“京六”排放及油品標(biāo)準(zhǔn)草案制定完畢 力爭(zhēng)2017年實(shí)施

　　北京市第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)(京六標(biāo)準(zhǔn))相關(guān)草案已基本制定完畢，力爭(zhēng)在2017年實(shí)施。

“京六”排放及油品標(biāo)準(zhǔn)草案制定完畢 力爭(zhēng)2017年實(shí)施

　　“未來(lái)，北京市已確定將實(shí)施全世界最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)緩解大城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題。”北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生在此間召開(kāi)的“2015大城市機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治技術(shù)研討會(huì)”上說(shuō)。

　　李昆生指出，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)將在總量不斷增長(zhǎng)的情況下，實(shí)現(xiàn)燃油消耗出現(xiàn)拐點(diǎn)，與機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染同步下降，力爭(zhēng)2017年與2012年相比，實(shí)現(xiàn)車(chē)用燃油消耗總量至少削減5%，機(jī)動(dòng)車(chē)排放氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、PM顆粒物分別減少25%、20%、35%。

　　據(jù)了解，根據(jù)“京六”機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型車(chē)將在“常溫”“低溫”“蒸發(fā)”“OBD”同時(shí)加嚴(yán)，控制加油揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放，制定ORVR標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于重型車(chē)，將借鑒歐六重型發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)制定發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　“在油品方面，‘京六’標(biāo)準(zhǔn)的硫含量與‘京五’一致，仍為10PPM以下。”李昆生說(shuō)，此外，汽油將進(jìn)一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程、苯等指標(biāo)，柴油將進(jìn)一步降低多環(huán)芳烴、密度等指標(biāo)。

　　據(jù)介紹，近年來(lái)，北京市逐步提高新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)并改善油品質(zhì)量，強(qiáng)化在用車(chē)達(dá)標(biāo)管理，加快老舊車(chē)淘汰，已制定并實(shí)施了30余個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)排放和相關(guān)的地方標(biāo)準(zhǔn)，確保在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)排放污染總量持續(xù)下降。

　　自2011年起，北京市對(duì)淘汰老舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的車(chē)主給予政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。2011年至2014年，淘汰老舊車(chē)144萬(wàn)輛，2014年底已率先基本淘汰黃標(biāo)車(chē)。