解放情懷——尤振豐

　　尤振豐是解放節(jié)油運(yùn)贏大使之一，他姓尤，和運(yùn)輸油品有關(guān)，更和節(jié)油有關(guān)。所以節(jié)油于他，徒增了不少傳奇色彩。

　　說起解放卡車，他望了望窗外入倉的解放車J6系列，更像是威武莊嚴(yán)的閱兵儀式，足有五十臺之多。“這全是咱最新的J6，都貼上了咱公司自己的標(biāo)，我從來不養(yǎng)別的車，原因只有一個(gè)，省油。”

節(jié)油運(yùn)贏大使尤振豐

　　在遇解放之前，也在尤振豐創(chuàng)業(yè)之初，他批發(fā)過蔬菜，買過魚，烤過面包，倒騰過液化氣罐，開過出租車，批發(fā)過小食品……不專一、不定性讓他和妻子的感情一度白熱化。外欠一萬二的債臺高筑，加之他許諾愛人四十平米的婚房，照這樣下去，變得愈加遙不可及。01年初，解放就進(jìn)入了尤振豐的世界，農(nóng)民出身的他在親戚的大力支持下，買了第一臺解放，“五噸罐，二代解放，尖頭，二十三萬”尤總用幾個(gè)關(guān)鍵詞高度概括出當(dāng)年車的具體特征。

　　“小尤，你上車，跟你講幾句話。”振豐上了親戚的車，這也是振豐第一次坐上解放卡車，舒適的座椅，廣闊的視野，振豐握著方向盤，就不愿意下車了。油門，離合器踏板，變速器，手剎都是全新的，振豐后來說道，“后來再摸別的車，就沒那種感覺了，還得是解放。”振豐足足在車上玩了半個(gè)小時(shí)，親戚講“現(xiàn)在市場好，錢好賺，抓住機(jī)遇，跟我一起運(yùn)油去吧。”后來，親戚就借給他十幾萬，東拼西湊，終于買了當(dāng)年最炫酷的一款“前四后八”的解放。再后來，兩個(gè)人就開始了漫長的生財(cái)之道。“那時(shí)候的車哪有現(xiàn)在J6開著這么舒服啊，不過在當(dāng)時(shí)也算是改變命運(yùn)的車。”

　　苦是吃了不少，可后面讓振豐嘗到了甜頭。“01年那陣，一直跑遼陽到錦州的線，一趟就得掙個(gè)小兩千。車好活就多，那時(shí)候多的喲，都挑著錢兒多的干。別人都說我這車買的真太值了。”手動擋，單機(jī)貨運(yùn)，駕駛室原車漆，儀表盤锃光瓦亮，指示燈準(zhǔn)確無誤，全車燈光，音響很棒，后橋從未打開過，發(fā)動機(jī)制動效果讓他滿意。很快，振豐就享受了在車上的生活。

　　剛開始只知道拼命賺錢，節(jié)油是他在多年實(shí)踐中摸索出的竅門。常年運(yùn)油的他，對于“油”這個(gè)字眼非常敏感，現(xiàn)在的J6，已經(jīng)是改進(jìn)最完善，最智能化，最人性化的一款了。振豐的所有J6的統(tǒng)一配置都是，排量11升、六缸四氣門的奧威、奧神發(fā)動機(jī)，超速檔的CA12TAX210M變速箱，后橋小速比，多為457橋4.111速比，在車上配置舍得花錢，其實(shí)節(jié)的油，省的都是錢。振豐語重心長的說“我們這附近開車的啊，想在配置上省錢，往往省著省著，窟窿等著，現(xiàn)在回頭看，這都是禍患和事故的來源。”

　　作為多年“老字號”司機(jī)，振豐有著優(yōu)良的駕駛習(xí)慣，“定期包養(yǎng)、維修，才保證我這車無大修里程達(dá)到近一百萬公里，小維修速度特別快，而且價(jià)格還很合理”。他還頻頻夸解放的奧神和奧威系列的發(fā)動機(jī)給力，在節(jié)油方面做出了最大的貢獻(xiàn)。“我這發(fā)動機(jī)奧威的，六七年了沒啥事，后橋也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?rdquo;低沉的轟鳴聲，不靠蠻力，靠的是持久的恒力。V型反作用桿結(jié)構(gòu)平衡懸架系統(tǒng)，也為振豐駕駛穩(wěn)定性提供了保障。因?yàn)槌Ｄ曜呱铰返乃?jīng)常遇到爬坡上同等馬力的其他品牌車的發(fā)動機(jī)上不去的問題。“在山區(qū)，很多時(shí)候根本看不到加油站，路上除了車就是車，爬坡的時(shí)候，一百公里差兩三升油就能要你命。”振豐對這話有深刻理解。

