信不信 華菱駕駛室整體后移60公分人沒(méi)事！

　　都說(shuō)安全問(wèn)題無(wú)小事，特別是幾十噸重的大貨車，一出事就是大事， 2015年11月9日凌晨4點(diǎn)左右，深圳市平江物流有限公司司機(jī)易師傅駕駛華菱之星港口牽引車從深圳前往廣州裝貨，途徑東莞塘廈境內(nèi)，由于一時(shí)疏忽，追尾前面一輛泥頭車，巨大的撞擊力導(dǎo)致駕駛室面目全非，前擋風(fēng)玻璃全部碎掉，駕駛室整體后移60公分左右，所幸易師傅當(dāng)時(shí)只是受了驚嚇并無(wú)大礙，駕駛室的門(mén)還可以正常打開(kāi)，易師傅順利下了車報(bào)警并打電話給保險(xiǎn)公司……

安全問(wèn)題無(wú)小事

　　第二天，易師傅為了穩(wěn)妥起見(jiàn)又到了醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生全面檢查后確認(rèn)身體沒(méi)事后才放下心來(lái)。在新大陸物流公司車隊(duì)長(zhǎng)劉擁軍的帶領(lǐng)下，小編在修理廠見(jiàn)到了易師傅，他告訴小編，我也是位老司機(jī)，開(kāi)集裝箱牽引車也已經(jīng)有十幾年了，從未出過(guò)這么大的事，這次事故自己毫發(fā)未傷，除了比較幸運(yùn)外，特別要感謝華菱駕駛室的安全性設(shè)計(jì)，正面撞擊后可以后移近60公分，緩沖和消除了巨大的撞擊力，有效的保護(hù)司機(jī)生命安全!

　　易師傅樸素的語(yǔ)言道出了華菱重卡安全性設(shè)計(jì)理念：華菱之星采用全鋼材質(zhì)駕駛室，全機(jī)器人焊接的框架籠式結(jié)構(gòu)，前面還有堅(jiān)硬厚實(shí)的防撞擊圈梁，使駕駛室整體強(qiáng)度高，安全可靠。另外駕駛室四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)在正面撞擊時(shí)駕駛室有后移功能，起到緩沖吸能作用，留出生存空間，最大限度保護(hù)司乘人員安全。

　　據(jù)悉深圳市平江物流有限公司成立于2009年，經(jīng)過(guò)這幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)擁有80多輛港口牽引車，專門(mén)從事鹽田港口到珠三角各地的集裝箱運(yùn)輸，今年就購(gòu)買(mǎi)了10多輛華菱之星港口車，據(jù)該公司兩位老總毛深根和張復(fù)耕介紹：當(dāng)初選擇華菱牽引車，一是聽(tīng)朋友推薦，二是看到深圳滿大街跑的都是華菱泥頭車和攪拌車，認(rèn)為華菱港口車質(zhì)量肯定也不會(huì)差，事實(shí)證明華菱牽引車不僅高效節(jié)油，而且安全可靠性還非常高。高效節(jié)油能為公司創(chuàng)造更多效益，安全可靠體現(xiàn)了華菱公司以人為本的企業(yè)文化，華菱汽車在安全性方面訴求特別契合我們物流公司的利益點(diǎn)，畢竟生命安全高于一切。兩位老總還替司機(jī)師傅向華菱公司道一聲感謝，并表示以后再換車，首選還是華菱。