三大中高端皮卡實(shí)力對(duì)決 江淮帥鈴T6踢館皮卡市場(chǎng)

　　筆者認(rèn)為，高端首先對(duì)應(yīng)的是高品質(zhì)，一款真正優(yōu)秀的皮卡，在于用心設(shè)計(jì)，打造良心品質(zhì)，切實(shí)關(guān)注用戶(hù)利益和需求。長(zhǎng)城風(fēng)駿5、福田拓陸者E5和新近上市的江淮帥鈴T6就是這樣三款高品質(zhì)皮卡，同時(shí)也是當(dāng)前皮卡市場(chǎng)最炙手可熱的三款車(chē)型，下面我就為大家?guī)?lái)這三款車(chē)的詳細(xì)對(duì)比分析。

江淮帥鈴T6

　　空間篇

　　中國(guó)人有以“大”為美的傳統(tǒng)，對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，把車(chē)做大是有好處，但對(duì)于我國(guó)實(shí)際情況和用戶(hù)群體來(lái)講，車(chē)身尺寸應(yīng)該有一個(gè)黃金值，大要大的合理，長(zhǎng)要長(zhǎng)的科學(xué)。

　　從上表可以看出，三款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度都保持在5.4米以下，身材頎長(zhǎng)而不臃腫。而帥鈴T6在長(zhǎng)和高方面要略占優(yōu)勢(shì)，空間相比風(fēng)駿5和拓陸者E5也稍勝一籌。整體來(lái)看，三個(gè)廠(chǎng)家并不是一味將車(chē)做大，而是更注重整車(chē)的設(shè)計(jì)美感。

　　更重要的是這種大小的車(chē)身，在充分滿(mǎn)足空間需求的同時(shí)，還可為用戶(hù)帶來(lái)非凡的駕駛感受。以帥鈴T6為例，29.6°接近角、22.4°離去角、23.5°縱向通過(guò)角，再配合完勝風(fēng)駿、拓陸者的207mm最小離地間隙，其高通過(guò)性帶來(lái)的越野體驗(yàn)感毫不含糊。所以說(shuō)，江淮、長(zhǎng)城、福田是一群真正懂車(chē)的人在造車(chē)，而不是一群商人在造車(chē)。

　　再說(shuō)貨箱內(nèi)部尺寸，從上表數(shù)據(jù)可以看出，三款車(chē)的超大貨箱空間足以輕松應(yīng)對(duì)一次小型搬家，或攜帶大件行李的家庭出游，或是對(duì)于拉建材、設(shè)備工具等商務(wù)需求的應(yīng)對(duì)也是游刃有余。

長(zhǎng)城風(fēng)駿5

　　動(dòng)力篇

　　了解車(chē)的人想必都知道，功率和扭矩決定了一款車(chē)子是否“有勁兒”。帥鈴T6、風(fēng)駿5和拓陸者E5這三款產(chǎn)品均采用了2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。理論上講，在同等排量下功率自然是越大越好。從數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn)，帥鈴T6超越同級(jí)水平達(dá)到88kw，在全功率輸出時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。

　　扭矩方面，帥鈴T6和風(fēng)駿5低轉(zhuǎn)速扭矩性能優(yōu)秀，帥鈴T6在1800轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出250N.m最大扭矩;風(fēng)駿5在1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出220N.m最大扭矩。拓陸者E5在這方面稍顯遜色，1900轉(zhuǎn)時(shí)才可輸出225N.m的最大扭矩。

　　此外，另人可喜的是帥鈴T6采用的是6MT變速箱，比長(zhǎng)城風(fēng)駿5和拓陸者E5的5MT多了一個(gè)檔位。這里我們不得不為江淮點(diǎn)個(gè)贊，多一個(gè)檔位，就意味著各檔位傳動(dòng)比更小，配合更緊密。同時(shí)，6檔變速掛上每一檔，都比傳統(tǒng)5檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，這樣設(shè)計(jì)會(huì)更省油，跑高速掛6檔加大油門(mén)，更易爆發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，汽車(chē)的最高車(chē)速也更高。

