6x4量產(chǎn)車(chē) PK 4x2賽車(chē) 乘龍H7首戰(zhàn)告捷

　　2015年8月9日，首屆中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽(CTR)第一站比賽在廣東肇慶國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)燃起戰(zhàn)火，13臺(tái)賽車(chē)同臺(tái)競(jìng)技，東風(fēng)柳汽攜乘龍H7參賽并榮獲6*4組冠軍。乘龍H7是東風(fēng)柳汽2015年的重磅產(chǎn)品，在上海車(chē)展亮相之初，乘龍H7就憑借極具沖擊的視覺(jué)享受不斷引發(fā)人們的驚嘆：充滿(mǎn)歐式設(shè)計(jì)的造型大氣又不失時(shí)尚，整車(chē)外觀彰顯國(guó)際高端品牌風(fēng)范，威武不凡，6*4牽引車(chē)自重僅為7.65T更是征服了行業(yè)。“一部好卡車(chē)”，乘龍H7擁有安全、可靠、省油、高效、舒適的五大品質(zhì)。

　　本次參賽的乘龍H7 6*4牽引車(chē)，是東風(fēng)柳汽即將于下半年量產(chǎn)上市的主推車(chē)型，目的就是通過(guò)比賽讓乘龍H7經(jīng)受高強(qiáng)度比賽的嚴(yán)苛考驗(yàn)，驗(yàn)證動(dòng)力、加速、制動(dòng)等各項(xiàng)性能，使其在上市后各項(xiàng)指標(biāo)全面超越客戶(hù)預(yù)期。東風(fēng)柳汽邀請(qǐng)了來(lái)自歐洲的冠軍賽車(chē)手Adam Lacko先生和國(guó)內(nèi)實(shí)力派車(chē)手韓現(xiàn)偉先生加盟。

來(lái)自歐洲的冠軍賽車(chē)手Adam Lacko先生與乘龍H7

　　在廣州站比賽，乘龍H7榮獲6*4組冠軍，從比賽來(lái)看，乘龍H7在直線加速、制動(dòng)距離等方面遠(yuǎn)超專(zhuān)業(yè)改裝的4*2賽車(chē)，展現(xiàn)了其進(jìn)口替代的優(yōu)秀本色，在比賽中大放異彩!!

　　乘龍卓越 逐鹿群雄

　　第一站廣州站有13臺(tái)車(chē)輛參賽，分6*4和4*2組別，采用6*4和4*2牽引車(chē)同臺(tái)同時(shí)競(jìng)技的混合賽制，部分廠商采用了改裝的4*2牽引車(chē)參賽，東風(fēng)柳汽則選用了當(dāng)前高效物流市場(chǎng)使用最多的6X4量產(chǎn)牽引車(chē)，通過(guò)比賽對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)苛認(rèn)證。

　　乘龍H7在性能上具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其一是動(dòng)力性，H7使用的是康明斯專(zhuān)門(mén)量身打造的“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供450匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍1100到1400轉(zhuǎn)，扭矩達(dá)到2238N.M，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其二是它的加速性，直線加速性能按照精準(zhǔn)測(cè)算，55噸滿(mǎn)載的車(chē)從零到百公里僅需75秒，與國(guó)際標(biāo)桿71秒基本持平，領(lǐng)先行業(yè)10秒以上。其三是制動(dòng)性，行業(yè)制動(dòng)距離普遍水平為35米，而乘龍H7制動(dòng)距離達(dá)到32米，體現(xiàn)了優(yōu)越的制動(dòng)性安全距離。

乘龍H7參加中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽

　　在廣州首站的 競(jìng)速中，乘龍H7在直線加速、制動(dòng)距離等方面遠(yuǎn)超專(zhuān)業(yè)改裝的4X2車(chē)輛，以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績(jī)獲得行業(yè)人士與客戶(hù)的一致肯定，乘龍H7在本次賽事中展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主品牌卡足于媲美進(jìn)口卡車(chē)的的強(qiáng)勁性能。最終在廣州站，乘龍H7以6*4組冠軍姿態(tài)笑傲群雄。

