“袁”起解放J6——訪解放江蘇可靠大使袁祝兵

　　正值元旦前夕，江蘇省南通市的市區(qū)已經(jīng)張燈結(jié)彩，在來(lái)時(shí)的路上，我們看到更多的是仍在跑路，不辭辛苦的解放司機(jī)們，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，每過(guò)一個(gè)收費(fèi)站，都是一個(gè)美好的結(jié)點(diǎn)，也是征程中的一個(gè)新起點(diǎn)、新開(kāi)始、新希望。

可靠運(yùn)贏大使袁祝兵

　　我們來(lái)到了江蘇南通弘兆汽車(chē)貿(mào)易有限公司，受訪的可靠大使袁祝兵不在公司，一個(gè)解放司機(jī)熱情的接待了我們，據(jù)這位司機(jī)講，袁總平時(shí)的業(yè)務(wù)很忙，他是替袁總管理公司。問(wèn)起何人，竟然是袁總的侄子顧亞南，人長(zhǎng)得憨厚，說(shuō)起話來(lái)更是風(fēng)趣、幽默。拋磚引玉，從侄子嘴里聽(tīng)到了一個(gè)客觀、真實(shí)、形象的袁總，以及顧亞南使用解放J6的心得。

　　“我對(duì)解放J6的喜愛(ài)遠(yuǎn)不及我叔叔嘞!”

　　顧師傅今年三十四歲，開(kāi)車(chē)已經(jīng)有十四五年的光景，而如今，他仍在路上跑車(chē)，他使用的解放J6是跑定線蘇州張家港到昆山到上海，公司的業(yè)務(wù)大多也都圍繞著蘇滬地區(qū)展開(kāi)。

　　作為后輩，他一邊聽(tīng)著叔叔袁總的諄諄教誨，一邊在路上踏實(shí)行車(chē)，不忘職業(yè)操守。談起對(duì)解放的感情，顧師傅謙虛地講，“我對(duì)解放J6的喜愛(ài)遠(yuǎn)不及我叔叔嘞!”

　　望著窗外一排排的解放J6整齊劃一，全公司上下五十幾號(hào)員工穿著公司配發(fā)的制服，人手一臺(tái)解放J6，袁總的經(jīng)營(yíng)有方，不需多言。

　　顧先生提起叔叔是個(gè)養(yǎng)車(chē)專業(yè)戶，不光養(yǎng)得多，而且很專業(yè)，按公司的規(guī)模來(lái)說(shuō)，養(yǎng)近百臺(tái)車(chē)可不是件容易事，可這些事對(duì)于袁總來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直易如反掌。顧先生講，公司購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)J6是350馬力的，到現(xiàn)在為止，從沒(méi)換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越。

　　可數(shù)量如此多的解放J6，怎么做到故障率這么低的呢。顧先生看出了我們的不惑，想帶我們近距離的看看車(chē)隊(duì)里的解放J6。

　　“我們這些車(chē)都是錫柴奧威6DM 半掛牽引車(chē)，我感覺(jué)J6優(yōu)勢(shì)就在電噴上，之前開(kāi)別的車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)油門(mén)熄火的現(xiàn)象，沒(méi)啥保障，現(xiàn)在不擔(dān)心這個(gè)了。這個(gè)也算是可靠的一種體現(xiàn)吧。”說(shuō)到可靠，顧先生說(shuō)，“我們養(yǎng)的解放J6多大馬力的都有，不同型號(hào)的，不同速比的，不同后橋的，總之運(yùn)貨的需求基本都能滿足，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)因馬力不夠中途歇菜的，解放可靠的品質(zhì)決定我們公司的口碑。”看到了車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)地井井有條，待人有禮地每個(gè)細(xì)節(jié)讓我們感覺(jué)得到了這里的企業(yè)文化。

　　在公司，“標(biāo)載不超載”是規(guī)矩，每次運(yùn)輸貨物都在二十九噸左右。如今，顧亞南已經(jīng)跑了一百三四十萬(wàn)公里路，每個(gè)月出工二十六七天，凈收入可達(dá)三四萬(wàn)元。如此客觀的數(shù)字，都得益于解放J6“賺錢(qián)機(jī)器”帶來(lái)的福惠。

　　“外觀”與“性能”并重的J6

　　公司的墻上貼著用車(chē)規(guī)定，根據(jù)地形不同，需采取不同策略?，F(xiàn)在袁總公司業(yè)務(wù)主要跑高速多一些，所以對(duì)于高速路段的行車(chē)保養(yǎng)逐一寫(xiě)清，條條是道。

