雙11前夕,“貓狗”大戰(zhàn)硝煙再起,從線上到線下他們下足了“藥量”投向雙11戰(zhàn)場。話說回來了,廣告打得再響,標(biāo)語再霸氣也不如有可靠的物流給力。卡車網(wǎng)記者關(guān)注到,電商快遞物流企業(yè)招兵買馬迎戰(zhàn)。從天天快遞了解到,從車輛到人員配置上做好了充足準(zhǔn)備。作為天天快遞邯鄲的員工郭軍紅深有感觸,作為一線快件配送者,今年雙11的貨運(yùn)壓力不小。
2015年11月9日晚上,卡車網(wǎng)記者與奮斗在快遞運(yùn)輸一線的郭軍紅取得聯(lián)系,打了好多次電話才接通。此時,他正在路上開著剛買不久的格爾發(fā)K系載貨車,安靜的駕駛室讓我們的交流十分順暢,記者竟然忘記了他正在開車。郭軍紅告訴記者,這兩天貨運(yùn)量一直在上漲,12日將迎來第一波高峰。
郭軍紅與江淮格爾發(fā)一路相伴
4年前借雙11“脫單”, 轉(zhuǎn)行
說到雙11,即將步入不惑之年的郭軍紅與她有著一段淵源。他幽默的對卡車網(wǎng)記者說,“我可是借雙11’脫單’的,沒有雙11就沒有今天的快遞工作。“ 2011年郭軍紅辭去了商超工作打算另尋出路,正當(dāng)他彷徨時,雙11闖入他的視野。
自2009年,淘寶商城開始在11月11日“光棍節(jié)”舉辦促銷活動, 雙11元年淘寶商城的單日交易額達(dá)到5000萬元;2010年雙11,淘寶商城的單日銷售額達(dá)到9.36億,每秒超過2萬元交易。從此,雙11成為電商的代名詞,而且火得一塌糊涂。但對于電商行業(yè)來說就是悲喜交加,近10億的銷售額是幾千萬的包裹。但由于物流配送卻不給力快遞發(fā)不到,買家紛紛退單。
如何解除雙11貨運(yùn)高峰快件配送的難題,電商企業(yè)對快遞企業(yè)配送速度提出更高的要求。在2011雙11前夕,為了爭奪這個大“蛋糕“,各大快遞物流巨頭大批量買馬招兵。一方面增加運(yùn)輸設(shè)備,批量采購快遞運(yùn)輸卡車。為此,卡車制造企業(yè)針對快件運(yùn)輸市場開發(fā)專屬車輛;另一方面擴(kuò)大人員,向社會大范圍招聘。在這股熱潮下,一大波人加入了快遞運(yùn)輸行業(yè),郭軍紅就是其中之一。
加入快遞運(yùn)輸后,郭軍紅承攬了邯鄲到石家莊的快件配送。每天晚上7、8點從邯鄲出發(fā),運(yùn)行近200公里到達(dá)石家莊貨站,并對快件分揀。確保送到的每一個快遞都能第一時間、順利地派送到客戶手中。第二天從石家莊返回邯鄲。
轉(zhuǎn)行加入快遞運(yùn)輸行業(yè),郭軍紅的生活發(fā)生了很大變化。一年365天晚上都在車上渡過,只有春節(jié)休息十幾天;從原來每天喝兩杯到現(xiàn)在只要開車滴酒不沾。“開卡車雖然很辛苦,但卻也有很多樂趣,卡車不僅是謀生工具,也是我生活、休息的港灣,更是一個好朋友。“郭軍紅講道。
4年只開江淮,格爾發(fā)棒棒滴
雖然郭軍紅進(jìn)入卡車快遞運(yùn)輸才4年,還是一個菜鳥,但對卡車產(chǎn)品十分精通,而且是個行家。正所謂干一行愛一行,愛一行更要專一行。自從加入這個行業(yè)后,郭軍紅閑暇時就會上網(wǎng)學(xué)習(xí)卡車知識、養(yǎng)車技巧并與同行交流分享駕駛技巧。如今,他對于當(dāng)前主流的卡車了如指掌,但眾多卡車品牌中,最信賴的還是江淮品牌。“我這4年只開江淮卡車,從最初江淮威鈴、康鈴再到格爾發(fā)K載貨車,江淮載貨車棒棒滴。”
又是一年雙十一,相關(guān)人士分析,2014年雙11,僅天貓就有571億的成交額,預(yù)測今年的成交額將達(dá)到844億—860.5億。為了迎戰(zhàn)如此龐大成交額下的貨運(yùn)量,各大物流企業(yè)紛紛添加車輛裝備。郭軍紅也不例外,前不久,他在邯鄲駿成又提了一輛江淮格爾發(fā)K系載貨車,這是他的第二輛格爾發(fā)。
備戰(zhàn)雙11,郭軍紅購買第二輛格爾發(fā)K系載貨車
對于格爾發(fā)K系載貨車的表現(xiàn),郭軍紅深有體會地說道:“這車用了一年多,車輛出勤率非常高,從來沒有耽誤過配送。另外,在與其他車同速前行下,搭載錫柴220馬力發(fā)動機(jī)油耗很低,百公里能省1-2個油??旒\(yùn)輸行業(yè)雖然火爆但運(yùn)價一直不高,能多省一升油就多一份利潤。”
事實上,在當(dāng)前電商迅速發(fā)展的大背景下,江淮格爾發(fā)憑借自身在動力、承載等多方面的性能優(yōu)勢已多次獲得圓通、申通及韻達(dá)等快遞企業(yè)的采購訂單。在今年雙十一前,圓通快遞一次性采購78臺格爾發(fā)載貨車??ㄜ嚲W(wǎng)從江淮格爾發(fā)重卡相關(guān)人士了解到:“電商物流正成為格爾發(fā)在物流運(yùn)輸市場中新的細(xì)分增長點,針對于快遞物流行業(yè)的快速,格爾發(fā)于今年年初推出了搭載邁斯福動力來的K6載貨車,邁斯福動力具有速度快、動力強(qiáng)、油耗低的優(yōu)勢,目前這款產(chǎn)品已經(jīng)在終端市場得到了一致好評。”
13年來,江淮格爾發(fā)品牌堅持以品質(zhì)行天下,贏得了像郭軍紅一樣一大批用戶的信賴。2015年,在經(jīng)濟(jì)增長放緩、重卡銷量持續(xù)下滑的背景下,格爾發(fā)重卡的市場表現(xiàn)不凡。
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