天津的重卡市場總體容量不大,但競爭的激烈程度卻絲毫不差。最近幾年,華菱在天津市場的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,其在這一市場脫穎而出得益于2點(diǎn):對路的產(chǎn)品,得力的經(jīng)銷商。
在重卡使用集中的天津港,載著集裝箱的各品牌港口牽引車在路上來來往往,一派繁忙的景象。在緊鄰天津港的一處門店前,擺放著一輛白色的華菱漢馬H6牽引車,華菱星馬天津總經(jīng)銷商——天津港泰龍汽車銷售服務(wù)有限公司就坐落于此。
靠新產(chǎn)品打開市場
2011年7月,天津港泰龍正式成為華菱星馬集團(tuán)的整車經(jīng)銷商,在天津港市場,用了不到4年時(shí)間,將華菱星馬品牌從當(dāng)初的籍籍無名,一度做到占有率高達(dá)50%。
天津港泰龍將華菱星馬品牌在天津港的市場占有率一度做到50%左右
“前期華菱品牌在天津港地區(qū)并不被太認(rèn)可,經(jīng)過3年多的努力,現(xiàn)在很多用戶一提華菱都說知道這個(gè)品牌。”天津港泰龍汽車總經(jīng)理韓益軍告訴記者,2014年通過開展黃標(biāo)車置換補(bǔ)貼等促銷活動(dòng),港泰龍的年銷售量達(dá)到800輛左右,而天津港在市場好的情況下一年總體銷量也就在2 000輛。
港泰龍從事整車銷售的時(shí)間雖然不長,但韓益軍在商用車行業(yè)卻不是新人。1996年韓益軍從老家安徽阜陽來到塘沽打工,2000年開始從事重卡汽配業(yè)務(wù),2009年涉足重卡及配件的售后服務(wù),在此期間,韓益軍積累了大量天津港當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè)客戶資源,用他的話說:“當(dāng)年的很多小駕駛員,現(xiàn)在都成了大老板。”談到為何選擇做華菱的經(jīng)銷商,韓益軍說,當(dāng)年做售后服務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)天津的華菱攪拌車很多,但當(dāng)?shù)貨]有服務(wù)站,于是他申請做華菱的售后服務(wù)。后來,他覺得“這么好的車在天津市場沒有賣開,有點(diǎn)可惜”。于是,在2011年7月韓益軍開始銷售華菱整車。
在產(chǎn)品選擇方面,港泰龍把銷售重點(diǎn)放在華菱推出的新品上,韓益軍認(rèn)為,華菱成熟產(chǎn)品與市場上的其他產(chǎn)品采用相似的總成,沒有多大賣點(diǎn),做新品可以實(shí)現(xiàn)差異化。當(dāng)漢馬動(dòng)力剛剛推出時(shí),港泰龍就開始找一些可靠用戶進(jìn)行推廣。通過及時(shí)跟蹤車輛使用情況,利用自身多年的維修服務(wù)優(yōu)勢,解決了用戶的后顧之憂。2014年漢馬H6一上市,港泰龍馬上找了一批當(dāng)?shù)赜脩暨M(jìn)行試用,這些用戶主要跑山路和長途,很快漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和缸內(nèi)制動(dòng)優(yōu)勢就直觀體現(xiàn)出來,取得了良好的推廣效果。目前,漢馬H6在天津港得到了很多用戶的認(rèn)可,港泰龍?jiān)?015上半年就已銷售100多輛。就在采訪前不久,港泰龍與天津方進(jìn)物流簽訂了50輛搭載漢馬動(dòng)力的漢馬H6牽引車訂單。據(jù)韓益軍介紹,港泰龍的用戶大都是回頭客,方進(jìn)物流在2014年就曾購買20輛華菱卡車。很多用戶開始時(shí)都是一兩輛嘗試性購買,然后采購量逐步增加,最多的一家用戶已經(jīng)購買超過100輛華菱卡車,而購買50輛以上的用戶已有10多家。
把華菱做成天津市場一線品牌
受出口市場影響,天津港2015上半年的重卡需求出現(xiàn)下滑,但這并沒有影響韓益軍對未來市場的信心。天津港的用戶比較固定,市場容量有限,如何才能在激烈的競爭中切到更大的一塊蛋糕,韓益軍給出的答案是人脈。他在天津港呆了近20年,對當(dāng)?shù)卮蟠笮⌒〉奈锪鞴径挤浅J煜ぃㄟ^與圈子里的朋友定期溝通,他可以很快知道哪些用戶有購車需求。與此同時(shí),憑借對用戶的精準(zhǔn)把握,港泰龍具備了更強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力,可以有針對性地開展一些促銷活動(dòng)。
天津港泰龍汽車總經(jīng)理韓益軍
由于天津港用戶90%以上都是采用貸款的方式購車,對于金融服務(wù)要求較高。華菱剛剛成立的金融公司有效滿足了這一市場需求,借助這一資源優(yōu)勢,港泰龍為優(yōu)質(zhì)客戶開通了3年期貸款服務(wù)。
隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,現(xiàn)有的硬件環(huán)境已經(jīng)限制了港泰龍的進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)韓益軍介紹,港泰龍的華菱4S店正在籌建中,預(yù)計(jì)2015年10月開業(yè)。新的4S店緊靠天津港7號門,占地3萬m2,屆時(shí),港泰龍將把銷售的產(chǎn)品從牽引車向工程車拓展,并以4S店為中心,通過開設(shè)新的網(wǎng)點(diǎn)向天津其他區(qū)域拓展。韓益軍說,雖然市場容量有限,但在天津港這個(gè)區(qū)域他還是很有信心,他的目標(biāo)是一到兩年把華菱做成天津市場的一線品牌。
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