一顆很熱的心 一對很冷的眼 一雙很勤的手
兩條很忙的腿和一種很自由的心情
——劉墉
節(jié)油運(yùn)贏大使劉勇
樂山，最為人知曉的是著名景觀樂山大佛。樂山大佛坐立時(shí)雙腳自然下垂，因?yàn)榇蠓鹗切迊礞?zhèn)水的，這種平穩(wěn)、安定的坐式可以帶給人們戰(zhàn)勝激流險(xiǎn)灘的勇氣和決心。我們這次見到的解放節(jié)油大使劉勇，一直生活在大佛腳下，并堅(jiān)信著通過自己的努力，未來一定是光明和幸福的。
擁有著20年豐富駕駛經(jīng)歷的劉勇，從20年前拿著實(shí)習(xí)執(zhí)照跟車，踏踏實(shí)實(shí)一步一個(gè)腳印，直至今日管理起車隊(duì)，這中間的過程，除了他不為人知的辛酸還有著他對自己選擇的肯定，正如他說的“選對好車，終身受益”。
我是節(jié)油高手
“我是干危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?，主要是運(yùn)輸液堿。”劉勇向我們介紹，液堿，就是液體狀態(tài)的純堿，一般作為工業(yè)原料，用途極廣。從入行至今，劉勇都主要為造紙廠運(yùn)輸液堿。由于運(yùn)輸物品的特殊性，劉勇一直都不敢掉以輕心，一直都害怕如果卡車在路上出現(xiàn)問題或者危險(xiǎn)，一旦出事，運(yùn)輸危險(xiǎn)品車禍?zhǔn)潜绕胀ㄜ嚨湼鼑?yán)重幾倍。劉勇給我們講了這樣一個(gè)危險(xiǎn)發(fā)生在身邊的故事。
“我們車隊(duì)有個(gè)年輕的小伙子小虎特別注重節(jié)油這件事，就是方法沒用對勁”。劉勇接著說“10年的時(shí)候，公司新進(jìn)了一批解放J6，那時(shí)候也都是跑云貴川線路的。是個(gè)春天，天逐漸熱起來了，小虎怕浪費(fèi)油就沒舍得開空調(diào)，然后差點(diǎn)出事。”劉勇告訴我們，那真是險(xiǎn)中求生。“那天熱的汗都滴下來了，擦汗的功夫，小虎眼看著前面的摩托車撞在一輛吉普車邊上的馬路上，人不見了。小虎這孩子馬上嚇了一身的冷汗，趕緊停車。”
回憶起這事，劉師傅還不忘夸解放，“咱解放J6性能真的好，裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)非常關(guān)鍵，效果很好，很大程度上保證了車輛的安全。還節(jié)省了剎車片，提高了運(yùn)輸效益。”
劉師傅跟我們講，公司買解放J6的時(shí)候，其中看中的一點(diǎn)就是J6的省油，發(fā)動(dòng)機(jī)省油，車體流線型省油，輪胎造型也省油。并且，劉師傅用自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)道出了省油經(jīng)。“節(jié)油并不是不開空調(diào)，而是冷車需預(yù)熱，起步緩，和少急剎等其他好的駕駛習(xí)慣。”
省油、動(dòng)力 兩不誤
說起為什么選擇解放J6，劉勇很是有話說“雖然我不太懂業(yè)務(wù)和生意上的事情，但是我懂車，懂駕駛。我也對比了當(dāng)時(shí)的挺多車型，我就喜歡這個(gè)J6，車頭大氣，并且性能也好，我自己的車發(fā)動(dòng)機(jī)是350馬力，457后橋是大多是4.4或4.87的小速比，用著不吃力，反而相當(dāng)給力。”劉勇告訴我們，他跑了幾十年的運(yùn)輸，覺得裝錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的J6車太適合了，他開的解放J6 350馬力牽引車，主要就是看中了J6馬力大，動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。
關(guān)于價(jià)錢的問題，劉勇為公司算了一筆賬，“那時(shí)候解放就上市幾年了，我特意上網(wǎng)看了，大家都說這車過了磨合期都越開越順手，并且奧威發(fā)動(dòng)機(jī)好，駕駛室安全系數(shù)高，這么看來車好，省油，少修理，就是省錢。”劉勇把自己做的功課和公司匯報(bào)，站在事實(shí)的角度上為公司選好車，省大錢。