　　“剛開(kāi)始，我叔叔就說(shuō)這車(chē)好。J6剛出來(lái)的時(shí)候，我跟著叔叔在路上卸貨，覺(jué)得試開(kāi)時(shí)很開(kāi)心，我就覺(jué)得駕駛室太穩(wěn)當(dāng)太舒服了。沒(méi)過(guò)多久，再來(lái)叔叔公司，大車(chē)就全部換成J6了。”顧師傅說(shuō)。J6剛買(mǎi)回來(lái)，第一趟跑上海，他跟了車(chē)，因?yàn)樾萝?chē)磨合一路都沒(méi)有超過(guò)70公里每小時(shí)，到了上海一算油錢(qián)比其他牌的車(chē)節(jié)省200多塊錢(qián)。顧師傅和叔叔袁總心里對(duì)J6的肯定和喜愛(ài)就更上一層了。

　　解放J6不但靠外觀取勝，博得了袁總的心，在性能方面也讓袁總及卡車(chē)司機(jī)們大加稱贊。

　　顧先生提起，他們家很多卡車(chē)司機(jī)當(dāng)年就是靠解放起的家。直到現(xiàn)在，解放J6在司機(jī)師傅們的口中都頗有口碑。“J6的整體配置，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是后橋都是重卡中的佼佼者，并且J6的外觀設(shè)計(jì)，舒適性以及節(jié)油性能，我們都覺(jué)得非常滿意。”

　　剛引進(jìn)J6的時(shí)候，車(chē)隊(duì)里的司機(jī)都爭(zhēng)先搶開(kāi)J6，“駕駛室寬敞，視野好，基本上可以做到無(wú)死角。還有就是，我就感覺(jué)J6的細(xì)節(jié)做的非常到位，J6的線路系統(tǒng)，細(xì)節(jié)中彰顯轎車(chē)風(fēng)范。”顧師傅說(shuō)自己開(kāi)車(chē)十幾年，J6是他用過(guò)最得心應(yīng)手的一款。

　　未曾謀面，似曾相識(shí)

　　在走訪袁祝兵公司的過(guò)程中，顧亞楠很抱歉的和我們說(shuō)，叔叔實(shí)在是太忙了，還在外地洽談業(yè)務(wù)回不來(lái)，而后我們電話采訪了袁祝兵。

　　電話另一端的袁祝兵給人感覺(jué)非常親切，謙遜，思維也很清晰。我們聊到他選擇的解放J6，袁祝兵認(rèn)為，投資不能看單純的回報(bào)率，要把車(chē)的其他價(jià)值都加上，比如，這車(chē)跑到一定公里數(shù)，賣(mài)二手也值錢(qián);再比如，這車(chē)買(mǎi)回來(lái)，別壞在路上，不大修，這種省錢(qián)省心的做法就是賺錢(qián)。

　　袁總的公司上下這么多年來(lái)，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何事故和傷亡，也沒(méi)遇到過(guò)任何突發(fā)事件，袁總向我們講出了他的養(yǎng)車(chē)經(jīng)，“我們主要是做化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸，比如甲醇、乙醇、甲苯、二甲苯等，車(chē)子出發(fā)之前都要做詳細(xì)的檢查，確保不會(huì)有事故發(fā)生。”經(jīng)了解，袁祝兵的公司有指定的安全員，并設(shè)有很多硬性的管理措施。每半個(gè)月每輛車(chē)都要定期做檢查、維修和適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，檢查燈光、輪胎等。三濾也要保證及時(shí)更換，空氣濾芯必須要使用原廠最好的。

　　對(duì)于這樣的客戶，解放J6的服務(wù)站以更好的服務(wù)回饋客戶，袁祝兵提到很多關(guān)于車(chē)子保養(yǎng)的問(wèn)題都是和維修站的維修人員取經(jīng)取來(lái)的，“時(shí)代在進(jìn)步，我們對(duì)于知識(shí)也要與時(shí)俱進(jìn)嘛。”

　　如今，生活和事業(yè)雙豐收的袁總，最想做的就是繼續(xù)發(fā)展事業(yè)，他還不忘把機(jī)會(huì)留給后輩，家族產(chǎn)業(yè)因解放J6不斷壯大，相信解放J6也會(huì)因這樣的客戶感到自豪。