截止到2015年9月11日,南京依維柯賽車隊(duì)已經(jīng)全部完成2015絲綢之路中國(guó)越野拉力賽的全部比賽。本屆比賽南京依維柯共派出4輛賽車,從西安開始,經(jīng)中衛(wèi)、阿拉善左旗、額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、張掖、嘉峪關(guān),最終到達(dá)敦煌,一路風(fēng)雨無阻、攻堅(jiān)克難,以追求卓越、挑戰(zhàn)極限的企業(yè)精神和賽事追求,在2015年完成了新的壯舉。
比賽出征前,南京依維柯戰(zhàn)車蓄勢(shì)待發(fā)
為征服本屆拉力賽,南京依維柯車隊(duì)派出的陣容相當(dāng)豪華。車手陣容方面,有美貌與實(shí)力兼?zhèn)涞呐囀秩A婷婷、國(guó)內(nèi)著名的領(lǐng)航者和機(jī)械師,擁有多年參加汽車比賽經(jīng)驗(yàn)的王武京。還有入行10余年,無論是開車、改車、修車或者組織比賽樣樣在行,被圈內(nèi)人稱為“小老王”的王文朝等實(shí)力車手。
帥氣的車手坐在車頂“思考人生”
在賽車的選擇上,南京依維柯車隊(duì)派出依維柯Power Daily尊享版、高端輕卡產(chǎn)品“超越”和NJ2046越野車三大車型,共四輛賽車參賽。這些戰(zhàn)車早已在國(guó)內(nèi)的賽場(chǎng)中證明過自己的實(shí)力,在2013東川泥石流越野拉力賽、2013中國(guó)越野拉力賽、2014漠河冰雪越野賽等比賽中均取得不俗戰(zhàn)績(jī)。
強(qiáng)大性能使依維柯成為組委會(huì)指定商用車
南京依維柯車隊(duì)面對(duì)的是跨越省份最多的一次國(guó)家級(jí)大型比賽,被稱為“中國(guó)的達(dá)喀爾”。車隊(duì)從西安出發(fā),一路跋涉,最終到達(dá)敦煌,共跨越陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅四省自治區(qū),經(jīng)歷特殊賽段2205公里,行駛路段5656公里,營(yíng)地路段3068公里。
南京依維柯賽車在沙漠賽段中披荊斬棘
本屆拉力賽在9月11日中午時(shí)分舉行結(jié)束收車儀式,下午3點(diǎn)進(jìn)行最終車檢,晚上舉辦頒獎(jiǎng)儀式,自此本屆中國(guó)越野拉力賽比賽階段正式結(jié)束。
歷經(jīng)挑戰(zhàn),南京依維柯賽車順利抵達(dá)終點(diǎn)
2015大越野是勇敢者的探險(xiǎn)旅程,這一路需要太多的汗水、智慧,甚至犧牲的付出,車隊(duì)的努力也贏得了應(yīng)有的回報(bào)。南京依維柯車隊(duì)的張巍/佘江波與王文朝/王武京聯(lián)手奪取了T4組的個(gè)人冠亞軍,并為南京依維柯奪取了T4廠商隊(duì)杯第一名,而華婷婷/朱華和梁維俊/王繹豪則聯(lián)手拿到了特種車輛組商用車廠商杯第一名。回顧絲綢之路越野征程,冠軍時(shí)刻需要冠軍的表現(xiàn),南京依維柯數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)所至金石為開,在大越野極限賽事難度上,刷新了南京依維柯車隊(duì)在挑戰(zhàn)國(guó)家最高級(jí)別越野拉力賽上的新高度。
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