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老解放都是卡車人的回憶——胡聲武

  清鎮(zhèn)市是貴陽市下屬縣級市,位于貴州省中部,截至2014年,清鎮(zhèn)市已探明的主要礦藏有鋁土礦、赤鐵礦、硫鐵礦、煤、大理石等30多種,其中鋁土礦是貴州鋁廠主要的礦源基地之一,是目前中國已知鋁土礦中最大的連片礦區(qū)。我們這次見到的解放可靠大使胡聲武,胡老板就是在這樣得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢中成長起來的。


可靠運(yùn)贏大使胡聲武

  談話的過程中我們聊到駕駛經(jīng)歷,“胡先生,您現(xiàn)在還有駕駛我們的解放J6嗎?”“我早就不開車了,你可別笑話我啊,我現(xiàn)在是個(gè)老板啦。”據(jù)胡聲武說,他從事沙石的運(yùn)輸事業(yè)已經(jīng)快20年了,現(xiàn)在管理著一家砂石廠和一家運(yùn)輸公司。胡聲武從司機(jī)轉(zhuǎn)變成了一個(gè)管理者,也把他的那套“靠譜駕駛”傳授給了每一個(gè)他的員工。

  年少時(shí)的解放緣

  “我年輕的時(shí)候就開始跟車做這個(gè)生意了,年輕的時(shí)候解放140 、142 我都開過。一開始跑車的時(shí)候就連高速都沒有。配貨站,那都是在一些主干道上舉著牌子,說到哪到哪,再談價(jià)錢。都得特別當(dāng)心,要不就容易被人騙。”那些心酸對于陷在回憶里的胡聲武來說都像是拼搏道路上的調(diào)劑一樣,在奮斗的路程中有愛車陪伴,就不覺得難。

  二十年前貴陽路況還沒有現(xiàn)在的通暢,凌晨3點(diǎn),年輕的胡聲武就要駕車出發(fā)。“早一些的時(shí)候,車上也沒有臥鋪,就在副駕駛睡。不像現(xiàn)在,我現(xiàn)在的J6,駕駛室都是歐式的,很寬敞,又舒服,現(xiàn)在什么都講究人性化啦。”說到自己的選擇,胡聲武一臉的自豪,溢于言表。

  “我啊,早早的就出來干活賺錢,讀書少。就比如,關(guān)于那些車上關(guān)于電腦數(shù)據(jù)的事,我一點(diǎn)都不懂啊,但是我覺得這個(gè)東西是最有技術(shù)含量的,有的司機(jī)電腦油耗突然增大,或者出了其他問題才來檢查電腦數(shù)據(jù),我最愛惜我這些車,電腦數(shù)據(jù)這東西,每半年我就得校對一次,可是我不會(huì)啊,都得找服務(wù)站的同志幫忙,這是技術(shù)活。這就說明知識就是力量啊,所以我就下定決心,我的下一代和下下代,一定要以教育為主,有了知識就有了一切!”

  可靠的人選可靠的車

  胡老板對被選中作為解放J6的“可靠大使”很有話說,在他心中,可靠這兩個(gè)字首先是他的J6的可靠性給予的心安;其次就是可靠這兩個(gè)字放在他身上真的是實(shí)至名歸。

  可靠既真實(shí)可信,又可以信賴依靠。“我就是個(gè)可靠的人啊,哈哈,兩年前,經(jīng)過朋友介紹和對比,我進(jìn)了4輛J6,四氣門錫柴奧威6DM,3.7小速比457橋。這么長時(shí)間,我的J6特別給力,錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都沒有,后橋也從來沒壞過,這就是可靠。”

  “這4輛車,開了幾個(gè)月,我的員工們都反映這車很不錯(cuò),舒適性能相當(dāng)好;沒有盲區(qū)、死角,視野好;安全性能也有保障。后來我一鼓作氣,我花了幾百萬,全換成了解放J6,現(xiàn)在我手里有16輛解放J6車。”胡聲武說。

  “在節(jié)油的方面,我們的車和別的車是不一樣的。為什么呢,首先我們的車都是下工地的,不跑長途,平均跑個(gè)5—7公里都是有限的,但是我們在裝的噸位上面就和其他的車不一樣了,正常情況下,我這里每個(gè)月要給水泥廠送貨8萬噸左右,我這個(gè)J6車,多拉快跑,平均每趟可以多3—4方,這就多了將近五噸啊。同樣的路線,當(dāng)然節(jié)油一些,老板當(dāng)然也多賺點(diǎn)錢咯。”

  我和我的“靠譜駕駛”

  胡聲武的車隊(duì)就像一個(gè)大家庭,他作為精神領(lǐng)袖帶領(lǐng)著大家前進(jìn),“家”里除了其樂融融,一樣是有“家規(guī)”的。

  “我的員工,從來就沒有酒駕這樣的事情發(fā)生。這是最基本的原則。其他方面,我每半個(gè)月都會(huì)組織我的員工休息一次,車統(tǒng)一休息檢查一下。”

  因?yàn)楹曃淝皫啄臧l(fā)生過這樣一次驚險(xiǎn)的經(jīng)歷,讓他記憶猶新。

  “那次出車,時(shí)間太趕,我一直開,一刻也沒閑下來,回來的時(shí)候,還有十多公里,肩膀太疼了,跟車的說都快到家了,幫我開回去吧,我一想也是,這邊也開不快就給他吧,自己就去副駕駛瞇了一會(huì)兒,就記得再過一處的大橋時(shí),跟車的踩油門就加速上去了,你肯定覺得沒事吧,但是后來的時(shí)候下坡,他看速度太快想減速,我本身也沒睡太沉,讓他這么一折騰就醒了,我一看他要減速,立馬就精神了,他已經(jīng)踩上剎車了,我就跟他嚷嚷快加速啊,這車重啊,這速度下坡還減速,這不把人甩出去。當(dāng)時(shí)他就懵了,不敢加速,把車身甩直了,最后還好沒事,踉踉蹌蹌停在路邊了,我一檢查也沒太大事,這下也不困了。”在漫長的行車歲月中,這只是冰山一角,但是胡聲武卻把這件事一直放在心里,提醒著自己,人啊,累了就休息一下,再啟程。

  胡聲武覺得從和解放結(jié)緣以來,改變了生活,也改變了他的人生觀,“我是隨著解放車的更新發(fā)展起來的,今天的解放J6已經(jīng)做到了極致,當(dāng)然,更期待我們即將開發(fā)研制出來的J7。我不會(huì)忘記解放,我始終信賴解放。”

  采訪最后,胡聲武有個(gè)特別豪氣的愿望,在以后,他希望咱們解放汽車在全世界的公路上行駛,也讓國外的駕駛員看看我們國產(chǎn)最牛的車輛在性能上有多給力。“我要開著解放J6還有以后的J7,行駛在祖國美好未的大道上,更要開出中國,走出國門!”胡師傅的夢想,也是廣大解放忠實(shí)用戶的夢想,而解放的夢想是服務(wù)更多的百姓,相信這樣的夢想互相交織在一起,會(huì)成就更多人的夢想!

來源:卡車網(wǎng) 作者:Sunny
文章關(guān)鍵詞: 解放卡車 解放J6 重卡
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