“事實(shí)證明，我的選擇是正確的。公司買回來J6我是第一批開的，給我的感覺非常好，最滿意的地方就是駕駛室，J6的駕駛室的座位就很舒服;視線非常好，沒有盲區(qū);側(cè)門還有防撞梁，這就給我們駕駛員的安全加了保障。”解放本著人性化的這種概念，美觀的同時(shí)能根據(jù)駕駛員的生活習(xí)慣，操作習(xí)慣，方便駕駛員。既能滿足駕駛員的功能訴求，又能滿足消費(fèi)者的心理需求。看起來舒適，用起來更舒適;看起來安全，用起來更安全。
“火車跑的快，全憑車頭帶”，這句話延伸到汽車上來，可以理解成，車要想動(dòng)力性能好，首先要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)。劉勇說：“行業(yè)內(nèi)還有一個(gè)說法，小馬拉大車，沒事總修車;大馬拉小車，賺錢笑呵呵。你別看這種順口溜沒什么文化，但是內(nèi)涵大大的有的。”
的確，如果是小馬拉大車，機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)油不說，車輛也容易出毛病。特別是在上下坡，過些坑坑洼洼的路段，如果車輛馬力不足就要把油門踩到底，對車輛的損耗非常大。如果馬力大，給腳油也就夠了，輕輕松松還特省車。
沒有對比，就沒有發(fā)言權(quán)
“在我們這，關(guān)于節(jié)油這事情，我最有發(fā)言權(quán)。”從公司進(jìn)的第一批解放車，劉勇就開著，到后來的J6，因?yàn)楣?jié)油這事，劉勇還被公司點(diǎn)名表揚(yáng)過。“同樣的路程，一個(gè)月萬八公里的，平均油耗百公里才28-29個(gè)(升)油，這對比起公司其他同事30多個(gè)油，我為公司節(jié)省了不少。但我知道，其實(shí)這是解放J6的功勞。”
解放J6裝配錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用六缸四氣門，中央垂直噴射霧化效果好，同比之下要比其他品牌百公里節(jié)省1-2升油，甚至更多，省了就是賺了，這就是劉師傅的賺錢之道。
劉勇說，自己開車多年，開過多款車型，早已厭倦了，而開過J6之后毫無倦意，而且又喚起了他駕駛的興趣。如今，管理起車隊(duì)的他仍然開車，并且向車隊(duì)司機(jī)講解放J6是如何節(jié)油賺錢的，“我就告訴他們，讓自己的親朋好友賣掉手中的車，都去買解放J6，準(zhǔn)沒錯(cuò)”。其實(shí)，劉師傅想廣而告之的目的，也是想讓身邊的朋友能輕松瀟灑開著咱的“賺錢機(jī)器”掙大錢，都可以走上成功之路。
聚焦終端用戶痛點(diǎn)需求，一汽解放多維度創(chuàng)造權(quán)益保障
一汽解放與殼牌深化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，星域概念卡車正式發(fā)車
一汽解放榮獲2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運(yùn)營價(jià)值提供商
全方位布局燃?xì)廛囀袌?，解放J7-600馬力燃?xì)廛噭?dòng)力與續(xù)航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市，打造更豐富燃?xì)庵乜óa(chǎn)品組合
2024年挑戰(zhàn)35萬輛目標(biāo)，一汽解放蓄勢待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示，一汽解放2024商務(wù)年會(huì)開幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好，解放J6L用實(shí)力贏得信賴
節(jié)省1500-2000元，解放燃?xì)廛囍当具\(yùn)營
起步快油耗低，解放J6L讓配件運(yùn)輸更高效
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖！
更智能更全能更安全，贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來！漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布！
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢！慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)
