“中國(guó)專用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”是“2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展”的重要同期活動(dòng)之一,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠也參加了這次壇,與大家共同關(guān)注和討論專用車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠發(fā)言
王俠表示, 他已經(jīng)連續(xù)三年參加這個(gè)論壇,而這三年也是包括專用汽車(chē)在內(nèi)的商用車(chē)行業(yè)不斷下滑的三年,是企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的三年。雖然話題有些沉重,他堅(jiān)信,中國(guó)專用車(chē)行業(yè)的未來(lái)充滿新機(jī)遇、新希望。
本屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展的主題是“新常態(tài),新希望”, “新常態(tài)”帶給整個(gè)行業(yè)最切身的感受恐怕就是“低迷的市場(chǎng)”了。在這個(gè)低迷的市場(chǎng)中商用車(chē)已經(jīng)煎熬了很長(zhǎng)時(shí)間,還要繼續(xù)煎熬多長(zhǎng)時(shí)間?王俠表示只能說(shuō)非常不樂(lè)觀。
在王俠看來(lái),無(wú)論是“三期疊加”還是“新常態(tài)”,都非常清楚地告訴我們:這一輪的市場(chǎng)低迷與以往大不相同。此輪低迷不同于以往的市場(chǎng)波動(dòng),不會(huì)再出現(xiàn)觸底后迅速反彈到原來(lái)的水平甚至更高的情況。同時(shí),隨著物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),運(yùn)輸效率將大大提升。此外,運(yùn)輸車(chē)輛的質(zhì)量和可靠性不斷提高,再加上先進(jìn)的運(yùn)輸模式的應(yīng)用,都將導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的需求將減少。也就是說(shuō),未來(lái)的市場(chǎng)總量與目前相比,不會(huì)增加太多。整個(gè)行業(yè)消化過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)非常艱巨,隨之而來(lái)的將是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不可避免的兼并重組。要想熬過(guò)這個(gè)市場(chǎng)低迷期,必須通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展,進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),別無(wú)選擇。
經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí),未來(lái)的中國(guó)專用車(chē)市場(chǎng)將是一個(gè)嶄新的、脫胎換骨的市場(chǎng),行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生深刻變化。經(jīng)歷這一輪低迷以后,市場(chǎng)篩選出來(lái)的將是真正的英雄。低迷的市場(chǎng)是絕好的發(fā)展機(jī)會(huì),市場(chǎng)最艱難的時(shí)候,有利于強(qiáng)者恒強(qiáng),有利于行業(yè)整合,更有利于建立新的行業(yè)生態(tài)環(huán)境。
中國(guó)專用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇
上個(gè)月底,我國(guó)的“十三五”規(guī)劃建議發(fā)布,提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念,支持節(jié)能環(huán)保、新能源等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源商用車(chē)迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期。今年,我國(guó)新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛,這是一個(gè)非常喜人的增長(zhǎng)。期中,新能源商用車(chē)中,新能源客車(chē)無(wú)論是在產(chǎn)品、技術(shù)還是在市場(chǎng)保有量方面已經(jīng)走在了前面,物流車(chē)輛、市政類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)等新能源專用車(chē)將是下一個(gè)熱點(diǎn)。
新的需求帶來(lái)新的希望,也帶來(lái)新的市場(chǎng),汽車(chē)企業(yè)不僅要通過(guò)創(chuàng)新滿足新需求,還要能夠引領(lǐng)市場(chǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)、個(gè)性化需求、智能制造等,為企業(yè)引領(lǐng)市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)和空間。作為生產(chǎn)資料的專用車(chē),也許改變一個(gè)功能、升級(jí)一個(gè)功能、增加一個(gè)功能,就能創(chuàng)造一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。關(guān)鍵看你能不能把握需求趨勢(shì),具不具備創(chuàng)新的能力。今天是“雙11”,是物流企業(yè)最忙的時(shí)候,當(dāng)然也是物流車(chē)輛最忙的時(shí)候,物流市場(chǎng)成為商用車(chē)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。面對(duì)這么大的市場(chǎng),面對(duì)這樣一個(gè)業(yè)態(tài)不斷變化、潛力無(wú)限、充滿活力的市場(chǎng),我們需要通過(guò)創(chuàng)新,為他們提供更可靠、效率更高、多功能、智能化的車(chē)輛。
2015年11月12日,“2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展”就要開(kāi)展了,展現(xiàn)在大家面前的,將是一個(gè)全面展示我國(guó)商用車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)初步成果的展覽。與上一屆展會(huì)相比,高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品增加了;針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)研發(fā)的、具有獨(dú)特功能的產(chǎn)品增加了;新能源商用車(chē)、客車(chē)和房車(chē)成為展會(huì)的新亮點(diǎn);零部件展區(qū)不僅規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)品的種類(lèi)也明顯增加。展會(huì)呈現(xiàn)出的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)的背后,是基于需求的創(chuàng)新正在驅(qū)動(dòng)專用車(chē)行業(yè)在非常困難的情況下快速轉(zhuǎn)型。
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