近期,陜汽結(jié)合自身優(yōu)勢,成功開發(fā)出一款新能源重型卡車——插電式混合動力碼頭牽引車。據(jù)了解,此次推出的插電式混合動力碼頭牽引車是一款新能源重卡,是陜汽根據(jù)用戶需求,在充分調(diào)研港口工況特點的基礎(chǔ)上,結(jié)合陜汽自身優(yōu)勢而打造的,在行業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。其突出優(yōu)點是節(jié)油超過40%,每年可節(jié)省15萬元燃油成本;操作簡便,不用換檔,降低駕駛員勞動強度。截至目前,混合動力碼頭牽引車已完成樣車裝配和加載標(biāo)定調(diào)試,即將交付用戶。
陜汽首款混動碼頭牽引車上市 節(jié)油年省15萬
插電式混合動力碼頭車搭載有額定電壓540V的高壓電系統(tǒng),車型配置復(fù)雜,既有發(fā)動機系統(tǒng),又有雙電機系統(tǒng),而冷卻管路和高壓電纜又錯綜交替。相對于傳統(tǒng)碼頭車,混合動力碼頭牽引車的整車布置空間非常有限,加之雙電機動力總成是目前商用車領(lǐng)域最復(fù)雜的混合動力系統(tǒng),包含有:雙電機和控制器、動力電池和電池管理系統(tǒng)、高壓配電箱、電動空調(diào)、電機冷卻系統(tǒng)、高低壓線束、新能源專用儀表等部件。
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的積極倡導(dǎo)者和主要推動者,陜汽已經(jīng)成功開發(fā)出以CNG、LNG、純電動等為動力的多款新能源汽車產(chǎn)品并擁有多項專利技術(shù)。其中,唯一進入國家產(chǎn)品公告的重型純電動碼頭牽引車已經(jīng)批量上市。此次推出的行業(yè)首款插電式混合動力牽引車節(jié)能效果顯著,能夠大幅度降低用戶的燃油成本,且操作簡單。
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