是金子必定發(fā)光 ——訪解放節(jié)油運(yùn)贏大使段恒升

　　用一個“艷”字形容新疆的阿克蘇，紫的紅的黃的綠的，像是畫上的油彩，濃烈張揚(yáng)，自由不羈。阿克蘇的路邊盡是美景，一路芬芳的花果之香撲鼻而來，秋末本是肅殺的，而這里的秋天是有味道的，是沁到心窩的甜。

　　在風(fēng)光無限的阿克蘇公路邊，能親眼見到瓜熟蒂落，在這個果香四溢的季節(jié)里，我們也盼來了“解放節(jié)油運(yùn)贏大使”段恒升，他是一位很接新疆地氣的老男人，有著新疆人一樣的熱情、豪放、大氣。

節(jié)油運(yùn)贏大使段恒升

　　品質(zhì)與節(jié)油的兼得

　　段恒升是陜西咸陽的一名解放司機(jī)，自己也是一位小老板。今年四十七歲的老段玩車已經(jīng)有十六年之久，這些年來，老段基本上把各種車型都摸了個遍。最初看上的就是東風(fēng)和解放，而現(xiàn)在老段手里只養(yǎng)解放J6。

　　早期，迷戀起東風(fēng)的老段，通過幾年的積蓄一下子養(yǎng)了四臺東風(fēng)，跑了12年的高速后，才開啟了屬于自己的“解放”人生，這個決定不是老段草率的一時想法，而是經(jīng)過深思熟慮的認(rèn)真對比、分析、總結(jié)出來的。“倆車開的都不錯，但解放J6節(jié)油做的好，這是我選它的關(guān)鍵。”老段堅定的說道。

　　在老段的場院里，排放整齊的解放J6在陽光下熠熠生輝，“我選解放，就因為解放拉得多，實惠，動力強(qiáng)，節(jié)油好，出勤率高，故障率低。”老段為我們解答了他選擇解放的原因。“作為長途貨運(yùn)，必須要選擇最安全、最可靠、最節(jié)油的車，過去養(yǎng)其他牌子的車，二年就要大修一次，包括活塞、氣門、后橋等，而解放J6用了四年多，說任何配件都沒換過是撒謊。基本上，J6沒大動，讓我特省心。像我們這些老司機(jī)啊，接受新鮮事物需要一些時間，但像J6這樣的車，是金子總會發(fā)光。”老段的這席話讓我們?yōu)橹畡尤荨?/p>

　　老段話節(jié)油

　　時下的新疆，風(fēng)和日麗。寬廣的大路路況很好，大車不多，路面很是暢通。老段說道：“你別看現(xiàn)在路好走，入冬以后，下了雪新疆的道就變楞了，爬坡特費(fèi)勁。當(dāng)然，解放J6爬起坡來還是很穩(wěn)的。”老段說解放爬坡的穩(wěn)，穩(wěn)在解放輪胎上的技術(shù)，驅(qū)動橋輪胎上的紋理設(shè)計在雪地上行駛，抓地牢、走得實、不打滑。所以自然平穩(wěn)、省力又節(jié)油。

　　老段覺得解放獨特的節(jié)油開關(guān)很實用，“上面有0、1、2三檔，上坡放到最大，平穩(wěn)以后放到最小檔，這個節(jié)油效果很明顯。如果發(fā)動機(jī)不噴油，也能靈敏的識別到，降低油耗很管用，所以，解放的節(jié)油技術(shù)真的挺靈，別看開關(guān)小小，還真有兩下子。”

　　“新疆的高速都通了，這高速路最適合跑的就是咱的解放J6”，老段望著窗外自己的愛車驕傲的說。老段的解放J6是6x4半掛牽引車，老段平時用它的主要用途是為物流公司的運(yùn)送快件，起始于陜西，終點是新疆的烏魯木齊、和田等地，全程二千六百多公里，不管貨物拉的是大件小件，解放J6 370馬力的四氣6DM發(fā)動機(jī)，3.7小速比457后橋的絕佳配置，都能讓老段快速、安全、平穩(wěn)的把貨物運(yùn)送到準(zhǔn)確的位置。

　　“要想節(jié)油，精心的保養(yǎng)是必須的。發(fā)動機(jī)氣門一年一定調(diào)整一次，濾芯一定要用解放的正品件，平時出門前一定檢查輪胎氣壓。咱解放4S服務(wù)站換啥東西也都挺方便的，偶爾缺貨，一兩天之內(nèi)也都能到貨，價格也不太貴，還算公道合理，寧可多花幾十塊錢，關(guān)鍵是用著上心，使著就安心。你不上心把車伺候好了，他跑起來能給你節(jié)油嗎?”老段給我們展示了社會上一些雜牌配件，和解放的正品一比，結(jié)果一目了然。

　　“現(xiàn)在在我們這論資排輩兒，一汽解放，二汽東風(fēng)，三汽歐曼，四汽德龍”，到底是怎么排出來的老段也無暇細(xì)講，但解放的確已經(jīng)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐拇蟀虢剑琂6的二手殘值高，并且得到了用戶們廣泛的認(rèn)可和信賴，這就足夠了。老段在聊天時，大方的糾正自己以往對J6的一些錯誤觀點，“我以前總覺得解放J6駕駛室太沉，不省油，導(dǎo)致拉貨少反而成為負(fù)擔(dān)，后來使用久了，才發(fā)現(xiàn)還是J6安全呀!生死之間，J6的駕駛室能保命呀。解放的剎車好，底盤穩(wěn)當(dāng)，能很大程度上保障司機(jī)的人身安全。”我們打心眼里欽佩老段的人品，解放能創(chuàng)造今天的輝煌，是離不開象老段這樣關(guān)愛解放、仗義執(zhí)言的好用戶的。

　　在老段眼里，節(jié)油才是王道。這想法來自老段一次看似平常的運(yùn)輸經(jīng)歷，徹底在老段心中扎了根。

　　老段從新疆的庫盂縣往陜西運(yùn)輸煤炭，當(dāng)時的高速路還在集中收費(fèi)，而當(dāng)時老段的解放J6是350馬力，6x4的半掛牽引車，一起出發(fā)的還有另一輛配置為340馬力的4x2半掛牽引車，全程二千多公里，在同樣標(biāo)準(zhǔn)，同樣路段的情況下，解放J6比那輛車省了四百塊錢的油。在高速集中收費(fèi)的年代，這對于初出茅廬的段師傅來說，不是個小數(shù)目，是他實打?qū)嵉难瑰X啊。經(jīng)過這一次運(yùn)輸，老段認(rèn)定了節(jié)油是致富的根本。從此，他在節(jié)油方面，狠下功夫做各類車的對比、研究。他知道，省下來的都是自己腰包里的。有了掙錢機(jī)器，再加上解放的節(jié)油科技，這賺錢的大道肯定是越走越寬呀!

　　在對段恒升的采訪中，編者深深的感悟到，解放品牌已不僅僅是卡車行業(yè)的領(lǐng)袖，解放的 “體系節(jié)油” 更引領(lǐng)著科技環(huán)保、低耗高效的物流時代新潮流。在這大潮中，解放在60年的發(fā)展創(chuàng)新中，不改初衷——用戶第一，歷久彌新、品質(zhì)如一。6代產(chǎn)品，不變的是追求卓越的精神;600萬輛的產(chǎn)銷，不變的是用戶的贊譽(yù)和褒揚(yáng)。在這其中，段恒升是參與者更是見證者。他因攜手解放，緊隨著世界一流卡車的步伐，叩開更高品質(zhì)的創(chuàng)贏之門。