福田戴姆勒與濰柴動力 開啟系列港口用車深圳品鑒之旅

　　2015年8月29日，由福田戴姆勒汽車與戰(zhàn)略合作伙伴濰柴動力聯(lián)合舉辦，以“歐洲新標(biāo)準(zhǔn) 助力深圳港”為主題的歐曼系列港口用車的品鑒之旅在深圳隆重舉行;這預(yù)示著福田戴姆勒與濰柴動力進(jìn)一步深化合作，為港口物流發(fā)展提供從產(chǎn)品到服務(wù)的專業(yè)港口車成套解決方案，以歐洲新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)搶灘深圳，活動現(xiàn)場斬獲156臺訂單，為深圳港打造“21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐港”的戰(zhàn)略步伐按下了快進(jìn)鍵。

福田戴姆勒與濰柴動力港口車

　　攜手布局 共推港口物流新發(fā)展

　　隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的落地實(shí)施，港口物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿⒈贿M(jìn)一步激活，港口作為全球經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要物流節(jié)點(diǎn)，為我國港口物流發(fā)展創(chuàng)造了更為廣闊的空間。深圳港作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的要沖，在2014年就實(shí)現(xiàn)了2403.67萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，問鼎全球第三;快速發(fā)展的深圳港對港口用車提出了更高品質(zhì)、更高效率的需求。

歐洲新標(biāo)準(zhǔn) 助力深圳港

　　“福田戴姆勒汽車與濰柴動力順應(yīng)港口物流行業(yè)發(fā)展及港口用車升級需求，針對內(nèi)拖、外拖、干線運(yùn)輸三種常用工況的需求，為港口物流提供專業(yè)港口車成套解決方案。”福田戴姆勒汽車副總裁張偉表示，“歐曼GTL、歐曼ETX系列港口物流用車以歐洲高品質(zhì)港口車為標(biāo)桿，鏈合德國戴姆勒品質(zhì)基因與濰柴動力領(lǐng)先科技，憑借輕量化、低油耗、高可靠、高效率的性能優(yōu)勢，助力深圳港物流升級。”

　　基于深圳港打造“21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐港”的戰(zhàn)略需求，福田戴姆勒以全球供應(yīng)鏈體系為質(zhì)量保障，融合德國戴姆勒領(lǐng)先重卡技術(shù)，匹配濰柴成熟動力系統(tǒng)，不斷優(yōu)化整車及動力匹配，以歐洲科技內(nèi)涵全面提升港口用車品質(zhì)。國內(nèi)整車與動力巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以前瞻性戰(zhàn)略眼光布局港口物流，必將助力深圳及全國港口物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　五大全新升級樹立港口物流用車新標(biāo)準(zhǔn)

　　福田戴姆勒汽車與濰柴動力打造的歐曼系列港口用車，從整車品質(zhì)到動力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)與服務(wù)的全新升級，樹立了港口物流用車新標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)油方面，歐曼系列港口車搭載濰柴節(jié)油動力，擁有更寬的低油耗區(qū)間，節(jié)油效果好;并采用排放升級、降阻設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣優(yōu)化、電磁恒溫扇設(shè)計(jì)，大大降低油耗;以上海洋山碼頭到蘇州吳中區(qū)為例，每月大概22趟、油耗2.0元/公里計(jì)算，歐曼全新一代港口車每年可為用戶節(jié)省21120元。

福田戴姆勒與濰柴動力戰(zhàn)略合作簽約儀式

　　可靠性方面，針對碼頭、堆場的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，歐曼系列港口車采用大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向動力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向輕便、可靠、更安全，適應(yīng)各種轉(zhuǎn)彎路況，選取變速器、后橋等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈體系，采用加強(qiáng)高強(qiáng)度雙層車架，整車具有更寬，更高，更強(qiáng)，更可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，大大降低復(fù)雜工況下的故障率;安全方面，歐曼系列港口車駕駛室采用全鋼板框架結(jié)構(gòu)，滿足ECE R93歐洲碰撞法規(guī)，遇到強(qiáng)烈撞擊時可實(shí)現(xiàn)駕駛室后移200mm, 保證駕駛員安全。

福田戴姆勒與濰柴動力 開啟系列港口用車深圳品鑒之旅

　　對港口車用戶來說，一輛好車要效率高，賺得多，多賣錢。在效率方面，歐曼系列港口車搭載濰柴領(lǐng)先動力技術(shù)，具備低速大扭矩，提供310馬力/336馬力不同馬力段輸出，匹配RTD11509C+STR雙級減速后橋，確保整車動力性能;同時整車具備超輕自重，準(zhǔn)牽引質(zhì)量可達(dá)36.05T，保證運(yùn)輸效率;能賺錢還要多賣錢，歐曼系列港口車憑借良好的產(chǎn)品性能優(yōu)勢強(qiáng)大的社會保有量保證二手車多賣2-3萬元/車。

福田戴姆勒歐曼GTL

　　服務(wù)方面，歐曼全新一代港口車為用戶提供材料費(fèi)與工時費(fèi)全免的整車首保服務(wù)，僅此一項(xiàng)，就能為用戶每年節(jié)省1500-2000元/車，再加上將保修期延長至24個月/20萬公里，每年可省維修費(fèi)10000多元。福田戴姆勒結(jié)合自身服務(wù)網(wǎng)系與濰柴動力優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源，為用戶提供從產(chǎn)品到服務(wù)的專業(yè)港口車成套解決方案，建立迅速響應(yīng)機(jī)制與港口車服務(wù)體系，更快、更省、更便捷的服務(wù)保障港口物流用戶效益。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口作為綜合運(yùn)輸?shù)臉屑~和進(jìn)出口貨物的主要集散地，在整個物流網(wǎng)絡(luò)中的作用愈加重要。福田戴姆勒汽車攜手濰柴打造的歐曼系列港口用車，將憑借在節(jié)油、可靠、安全、效率、服務(wù)方面的五大升級，樹立港口用車全新標(biāo)準(zhǔn)，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品及服務(wù)，助力深圳港實(shí)現(xiàn)“海上絲綢之路樞紐港”的戰(zhàn)略目標(biāo)。