的企業(yè)，率先在全國建立起第一家線上商用二手車交易平臺(tái)，在鏈合車貨匹配，車隊(duì)管理，金融保險(xiǎn)，物流園區(qū)等多方優(yōu)勢(shì)資源基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，為用戶提供產(chǎn)品全生命周期服務(wù)與多方位增值服務(wù)，打造可持續(xù)的商用車運(yùn)營生態(tài)系統(tǒng)。

　　跨界融合 商用車價(jià)值聯(lián)盟成立 助推行業(yè)發(fā)展

　　信息透明促進(jìn)健康發(fā)展。中國商用二手車市場交易環(huán)境雖有一定改善，但仍存在著服務(wù)力量薄弱，買賣雙方信息不透明等問題，這也嚴(yán)重制約了中國商用二手車市場的良性發(fā)展。作為本屆發(fā)展論壇的重要成果，中國汽車流通協(xié)會(huì)委托以福田戴姆勒汽車為代表的商用車企業(yè)，流通協(xié)會(huì)、山東交通學(xué)院、平安集團(tuán)及二手車經(jīng)紀(jì)公司代表、經(jīng)銷商代表等共同起草中國商用二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格指數(shù)。中國商用二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)包含商用二手車技術(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與價(jià)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn);中國商用車價(jià)格指數(shù)采集中國商用二手車交易市場實(shí)時(shí)交易價(jià)格與交易走勢(shì)，旨在通過商用二手車評(píng)估及認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的量化，規(guī)范商用二手車評(píng)估與交易，提高商用二手車公信力，為商用二手車發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福田戴姆勒汽車副總裁張偉介紹歐曼二手車業(yè)務(wù)

　　跨界融合以聯(lián)盟打造行業(yè)發(fā)展新引擎。隨著中國商用車銷售市場競爭趨于白日化，經(jīng)銷商的盈利空間持續(xù)被壓縮，單一的車輛銷售模式已經(jīng)難以滿足客戶的運(yùn)營需求。此次會(huì)議期間，由中國汽車流通協(xié)會(huì)牽頭，福田戴姆勒汽車發(fā)起，以圍繞商用車產(chǎn)品的全生命周期，打造可持續(xù)發(fā)展的商用車運(yùn)營生態(tài)系統(tǒng)為目的。福田戴姆勒、梁山華通、山東交通學(xué)院、平安租賃、平安財(cái)險(xiǎn)、山東高速、羅計(jì)物流、點(diǎn)覺物流、傳化物流、易極、豐順路寶、易車網(wǎng)、58同城、卡車之家、連云港華泰、宜春二零六、臺(tái)州世凱、包頭萬通、高安興發(fā)共20家單位代表共同在 “中國商用車價(jià)值聯(lián)盟” 卷軸上簽名，為客戶提供完整的車輛運(yùn)營解決方案。跨界融合已經(jīng)成為孕育商業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)的一把利器。而通過實(shí)現(xiàn)不同行業(yè)的跨界融合，中國商用車市場也將培育出自己新的發(fā)展模式，商用車價(jià)值聯(lián)盟將以合力推動(dòng)中國商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

福田戴姆勒汽車二手車實(shí)體店授牌

　　線上線下打通 拓展生態(tài)價(jià)值鏈 提升用戶體驗(yàn)

　　資源整合實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大，商用車客戶在購買新車時(shí)多采用二手車置換的方式。然而由于商用二手車流通與處置不暢，因此交易量增長有限。作為中國重型商用車領(lǐng)軍企業(yè)，福田戴姆勒建立了全國第一家線上二手車交易平臺(tái)——歐曼二手車網(wǎng)上交易平臺(tái)，率先在互聯(lián)網(wǎng)端實(shí)現(xiàn)二手車信息互聯(lián)互通。同時(shí)，福戴戴姆勒借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)整合各方優(yōu)勢(shì)資源。會(huì)議期間，福田戴姆勒匯同梁山華通、易極、豐順路寶、易車、58同城、卡車之家等商用車價(jià)值聯(lián)盟成員共同啟動(dòng)構(gòu)建有經(jīng)銷商、二手車經(jīng)營公司及終端客戶共同參與的二手車信息交互平臺(tái)。通過整合線上寄售、線上競拍與價(jià)值評(píng)估功能，建立互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)雙平臺(tái)的二手車信息系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)商用二手車信息互聯(lián)互通。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊解讀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　同時(shí)，本次會(huì)議上，福田戴姆勒二手車實(shí)體店授牌儀式也隆重舉行。福田戴姆勒同步發(fā)展線下二手車實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，在二手車有形交易市場、經(jīng)銷商建設(shè)二手車實(shí)體店，截至目前已完成69家經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)擴(kuò)展。聯(lián)合歐曼二手車信息平臺(tái)等線上拍賣平臺(tái)及線下置換、收車等有形交易市場，依托實(shí)體店優(yōu)勢(shì)助推線上線下有機(jī)融合，形成完整的商用二手車產(chǎn)業(yè)鏈。福田戴姆勒通過圍繞商用車產(chǎn)品的使用生命周期，打造“商用車一體化的全生命周期”服務(wù)保障平臺(tái)，從購車、金融、保險(xiǎn)、運(yùn)營、服務(wù)配件至二手車處理等環(huán)節(jié)，為用戶構(gòu)建商用車全生命周期增值服務(wù)整體解決方案，為用戶圍繞“人”、“車”、“貨”構(gòu)建商用車生態(tài)圈。

中國商用二手車技術(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與價(jià)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

　　以全生命周期服務(wù)提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。在原有生態(tài)圈的基礎(chǔ)上，福田戴姆勒進(jìn)一步匯同合作伙伴為用戶打造立體化的商用車價(jià)值生態(tài)圈。其中，依托羅計(jì)物流“車貨匹配”系統(tǒng)，為福田戴姆勒客戶優(yōu)先提供貨源匹配信息;依托點(diǎn)覺物流匹配物流管理平臺(tái)及車載智能終端系統(tǒng)，提升物流效率;與平安集團(tuán)為用戶提供新車金融、車輛延保、二手車金融等一站式金融服務(wù);與山東高速合作提供ETC通行卡、加油卡等增值服務(wù)，助力客戶發(fā)展;與中物聯(lián)及線下大型物流園區(qū)合作共同提供園區(qū)信息、停車、生活服務(wù);與梁山華通提供二手車流通處置服務(wù);與易車、58同城、易極、豐順路寶等線上平臺(tái)提供二手車信息與交易服務(wù)。福田戴姆勒通過平臺(tái)共造、共融、共生，價(jià)值共創(chuàng)，互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)生態(tài)圈全體參與者的共生、多贏，引領(lǐng)中國商用車服務(wù)價(jià)值延伸。

外場展車

　　作為商用二手車行業(yè)的首屆峰會(huì)，中國商用二手車行業(yè)發(fā)展論壇的召開與商用車價(jià)值聯(lián)盟成立旨在落實(shí)為用戶提供商用車產(chǎn)品全生命周期最佳服務(wù)體驗(yàn)。通過以用戶為中心，從用戶交互、資源交互、價(jià)值實(shí)現(xiàn)、用戶體驗(yàn)四大方面，以全生命周期增值服務(wù)整體解決方案，不斷增加用戶粘性，推動(dòng)中國商用車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。