2015年11月14-15日,以“深化行銷、敬客共贏”為主題的格爾發(fā)重卡2016商務(wù)年會(huì)在合肥正式召開(kāi)。會(huì)議系統(tǒng)地盤(pán)點(diǎn)了2015年江淮格爾發(fā)重卡取得的成績(jī)和存在的不足,并隆重發(fā)布了2016年產(chǎn)品策略、研判2016年市場(chǎng)走勢(shì)、明晰目標(biāo)任務(wù)及重要舉措。
2016年江淮格爾發(fā)重卡商務(wù)年會(huì)盛大召開(kāi)
2016年將注定是格爾發(fā)不平凡的一年,會(huì)上江淮格爾發(fā)推出了10款全新車型,并首次發(fā)布“卡嘉”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)、安徽江淮汽車股份有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn),安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初出席會(huì)議并作重要講話;安徽江淮汽車股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車總經(jīng)理王兵作年會(huì)主題發(fā)言;來(lái)自全國(guó)各地的格爾發(fā)經(jīng)銷商齊聚一堂,共同解讀2016年江淮格爾發(fā)的產(chǎn)品、營(yíng)銷及售后服務(wù)策略。
安徽江淮汽車股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車總經(jīng)理王兵作主題發(fā)言
安徽江淮汽車股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車總經(jīng)理王兵作主題發(fā)言表示:經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入新常態(tài),固定資產(chǎn)、房地產(chǎn)投資、大宗物品貿(mào)易量前景不明朗,去產(chǎn)能化加重。然而快遞物流發(fā)展、黃標(biāo)車淘汰更新持續(xù)推進(jìn)及用戶產(chǎn)品升級(jí)換代會(huì)釋放出中重卡的新增需求。因此,2016年重卡市場(chǎng)銷量相對(duì)2015年會(huì)基本持平,細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)型,今年仍然是商用車難熬的一年,無(wú)論是主機(jī)廠、經(jīng)銷商還是卡車用戶,都深深感受到了新常態(tài)下的壓力。江淮重型商用車在這一年頂住重重壓力,降幅小于行業(yè)平均水平,仍保持在商用車產(chǎn)銷前六的地位。針對(duì)這種情況,江淮汽車多位領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)開(kāi)展行銷的意義,鼓勵(lì)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式,徹底改變坐銷的習(xí)慣,通過(guò)主動(dòng)行銷,為客戶提供解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破、真正做到敬客共贏。
“十二五”期間,江淮重型商用車在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足穩(wěn)步的發(fā)展。2016年,緊跟國(guó)家“十三五”政策規(guī)劃,依然是江淮汽車企業(yè)發(fā)展的重中之重。縱觀行業(yè)大勢(shì),雖然重卡領(lǐng)域相關(guān)的煤炭、鋼鐵、基礎(chǔ)建設(shè)等產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)出有限增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但是伴隨黃標(biāo)車新政策的頒布,江淮重型商用車必將逆勢(shì)上揚(yáng)、取得更大的發(fā)展。
面對(duì)日趨專業(yè)化的市場(chǎng)格局,重視產(chǎn)品向高端發(fā)展,不斷提升技術(shù)研發(fā),生產(chǎn)安全、環(huán)保、節(jié)能型產(chǎn)品已成為大勢(shì)所趨,只有將安全、環(huán)保、領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)與節(jié)油作為企業(yè)立足之本,方能贏得市場(chǎng)的尊重。此外我們更需謹(jǐn)記,合規(guī)經(jīng)營(yíng)是企業(yè)發(fā)展的重要核心,只有把建設(shè)國(guó)家與社會(huì)責(zé)任感的大企業(yè)為目標(biāo),深化到企業(yè)文化內(nèi)核之中,方能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的新發(fā)展。對(duì)于重型商用車行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō),牢記節(jié)油才是硬道理,發(fā)揮核心動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),不斷提升領(lǐng)先技術(shù)匹配,嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)經(jīng)營(yíng),才能打造出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。
