2015上海車展上,中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡東提到:“中國重汽已經(jīng)成功擺脫了偏工程運(yùn)輸卡車發(fā)展的這一偏科狀況,重汽曼技術(shù)產(chǎn)品已成功進(jìn)入公路物流市場并將在這一市場大有可為。”
從中國重汽1-4月的總銷量及其在公路物流市場的銷量看,蔡東的觀點(diǎn)再次得到證實(shí)。其中,中國重汽銷售公司曼平臺產(chǎn)品前四月銷售總量與2014全年總量相等,HOWO-T產(chǎn)品在快運(yùn)、快遞物流細(xì)分市場勢頭強(qiáng)勁。這表現(xiàn)最好的當(dāng)屬深圳區(qū)域,據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,前4月重汽HOWO-T在深圳銷量達(dá)到800多臺,在快遞、物流行業(yè)占得比重達(dá)80%。那么,在競爭如此激烈的市場中,重汽HOWO-T是如何發(fā)力獲得市場認(rèn)可呢?
中國重汽HOWO-T重卡
高品質(zhì)為基礎(chǔ)
“今年1-4月全國的貨運(yùn)行業(yè)都不景氣,深圳地區(qū)也不例外,物流用戶購車頗為謹(jǐn)慎。但購買HOWO-T系列卡車用戶卻在增長,如今已經(jīng)銷售150余臺,這主要得益于T系列產(chǎn)品的高品質(zhì)優(yōu)勢。”深圳時代天成物流公司胡青良經(jīng)理告訴卡車網(wǎng)。
中國重汽HOWO-T7H牽引車
胡青良經(jīng)理所提到HOWO-T的高品質(zhì)不僅體現(xiàn)在銷量,而且得到快遞大亨順豐的高度認(rèn)可。2014年下半年,順豐選購了20多個車型,在經(jīng)過大半年的考核評選后,T7H獲得長途物流運(yùn)輸車型中第一名,在中長途運(yùn)輸車型中,9米6貨廂的T5G獲得第一名,7米6左右貨廂的T5G在中短途運(yùn)輸中成功排名第二。
胡青良經(jīng)理告訴卡車網(wǎng):“順豐對車輛考核主要通過整車的制造技術(shù),車輛出勤率與故障率的比例統(tǒng)計以及性價比,重汽T系列產(chǎn)品的取勝的關(guān)鍵在于高品質(zhì)。”
HOWO-T系的產(chǎn)品是中國重汽在2013年全面推向市場,定位升級換代型重卡的中高端產(chǎn)品。HOWO-T重卡不僅凝聚了中國重汽50年重卡的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)同時借助了德國曼世界領(lǐng)先的技術(shù),HOWO-T重卡采用了曼技術(shù)車橋、曼技術(shù)車架、曼技術(shù)懸架以及備受期待的德國曼發(fā)動機(jī)。德國曼作為全球第一個生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的企業(yè),擁有上百年的發(fā)展歷史,其產(chǎn)品應(yīng)用在全球各地。因此,HOWO-T系卡車流淌著德國曼世界頂尖的技術(shù),其在動力性、舒適性、油耗及可靠性處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
中國重汽HOWO-T5G載貨車
T系列產(chǎn)品質(zhì)量有保證主要還體現(xiàn)在對整車,特別是發(fā)動機(jī)300多種零部件,嚴(yán)格按照德國曼公司零部件、整機(jī)釋放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行釋放。因此,中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)B10壽命運(yùn)行里程達(dá)到150萬公里,發(fā)動機(jī)換油間隔里程可以達(dá)到8萬公里,這些都保證了T系列卡車輛擁有高出勤率。
另外,高品質(zhì)的HOWO-T卡車售價十分親民,這也成為更多物流公司、車隊、卡車用戶更新?lián)Q代的首選車型。
一站式服務(wù)做保障
在以品質(zhì)為基礎(chǔ)服務(wù)大比拼的年代,誰能做好服務(wù)后市場,誰才能抓住市場、獲得用戶的信賴。