拓路者E5

　　舒適篇

　　高品質(zhì)皮卡重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一就是轎車(chē)般的駕乘舒適性。這方面所涉及的技術(shù)也較多，內(nèi)飾、懸掛、底盤(pán)等都會(huì)對(duì)舒適性有所影響。

　　先說(shuō)內(nèi)飾方面，三款車(chē)都以簡(jiǎn)潔、時(shí)尚為設(shè)計(jì)理念，轎車(chē)化色彩濃厚。不同的是細(xì)節(jié)方面的色調(diào)和材質(zhì)的應(yīng)用。風(fēng)駿5采用的是象牙白和追逐藍(lán)搭配，帥鈴T6以黑色調(diào)為主，邊框點(diǎn)綴少量銀灰色線(xiàn)條，拓陸者E5也以黑色為主，操控臺(tái)邊框以銀色搭配。這方面如何選擇看大家喜好。

　　智能化配備方面，帥鈴T6相比風(fēng)駿和拓陸者同級(jí)車(chē)型要豐富的多。行車(chē)電腦、多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍(lán)牙、MP5、GPS、可視倒車(chē)、自動(dòng)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全，可媲美中高檔轎車(chē)的配置。

　　再說(shuō)底盤(pán)方面，風(fēng)駿5歐洲版采用的是三菱帕杰羅的底盤(pán)技術(shù)，屬于上世紀(jì)九十年代的技術(shù)，雖然穩(wěn)定但明顯有些落后。帥鈴T6的底盤(pán)設(shè)計(jì)充分汲取江淮50年專(zhuān)業(yè)底盤(pán)制造的精髓，承載性與舒適性兼具。再加上與其科學(xué)匹配的前后懸掛和江淮“黃金傳動(dòng)系”，更能為消費(fèi)者帶來(lái)舒心的駕乘感受。

　　安全篇

　　最后談一談至關(guān)重要的安全方面。皮卡因?yàn)橛休d貨需求，偶爾還可能會(huì)超載，所以，ABS+EBD絕不能少，它可以明顯增強(qiáng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的操控性。無(wú)論駕駛技術(shù)高低，保證操控是最重要的一點(diǎn)，這方面三款車(chē)型都有配備。

　　而在被動(dòng)安全方面，帥鈴T6的配置明顯要比風(fēng)駿5和拓陸者E5豐富的多。主副駕安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、高強(qiáng)度四門(mén)防撞梁、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)內(nèi)中控鎖、前弧形防撞梁及中空吸能結(jié)構(gòu)等等應(yīng)有盡有?？芍^是為用戶(hù)的安全操碎了心。

　　此外，帥鈴T6還是國(guó)內(nèi)首個(gè)在造型設(shè)計(jì)上引入行人保護(hù)理念的皮卡。前臉及引擎蓋造型設(shè)計(jì)充分考慮行人保護(hù)，在對(duì)乘員保護(hù)的同時(shí)，降低車(chē)禍發(fā)生時(shí)對(duì)行人的傷害。前面說(shuō)過(guò)，一款高品質(zhì)皮卡，所有的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都應(yīng)精確指向用戶(hù)需求，江淮這種“以人為本”的造車(chē)?yán)砟钪档镁磁濉?/p>

　　綜合點(diǎn)評(píng)

　　所謂“得民心者得天下”，對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，誰(shuí)真正為用戶(hù)考慮，誰(shuí)能滿(mǎn)足用戶(hù)的期望，誰(shuí)就會(huì)受到用戶(hù)的青睞。綜合來(lái)看，長(zhǎng)城風(fēng)駿上市早，市場(chǎng)占有率高，尤其是出口率，是一員沙場(chǎng)老將;福田拓陸者中規(guī)中矩，算是市場(chǎng)的中堅(jiān)力量;江淮帥鈴T6雖上市不久，但勝在綜合品質(zhì)高、配置豐富，是最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的后起之秀。而最終誰(shuí)能跑贏市場(chǎng)，還是用戶(hù)說(shuō)了算，我們拭目以待。

購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)配件，就上淘汽檔口，多重優(yōu)惠等你來(lái)拿!
https://www.tqmall.com/NewDrain.html