江淮格爾發(fā)重卡車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統(tǒng)——“卡嘉”發(fā)布
在本次商務(wù)大會(huì)上,江淮推出格爾發(fā)“卡嘉”車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)包含系統(tǒng)架構(gòu)、車輛管理、故障維修、運(yùn)營(yíng)信息、風(fēng)險(xiǎn)防控、增值信息等多方面功能,標(biāo)志著江淮格爾發(fā)全面邁向互聯(lián)網(wǎng)智能化時(shí)代。
推出10款新產(chǎn)品,提前布局國(guó)五市場(chǎng)
針對(duì)未來(lái)物流業(yè)要求車輛自重輕、時(shí)效高、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn),江淮重型商用車進(jìn)行了大量技術(shù)儲(chǔ)備,本屆年會(huì)推出10款快速物流新車型,其中包括5款提升橋產(chǎn)品、一款自動(dòng)擋車型、全新黑色款格爾發(fā)K6以及三款K7新平臺(tái)系列產(chǎn)品。
黑色款格爾發(fā)K6
江淮格爾發(fā)和芬蘭西蘇重卡合作,推出了包含中橋提升、后提升、雙提升等形式在內(nèi)的5款新車。針對(duì)快遞物流行業(yè)都是輕泡貨,要求貨箱大,時(shí)效性高,格爾發(fā)推出的6X2中橋提升載貨車和8X2前后雙提升載貨車應(yīng)運(yùn)而生。這兩車型前轉(zhuǎn)向橋(第二軸)都可以提升,采用雙氣囊布置,一個(gè)氣囊負(fù)責(zé)減震,一個(gè)氣囊負(fù)責(zé)提升,在輕載時(shí)提升轉(zhuǎn)向橋,不僅能降低油耗,更能解決雙導(dǎo)車型輪胎損耗大的難題。
6X2中橋提升載貨車
此外,8X2載貨車的后橋采用的液壓提升的技術(shù),這種技術(shù)比較成熟,成本也較低,比較容易在載貨車上普及。重載時(shí)是前四后八形式,可以提高承載力,輕載時(shí)瞬間能變4X2,在時(shí)效與油耗方面的提升非常明顯。
8X2前后提升載貨車
對(duì)于單程空載或輕載,6X2提升橋省油省輪胎,有著超高的性價(jià)比。江淮格爾發(fā)此次推出兩種形式的6X2提升橋產(chǎn)品,包含6X2中橋提升和后橋提升產(chǎn)品。
6X2中橋提升牽引車
格爾發(fā)6X2后橋牽引車
從國(guó)外卡車的發(fā)展史可以看出,自動(dòng)擋是未來(lái)卡車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。格爾發(fā)在本次年會(huì)就展出了一款自動(dòng)擋車型。此款車型采用了一汽自動(dòng)擋變速箱和康明斯ISGe430發(fā)動(dòng)機(jī),主要面向高端物流市場(chǎng)。
格爾發(fā)自動(dòng)擋變速箱
此外,在媒體與網(wǎng)絡(luò)上備受矚目的格爾發(fā)K7也終于得以見(jiàn)其真容!新平臺(tái)車型采用改款駕駛室,外觀漂亮,內(nèi)飾也做了大幅調(diào)整。動(dòng)力方面搭載邁斯福4.8L及7.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、安凱驅(qū)動(dòng)橋。目前,K7定位為格爾發(fā)K系列的高端車型,包含牽引車和載貨車等車型,預(yù)計(jì)明年上半年會(huì)上市銷售。
格爾發(fā)K7閃亮登場(chǎng)
更安全 更智能 更舒適 60臺(tái)江淮星耀X7?;愤\(yùn)輸車交付
江淮格爾發(fā)冰鮮1號(hào) 助力用戶致富領(lǐng)“鮮”
油耗低 動(dòng)力強(qiáng) 月月滿勤 江淮格爾發(fā)值得信賴
冰鮮1號(hào) 致富領(lǐng)“鮮” 江淮重卡和澳柯瑪深度集成新品發(fā)布
動(dòng)力強(qiáng) 配置高 江淮格爾發(fā)成為用戶的“第一選擇”
駕駛員變安全員 江淮格爾發(fā)搭載自動(dòng)駕駛助力長(zhǎng)途貨運(yùn)
江淮格爾發(fā)載貨車榮獲2024年度值得用戶信賴?yán)滏溸\(yùn)輸車獎(jiǎng)
江淮跨越K7,6X6大件牽引車
江淮星耀X7天然氣牽引車,重卡市場(chǎng)又一匹黑馬
江淮跨越V5,危化品運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)頭車
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百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
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