以深圳為代表的高效物流運(yùn)輸?shù)募⒌?,這里的物流公司與運(yùn)輸車隊對車輛的出勤率、時間效率都有著超高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時也對售后服務(wù)、保障的要求更高。擎天柱汽車貿(mào)易有限公司徐幫虎經(jīng)理告訴卡車網(wǎng):“現(xiàn)在深圳的物流公司的配送時間比前兩年提升了1-2小時,為了滿足這些高效物流運(yùn)輸?shù)男枨螅覀優(yōu)榭蛻籼峁└鼮橹艿郊?xì)致的售前、售中、售后的一站式服務(wù),幫助客戶降低后勤保障的管理壓力。”
據(jù)記者了解,為保障快遞、快運(yùn)物流用戶的需求,中國重汽不僅僅提供了24小時在線服務(wù)支持,同時建立了一整套科學(xué)的服務(wù)管理模式,一站式服務(wù)滿足用戶的服務(wù)需求。
一是設(shè)置電話專線,專人接收售后技術(shù)支持要求,對不能電話解決的,派售后技術(shù)支持員到服務(wù)站進(jìn)行現(xiàn)場服務(wù),服務(wù)完畢出具《售后技術(shù)支持工作報告》存檔備查。
二是關(guān)注售后服務(wù)市場動態(tài),有計劃的安排售后服務(wù)走訪,及時了解市場質(zhì)量動向。
三是成立售后技術(shù)專家小組,將質(zhì)量提升成果快速轉(zhuǎn)化為作業(yè)指導(dǎo)書,建立售后服務(wù)專用QQ群,分享服務(wù)經(jīng)驗(yàn),使售后服務(wù)人員服務(wù)水平快速提高。
四是對服務(wù)片區(qū)進(jìn)行合理劃分,保證發(fā)動機(jī)故障得到及時有效處理;執(zhí)行服務(wù)人員定期輪換制度;建立服務(wù)人員與分公司服務(wù)經(jīng)理定期溝通機(jī)制,及時了解質(zhì)量動向并予以解決。
五是每月對售后故障進(jìn)行統(tǒng)計分析,并將數(shù)據(jù)與競爭對手和標(biāo)桿進(jìn)行比較,尋找改進(jìn)方向?qū)嵤└倪M(jìn)。
六是對服務(wù)站進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn),尤其是MC11系列產(chǎn)品,目前已經(jīng)對全國600多家服務(wù)站進(jìn)行了資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)。
七是推行全過程主動服務(wù)模式,從接車檢查、送車過程、用戶使用等各環(huán)節(jié)提供各方面保障服務(wù),售后過程必要時實(shí)施飛行服務(wù)保證快速解決問題。
中國重汽智能通系統(tǒng)
除此之外,徐幫虎經(jīng)理告訴卡車網(wǎng):“針對大物流車隊的管理需求中國重汽推出的‘智能通’,系統(tǒng)支持車輛定位,車隊管理者在電腦上可以看到車輛實(shí)時位置、車輛運(yùn)行參數(shù),支持歷史軌跡回放,控制駕駛時間。”
"智能通"還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)智能配貨,為車輛提供配貨信息。車輛故障也能夠?qū)崟r發(fā)回平臺,以便車隊管理者掌握車輛健康狀況。可見這套管理系統(tǒng)非常適合車隊管理,提升了作業(yè)效率,大大提高了物流企業(yè)的管理水平。
如今,擎天柱汽貿(mào)服務(wù)站現(xiàn)已是中國重汽卡車公司在深圳地區(qū)指定的特約維修站、中國重汽曼授權(quán)指定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
我們看到,中國重汽可以倚重曼技術(shù)產(chǎn)品在公路物流市場發(fā)展,不僅源于德國曼一流的技術(shù)支持,中國重汽對曼技術(shù)的完美轉(zhuǎn)化,更離不開中國重汽為高效物流用戶提供的一站式服務(wù)解決方案。
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