小改變大不一樣，東風(fēng)天錦快速版載貨車(chē)超越想象

　　每次車(chē)展，東風(fēng)商用車(chē)展臺(tái)都會(huì)有一輛天錦載貨車(chē)，不論是國(guó)內(nèi)重要展會(huì)還是2014漢諾威車(chē)展都有它在。在2015武漢商用車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)展出的這輛4×2東風(fēng)天錦載貨車(chē)與以往不同，它是針對(duì)當(dāng)下快遞運(yùn)輸行業(yè)量身打造的快速版載貨車(chē)。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，這輛快速版天錦載貨車(chē)已批量被京東、順豐采購(gòu)，在今年雙11快遞運(yùn)輸中擔(dān)綱重任。

武漢車(chē)展上的東風(fēng)天錦

　　東風(fēng)天錦在中卡領(lǐng)域一直穩(wěn)居首位成為行業(yè)標(biāo)桿車(chē)型，并應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)、物流、快遞等領(lǐng)域。針對(duì)于市場(chǎng)的不斷變化，東風(fēng)商用車(chē)公司對(duì)天錦平臺(tái)不斷升級(jí)，接下來(lái)我們一起看看這款快速版天錦又有哪些亮點(diǎn)。

　　貨廂變大，材質(zhì)更輕更安全

　　無(wú)論是前臉設(shè)計(jì)還是駕駛室的布局，這輛天錦4×2載貨車(chē)似乎沒(méi)有太明顯的變化。但細(xì)心朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛貨廂與前端駕駛室間隔布置有略微變化。事實(shí)上，它的引氣道及駕駛室車(chē)廂連接處的制動(dòng)管路組都做了“微創(chuàng)手術(shù)“，這可不是為了美觀，最大的成果就是貨廂加大了。整個(gè)貨廂長(zhǎng)度從原本7.6m擴(kuò)大到7.65m，增加了0.05m。貨廂的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m³。也就是說(shuō)，天錦每跑一趟就會(huì)比其他車(chē)多運(yùn)輸0.288m³貨物，對(duì)于以輕拋貨為主體的快遞運(yùn)輸行業(yè)而言?xún)r(jià)值可是大大的。

貨箱加大

　　不僅貨廂變大了，貨廂的材質(zhì)也是針對(duì)快遞運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的。他采用了熱縮復(fù)合板，相比鋁合金板而言，熱縮性復(fù)合板可減輕200-300公斤、安全性更高。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，熱塑復(fù)合板采用增強(qiáng)骨架使得熱塑復(fù)合板具有相當(dāng)?shù)牧W(xué)強(qiáng)度和剛度，并且將增強(qiáng)骨架放置在熱塑復(fù)合板的中心或偏置于相對(duì)遠(yuǎn)離作用過(guò)程的位置，增強(qiáng)骨架對(duì)復(fù)合板整體起到了支撐作用也使得復(fù)合板整體具有對(duì)抗碰撞的強(qiáng)度和剛度，因此，這種貨廂安全性更好。

熱縮復(fù)合板打造貨箱

　　另外，熱塑材料層具有非常好的緩沖作用，在外力沖撞下憑借柔性和剛性熱塑復(fù)合板可以在縱向任意延伸，長(zhǎng)度任意確定，能彎曲成卷，方便了運(yùn)輸和儲(chǔ)存。其對(duì)不規(guī)則的快件貨物的儲(chǔ)藏與運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)更明顯。

　　正所謂“海納百川 有容乃大“，貨廂容量大了必然會(huì)更受歡迎。

　　時(shí)速最高達(dá)105km/h，還省油

　　電子商務(wù)時(shí)代為大家生活帶來(lái)很多便利，快，是最深的感受。為此，快遞運(yùn)輸一再提速，提速!誰(shuí)快，誰(shuí)安全，誰(shuí)就能搶占市場(chǎng)。而快速運(yùn)輸車(chē)才是帶動(dòng)快遞行業(yè)提速的關(guān)鍵因素之一?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，這輛4×2天錦快速版可以實(shí)現(xiàn)105km/h最高車(chē)速，相比原來(lái)最高車(chē)速98km/h提升了7km/h。

東風(fēng)天錦4x2載貨車(chē)參數(shù)

　　東風(fēng)天錦技術(shù)研發(fā)人員告訴記者，速度提升主要源于動(dòng)力總成的優(yōu)化升級(jí)。它搭載了東風(fēng)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)EQH180在2400r/min時(shí)可輸出180ps最大功率，在1200-1600r/min轉(zhuǎn)速下，最大輸出扭矩可達(dá)700N.m。另外，匹配了DF6S900 6檔變速箱，后橋采用了東風(fēng)德納8噸后橋，后橋速比為4.11，承載能力超強(qiáng)。

后橋采用了東風(fēng)德納8噸后橋

　　速度快了，油耗是否會(huì)增長(zhǎng)呢?東風(fēng)天錦技術(shù)研發(fā)人員告訴記者，這款車(chē)定位是對(duì)標(biāo)載配，在標(biāo)載狀態(tài)下百公里油耗會(huì)比原來(lái)車(chē)低1-2個(gè)油，快速、低油耗是他的特點(diǎn)。