經(jīng)典難以復(fù)制 斯堪尼亞運(yùn)營530萬公里光榮退役

　　當(dāng)里程表指向530萬公里時(shí)，彼得·羅伊特(Peter Royter)和他那輛充滿傳奇色彩的、1989年款斯堪尼亞113M光榮退役了，結(jié)束了公路上奔波的一生。羅伊特回到他的故鄉(xiāng)Buff Point——一座悉尼以北110公里的小城。同時(shí)，這輛結(jié)束運(yùn)營的斯堪尼亞卡車還在位于愛麗絲泉(Alice Springs)的澳大利亞國家道路交通工具紀(jì)念館中一個(gè)顯眼的展位上展出。

彼得·羅伊特（Peter Royter）和他那輛充滿傳奇色彩的、1989年款斯堪尼亞113M

　　50年的公路生涯結(jié)束了，彼得·羅伊特現(xiàn)在有著更多的時(shí)間和家人度過。

　　上世紀(jì)70年代末，就在瑞典卡車制造商首次進(jìn)入澳大利亞市場之后不久，彼得·羅伊特便開上了他的第一輛斯堪尼亞卡車——LB80。他曾經(jīng)還擁有一輛斯堪尼亞141和兩輛斯堪尼亞142型卡車。彼得為什么只選擇斯堪尼亞?“因?yàn)槲蚁矚g斯堪尼亞，自從它進(jìn)入澳大利亞以來，一直就是最好的卡車。”

　　1992年，羅伊特購買了一輛3年車齡的斯堪尼亞113M，70萬公里的運(yùn)營里程讓這輛二手113M顯得破舊不堪。為了讓這輛車恢復(fù)如新，他投資了大筆錢，在科夫斯港(Coffs Harbour)的斯堪尼亞經(jīng)銷商(K and J Trucks)的幫助下，這輛車甚至比許多車況優(yōu)異的二手車還要好上不少。“我知道這將是我退休前的最后一輛卡車，因此值得保留。”

　　直至他67歲退休前的三個(gè)月，在過去的23年中，羅伊特曾無數(shù)次穿越澳大利亞，為墨爾本和悉尼的客戶運(yùn)輸棕櫚樹。雖然他現(xiàn)在已經(jīng)不在路上奔波，他和他的妻子桑德拉(Sandra)仍在經(jīng)營著他們的植物批發(fā)業(yè)務(wù)。“我身體還不錯(cuò)，想和我的妻子和家人共度天倫之樂。”

誰會相信這輛斯堪尼亞113M有著驚人的530萬公里運(yùn)營里程

　　四年前，為了表彰他從17歲就開始的漫長駕駛生涯，羅伊特在國家道路交通工具紀(jì)念館正式就職。“他們對我的卡車很感興趣，它現(xiàn)在就在愛麗絲泉。紀(jì)念館認(rèn)為這輛車非常驚人，所以它不僅在博物館里獲得了一席之地，而且還擁有了一個(gè)更為耀眼的展位。這輛迷人的卡車上還配有很多裝飾。

　　羅伊特并不后悔把這輛奇跡般的113M捐給紀(jì)念館。“把這輛卡車捐出去，讓子孫后代都看得到，這是明智的，它將永遠(yuǎn)在那里展出。在未來的20年里，人們只要看到它，都會由衷地贊嘆‘這得是一輛什么樣的卡車啊’。這些老爺車難以復(fù)刻，也很難還能在現(xiàn)代的車型上尋覓它們的蹤影。”