　　五年前，在通往新建平的路上，振豐的解放J6滿載行駛在冰路面上，這對振豐在盤山上的行駛要求更加嚴(yán)苛，考驗(yàn)著振豐的技術(shù)。車一輛接一輛的緩行，振豐的表盤上油量不多了，他知道，同行的車輛都在忍受著煎熬。前面是一輛德龍，拉著一車煤，正在吃力的爬坡，解放J6緊隨其后。不知是超載原因還是動力缺乏，一個(gè)小緩沖，卻不料停在了坡道上，開德龍卡車的司機(jī)油表也將空，腳死踩著剎車，下面是無涯山澗。人在冰冷條件下，堅(jiān)持十分鐘踩實(shí)剎車是很困難的，一旦溜車，直接車毀人亡。振豐說時(shí)遲那時(shí)快，穩(wěn)定駕著解放J6，奧威發(fā)動機(jī)這時(shí)發(fā)揮了作用，強(qiáng)勁的動力一個(gè)甩缸生生把德龍的車拖上去。解放的節(jié)油為自己保命，同時(shí)又從魔鬼的手中救出了一位從沒謀面的德龍司機(jī)。他從此對解放的發(fā)動機(jī)節(jié)油方面有了新的解讀。

　　尤總不僅關(guān)注節(jié)油，運(yùn)送油時(shí)更要保證安全。為了保證油品安全抵達(dá)目的地，他把員工的基本工資提到八千以上，目的只有一個(gè)，用高工資保障油品的安全。這么多年來，手下員工近百號人從不偷油，憑良心賺錢。“我們食堂里都貼著規(guī)章制度，不能讓資金鏈斷了，監(jiān)守自盜的直接滾蛋，押金不退。我們的目標(biāo)是不掙客戶一時(shí)的錢，要掙就掙一世的錢。”這話糙理不糙，做人就是應(yīng)該像老尤這樣!

　　管理這么多的解放J6，尤總感激每個(gè)幫助過他的人。尤其從09年到14年，作為遼寧省解放車經(jīng)銷商的惠華，十分看好振豐的前景。有了伯樂，千里馬才有更廣闊的馳騁空間，扶持和照顧是總部對“解放”用戶必要的關(guān)懷。振豐和惠華平日在一起經(jīng)常聊節(jié)油的事，久而久之，惠華覺得這個(gè)人在節(jié)油方面很鉆研，而且有自己的見解和一套完整的節(jié)油系統(tǒng)。決定在市場不濟(jì)的情況下放寬政策，六年之內(nèi)，貸購七十臺。這可不是小數(shù)目，這是何等的魄力和膽識。日子越來越好，尤總今年六月份又貸款入手了37臺J6解放車，這也算是節(jié)油為尤總帶來的?；莅?。

　　“國內(nèi)看來，發(fā)動機(jī)方面錫柴油比較占優(yōu)勢，節(jié)油動力強(qiáng)勁。改進(jìn)后的變速箱也不錯(cuò)，養(yǎng)車說實(shí)話就靠節(jié)油，性能，安全?？刂坪煤挠褪顷P(guān)鍵，我的機(jī)油潤滑部分必須是咱這頭解放錫柴專用的，空氣濾芯也是國內(nèi)最好的，配件方面得舍得花錢，必須要好”尤總道出自家完整的節(jié)油之道，從幽默、樸實(shí)的語言里把節(jié)油之道講的淋漓盡致。

　　尤總現(xiàn)在的生活態(tài)度很樂觀，也很看得開。提起夢想二字，他說“我這輩子啊，竟跟油打交道了，也挺好。如今是節(jié)油大使了，很開心?，F(xiàn)在的目標(biāo)就是把永亨物流開到全國各地，還有，希望我想要的都擁有，得不到的都釋懷。”