2015年稱得上是?;奉I(lǐng)域的改革年,危化品安全事故的爆發(fā)讓各級(jí)主管部門也加快?;废嚓P(guān)領(lǐng)域的監(jiān)管步伐,這也對(duì)危化品運(yùn)輸業(yè)提出了更高的挑戰(zhàn)。梁師傅,作為一家?;愤\(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人,擁有多年運(yùn)輸行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)?;愤\(yùn)輸也有著自己的堅(jiān)持。
好卡車保安全 天V?;穼S密?/strong>
門檻高 責(zé)任重
說起當(dāng)初為何選擇進(jìn)入危化品行業(yè),梁師傅介紹,一是因?yàn)楫?dāng)時(shí)正好趕上有一個(gè)穩(wěn)定貨源的機(jī)會(huì),另外一方面就是危化品運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)確實(shí)要高一些。但是,這一行風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更大,因此入門門檻很高,畢竟這關(guān)系到道路運(yùn)輸、環(huán)境、人身等多方面的安全利益。進(jìn)入這個(gè)行業(yè),首先要具有十臺(tái)以上的專用車輛經(jīng)營(yíng)規(guī)模,五年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員,還要有一套完整的安全管理、監(jiān)督體系,以及各項(xiàng)復(fù)雜的手續(xù)需要辦理……而且,交通部門每年配發(fā)給企業(yè)的車輛營(yíng)運(yùn)資格也很少。
隨著危化品運(yùn)輸行業(yè)管理的逐漸加強(qiáng),對(duì)危化品運(yùn)輸?shù)囊?guī)范也越來越多,以前?;愤\(yùn)輸限制每臺(tái)車運(yùn)輸貨物不得超過55噸,現(xiàn)在為了提高運(yùn)輸安全,已經(jīng)降低到了48.8噸。相應(yīng)的每趟運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)大大減少,而運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)又十分激烈,想要提高運(yùn)費(fèi)是難上加難。另外,對(duì)使用車輛的要求也是越來越高,目前,有很多省份規(guī)定?;愤\(yùn)輸車輛前輪必須使用盤式制動(dòng),提高運(yùn)輸?shù)陌踩?,再加上危化品運(yùn)輸本身對(duì)車輛的安全性和可靠性要求就特別高,選擇合格的卡車成為進(jìn)入?;返闹匾幕A(chǔ)。
好卡車 保安全
梁師傅介紹,目前公司擁有14輛運(yùn)輸車輛,其中有8輛是解放天V危化品專用車,他說他剛開始進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的時(shí)候就是開的解放的車,對(duì)于解放的品牌比較放心。在天V?;奋噭偵鲜械臅r(shí)候,梁師傅就購入了3輛,用后對(duì)車輛的穩(wěn)定性和動(dòng)力性很滿意,后來又陸續(xù)購入了5輛,梁師傅說,他現(xiàn)在是天V?;穼S密嚨闹覍?shí)粉絲,在下次更換車的時(shí)候還會(huì)選擇天V。
天駕駛室平地板的空間很大,舒適性非常好。司機(jī)師傅們常常為了提高效率,有時(shí)一趟運(yùn)輸跑下來就要一個(gè)星期,衣食住行都在車?yán)铮粋€(gè)好的駕駛環(huán)境是吸引和留住司機(jī)的一個(gè)很好的方法。但是因?yàn)榻衲陮徟聛淼能囕v增加配額已經(jīng)用完,他準(zhǔn)備明年年初再有配額的時(shí)候,雖然現(xiàn)在?;愤\(yùn)輸行業(yè)不好做,憑借解放卡車的高出勤率、高穩(wěn)定性、高性能還是使梁師傅的公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)下仍有較高的利潤(rùn)收益。
若要深挖掘,其實(shí)?;愤\(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是息息相關(guān)的,藥品、油品、肥料、水源、化工用品都是直接影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要因素,危化品運(yùn)輸在其中扮演著重要的角色。正因?yàn)槠渲匾?,?guó)家對(duì)其要求也在逐漸提高,同時(shí)對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛的性能要求也在提高,選擇一輛好卡車,才能更好的為?;愤\(yùn)輸、為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。
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