　　誓師授旗獨(dú)樹(shù)一幟

　　本站作為乘龍H7征戰(zhàn)中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽的首發(fā)站，柳汽與卡賽攜手打造了隆重的乘龍H7“一部好卡車(chē)征戰(zhàn)南北”啟動(dòng)儀式，東風(fēng)柳汽負(fù)責(zé)人表示，乘龍H7是匯聚全體柳汽人智慧，歷時(shí)三年打造的心血之作。它實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)重卡高端市場(chǎng)的新突破，乘龍H7是一部新卡車(chē)，更是一部好卡車(chē)。乘龍H7將為行業(yè)客戶(hù)帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)和更具商業(yè)價(jià)值的物流解決方案。

乘龍H7參加中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽

　　由國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)車(chē)手和專(zhuān)業(yè)管理車(chē)隊(duì)組成的頂級(jí)乘龍汽車(chē)卡賽組合，也肩負(fù)著柳汽對(duì)乘龍H7征戰(zhàn)卡賽和征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)的使命，東風(fēng)柳汽向乘龍汽車(chē)隊(duì)代表AdamLacko先生授予了神圣的戰(zhàn)旗，他將與車(chē)隊(duì)全體成員攜戰(zhàn)旗征戰(zhàn)CTR三站的比賽。

　　車(chē)隊(duì)代表國(guó)際著名車(chē)手Adam Lacko先生表示，在國(guó)際上歐洲卡車(chē)大賽是與F1賽事并駕齊名的國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事，它在歐洲乃至全世界范圍內(nèi)都極具影響力。同時(shí)中國(guó)作為世界上擁有卡車(chē)司機(jī)人數(shù)最多的國(guó)家，乘龍H7參賽CTR意義重大，Adam Lacko先生曾多次在歐洲卡車(chē)大賽取得了優(yōu)異的名次，參加這屆賽事屬于首次在中國(guó)參加場(chǎng)地競(jìng)速比賽，面對(duì)這一份挑戰(zhàn)和機(jī)遇，Adam Lacko先生對(duì)乘龍H7優(yōu)良的性能和自身的技術(shù)充滿(mǎn)信心，相信在后續(xù)的比賽中取得更好的成績(jī)。

　　賽車(chē)保障乘龍H7獲贊

　　中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽作為中國(guó)本年度汽車(chē)行業(yè)的重大盛事，吸引了來(lái)自行業(yè)客戶(hù)和行業(yè)媒體百余人現(xiàn)場(chǎng)觀賽，一同體驗(yàn)“一部好卡車(chē)”的優(yōu)秀品質(zhì)。歐洲冠軍賽手Adam Lacko對(duì)乘龍H7的性能表示滿(mǎn)意，稱(chēng)其在制動(dòng)、穩(wěn)定性方面比其他賽車(chē)具有優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)乘龍H7的保障團(tuán)隊(duì)大為稱(chēng)贊。

　　CTR廣州站比賽，東風(fēng)柳汽派出了超過(guò)10人的專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍，保障小組負(fù)責(zé)人表示，東風(fēng)柳汽踐行服務(wù)先行的理念，目前距離H7上市仍有一段時(shí)間，但是在大部分區(qū)域已經(jīng)完成了H7的維修培訓(xùn)，在重點(diǎn)區(qū)域配件已到位，廣州站的保障隊(duì)伍主要由當(dāng)?shù)氐姆?wù)站組成，完美達(dá)成本次檢修、問(wèn)題排除、性能調(diào)校等業(yè)務(wù)。

　　在接下來(lái)上海站及北京站比賽中，乘龍H7將繼續(xù)逐鹿本CTR。“一部好卡車(chē)”乘龍H7將成為高端重卡市場(chǎng)的新起之秀，耀眼明星。讓我們共同期待乘龍H7在后續(xù)比賽中優(yōu)秀的表現(xiàn)。

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