每月行駛4.5萬(wàn)公里,若按全程勻速行駛(不計(jì)中途任何時(shí)期所需時(shí)間),平均時(shí)速必須超過(guò)62.5km/h,這對(duì)于卡車運(yùn)輸是不可想象的事情,2015年7月31日,志鴻物流卡車單月京粵行在廣州志鴻物流有限公司集配中心舉行啟動(dòng)儀式,并于2015年8月1日0:00正式運(yùn)行,攜手2臺(tái)梅賽德斯-奔馳卡車挑戰(zhàn)京粵兩地單月有效載貨行駛突破45000公里以上,創(chuàng)造世界紀(jì)錄。
單月有效載貨行駛突破45000公里啟動(dòng)
眾所周知,2015年的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境差強(qiáng)人意,導(dǎo)致整體的物流市場(chǎng)也并不太樂(lè)觀,尤其在干線運(yùn)輸市場(chǎng)上的運(yùn)輸卡車運(yùn)能急劇降低,并無(wú)效率運(yùn)輸可言。對(duì)于運(yùn)力需求方的服務(wù)也大大折扣,社會(huì)閑散運(yùn)力和傳統(tǒng)小車隊(duì)的營(yíng)業(yè)收入并不能得到有利的保障。
今年5月底上海運(yùn)聯(lián)峰會(huì)上,志鴻物流董事長(zhǎng)劉志遠(yuǎn)說(shuō)過(guò)他要讓志鴻所管理的卡車跑到極致,讓客戶得到高增值、低成本并且可持續(xù)的運(yùn)力服務(wù),讓駕駛員簡(jiǎn)單的去開(kāi)車,并保障他們的收入。行業(yè)也為志鴻物流所代表的大車隊(duì)給予了"效率"的標(biāo)簽。為了實(shí)現(xiàn)他的承諾,志鴻物流的團(tuán)隊(duì)及其他合作伙伴開(kāi)始挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的活動(dòng),為行業(yè)樹(shù)立典型,建立新的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
梅賽德斯-奔馳卡車助力創(chuàng)紀(jì)錄
此次挑戰(zhàn)紀(jì)錄活動(dòng),志鴻物流協(xié)同各家優(yōu)質(zhì)的合作機(jī)構(gòu)一起努力樹(shù)立新標(biāo)桿,為以后即將成為中國(guó)超級(jí)大車隊(duì)的崛起奠定基礎(chǔ),后續(xù)的協(xié)同合作伙伴也將和志鴻物流一路成長(zhǎng),成為中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略合作伙伴。
其實(shí)這次的挑戰(zhàn),一是在挑戰(zhàn)運(yùn)營(yíng)效率,二是在挑戰(zhàn)貨車的質(zhì)量,三是在挑戰(zhàn)貨源組織能力,三者缺一不可。尤其是對(duì)于貨車來(lái)說(shuō),在劉志遠(yuǎn)看來(lái),國(guó)內(nèi)目前平均單車每月行駛超過(guò)4萬(wàn)公里的企業(yè)不超過(guò)10家,超過(guò)4萬(wàn)2千公里的企業(yè)不超過(guò)3家,4.5萬(wàn)公里是專家和業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為的極限里程,對(duì)于進(jìn)口卡車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),他們認(rèn)為最高極限也就是4萬(wàn)公里。所以志鴻物流這次就將挑戰(zhàn)目標(biāo)定于4.5萬(wàn)公里?;顒?dòng)采用2臺(tái)梅賽德斯-奔馳卡車,整個(gè)挑戰(zhàn)歷時(shí)一個(gè)月來(lái)完成,本次挑戰(zhàn)由G7智能管車系統(tǒng)全程定位與跟蹤,技術(shù)手段也能保證挑戰(zhàn)的公正性。另外也能精確統(tǒng)計(jì)出油耗、里程數(shù)等精確運(yùn)營(yíng)參數(shù)。在啟動(dòng)儀式上,劉志遠(yuǎn)對(duì)這次挑戰(zhàn)信心十足,并表示竭盡全力,突破單月行駛4.5萬(wàn)公里這一目標(biāo)。
預(yù)祝創(chuàng)紀(jì)錄圓滿成功
讓我們一起見(jiàn)證新的世界記錄的誕生!一起為梅賽德斯-奔馳卡車及志鴻物流效率型大車隊(duì)加油!
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