從1960年的首輛國產(chǎn)重卡“黃河”到1984年的系列重卡“斯太爾”再到2004年的系列重卡“HOWO7”及今日熱銷市場的HOWO-T7H卡車,每一款重汽產(chǎn)品都是經(jīng)典之作。而對于已上市兩年多T7H卡車,它能否夠續(xù)寫重汽傳奇呢,為物流運輸帶來更多精彩呢?四川省樂山市華強汽車運輸公司作為首批用戶之一,聽聽該公司主抓安全管理余峰經(jīng)理對T7H卡車的評價。
專屬定制服務 以客戶為中心
華強汽車運輸有限公司是和邦股份旗下的全資子公司,承擔了集團化學工業(yè)原料的主要運輸任務,是集團運輸領域里當之無愧的中流砥柱。而且華強汽車運輸有限公司在當?shù)氐倪\輸行業(yè)中也一直處于領頭羊的位置。
就是這么一家成熟的并且具有強大影響力的公司在2013年做出了一個看似”瘋狂”的舉動——一次性采購22臺重汽T7H。
華強汽車運輸有限公司安全管理經(jīng)理余峰
“這正是深思熟慮的決定,重汽給了我們不可拒絕的理由。”華強汽車運輸公司的安全管理經(jīng)理余峰笑著說道。“2013年公司需要采購大批的運輸車輛,當時我們以招標的形式邀請到幾家重卡企業(yè)的競標,一下就和中國重汽敲定合作是意料之外的,但是現(xiàn)在想想也的確在情理之中”。聽著余總這么說,記者更是一頭霧水。但是接下余總的一番話打消了記者滿腦子的疑惑。“中國重汽從一開始就以客戶為中心,他們著重從公司的用車需求和運營模式入手分析出我們現(xiàn)在所需要的車輛特點。然后具體的講解了T7H這款車的各方面性能,并且針對我們自己的用車問題,以重汽T7H為基礎提供了完美的解決方案。同時,他們表示可以為我們提供上門服務和網(wǎng)點服務。不僅節(jié)約了維修成本,又提高了維修效率。這簡直就是為我們這樣的企業(yè)量身打造的卡車啊!”
中國重汽T7H
高精尖技術于一體 打造運輸巨無霸
據(jù)了解,華強汽車運輸有限公司每天有上萬噸的貨物運輸任務。這些化工原料需要發(fā)往西南、華東、華北等地,還有一部分貨物要運到港口,裝船發(fā)往國外。”我們的運輸車輛必須具備良好的可靠性,在約定好的時間之內把貨物送到,在途中不能出現(xiàn)拋錨的故障,輪船是不會等你的,貨物不能準時送到就是幾十萬的損失”話到此處,余總的言語里也是多了一份肯定和贊揚:”42輛T7H從13年到15年運行下來,盡管有一些小故障(重汽服務團隊第一時間處理)但影響車輛運輸?shù)拇蠊收蠌膩頉]有出現(xiàn),每天迎來送往的車輛達到80多臺車,其中42輛重汽T7H是最讓我們省心的,說走咱就走從不拖泥帶水,上路之后不管路況如何變化也都能準時準點的完成運輸任務,完全可以說重汽T7H的出勤率是百分之百的。重汽當時給我們的承諾,從來沒有讓我們失望。”
另外在油耗上,他豎起大拇指說:“不服不行,高技術才能低油耗,我現(xiàn)在深刻理解這段話。沒采購重汽之前我們也用過其他品牌的運輸車,但是對比重汽T7H和其他品牌的運輸車,T7H百公里油耗能減少4個左右的油,這40多輛車來來回回的你算一天能省多少錢”。 T7H搭載的德國曼技術的發(fā)動機采用蠕墨鑄鐵機體,強度類同鑄鋼,散熱能力類同灰鐵,抗熱變形能力超強,需掌握核心制造技術,全球只有極少數(shù)高端發(fā)動機采用。高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng),取得寬轉速范圍比油耗均很低的特性,最低比油耗186g/kWh。這一系列的配置才造就了重汽T7H在油耗方面出色的表現(xiàn)。
“還有一個我覺得很好的就是這個重汽的車隊管理系統(tǒng),我們這樣的公司用車不像是個人養(yǎng)車,本身我就是安全管理的負責人。之前每輛車都跑在外面互相聯(lián)系了解具體情況很難,但是有了重汽的車隊管理系統(tǒng),不管是油耗數(shù)據(jù),具體位置,路況情況都很好的能掌握,為我們司機出行、安全方面都有了一個很大程度的保障”
中國重汽車隊管理系統(tǒng)
隨著公司的發(fā)展,華強運輸有限公司和中國重汽的合作一步一步的加深,到目前為止,華強運輸公司已經(jīng)成了中國重汽在華南地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴。這與雙方的互相信任是離不開的。“選擇重汽是一個長期效益的投資。雖然前期的購車成本會稍高一點,但從長運營價值看,投資回報率更高,用T7H卡車,值!“余總此時毫不吝惜的表達出自己的贊美之意。
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