當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

第七賽段開始 東風(fēng)隊(duì)告別紐波特

  2015年5月18日,東風(fēng)隊(duì)和其他五支船隊(duì)從美國紐波特??扛燮鸷剑ど系谄哔惗蔚谋荣愓鞒?。本賽段航程2800多海里,船隊(duì)們將要橫跨大西洋,終抵葡萄牙里斯本。

東風(fēng)隊(duì)告別紐波特
東風(fēng)隊(duì)告別紐波特

  與之前幾個(gè)5000多海里的賽段相比,第七賽段看似短小,但實(shí)際的危險(xiǎn)系數(shù)和難度不可小覷。歷史上在本賽段出現(xiàn)的事故并不比繞過合恩角少,桅桿折斷、賽船沉沒甚至船員命喪大海的慘痛經(jīng)歷都是大西洋記憶中揮之不去的重要片段。

  2005-2006沃爾沃環(huán)球帆船賽中,當(dāng)時(shí)的奪冠熱門西班牙移動(dòng)之星隊(duì)就在大西洋沉沒,而當(dāng)時(shí)該船的船長(zhǎng)就是現(xiàn)任布魯內(nèi)爾隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)布維·貝京。即使是從不畏懼風(fēng)浪的遠(yuǎn)洋高手們,也都對(duì)這個(gè)賽段始終抱有敬畏之感。接下來的三個(gè)賽段,結(jié)果依舊難料。

東風(fēng)隊(duì)隊(duì)員
東風(fēng)隊(duì)隊(duì)員

  站在紐波特的碼頭上,思緒難免回到一年前,東風(fēng)隊(duì)曾在這里起航,開始第一次橫跨大西洋的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。那次訓(xùn)練對(duì)東風(fēng)隊(duì),尤其是年輕的中國船員來說意義重大。時(shí)隔一年以后再次回到這里,楊濟(jì)儒信心滿滿地說:“以前的賽段,不管是容易還是簡(jiǎn)單,一切都是未知數(shù),始終都不知道會(huì)發(fā)生什么狀況。而跑這個(gè)賽段,我會(huì)知道大概海上的氣溫有多冷,有多熱,風(fēng)有多大多小,所以很自信。不再有以往的擔(dān)心和顧慮。”

  “還記得東風(fēng)隊(duì)第一次跨大西洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練剛出發(fā)的時(shí)候,我的中國船員們有多緊張。而現(xiàn)在看著他們,感覺他們真的成熟了很多。”船長(zhǎng)夏爾說,“上一次,我們跨大西洋的時(shí)候,天氣非常糟糕和惡劣。而這一次,從目前的天氣預(yù)報(bào)來看,前幾天都相對(duì)平靜。我想,這個(gè)賽段的關(guān)鍵在于起航,一個(gè)好的起航非常重要。本賽段比賽的壓力也主要在導(dǎo)航和船速上!”跨越大西洋的賽段,正因?yàn)楹叫芯嚯x不長(zhǎng),東風(fēng)隊(duì)從一開始就得分秒必爭(zhēng),不能有一絲放松或是給對(duì)手們喘息的機(jī)會(huì)。

 東風(fēng)隊(duì)告別紐波特
東風(fēng)隊(duì)告別紐波特

  2800多海里,預(yù)計(jì)10天結(jié)束,而即將回到歐洲水域讓所有船隊(duì)都略顯興奮。東風(fēng)隊(duì)目前以17分位居總積分榜第二名,布魯內(nèi)爾隊(duì)以四分只差屈居第三。相對(duì)于與阿布扎比隊(duì)較量的壓力,東風(fēng)隊(duì)更要小心后面布魯內(nèi)爾隊(duì)、阿爾維麥迪卡隊(duì)的“虎視眈眈”。到達(dá)哥德堡的時(shí)候,東風(fēng)隊(duì)需要比阿布扎比隊(duì)在總積分上多一分,才能贏得總冠軍。因?yàn)榘凑瘴譅栁汁h(huán)球帆船賽的規(guī)則,如果兩支船隊(duì)在分段賽總積分打平的情況下,將港內(nèi)賽總成績(jī)來打破平局。東風(fēng)隊(duì)在港內(nèi)賽成績(jī)積分上遠(yuǎn)不敵本屆比賽勁旅阿布扎比隊(duì)。為此,超越是東風(fēng)隊(duì)唯一能勝利的方式。

  想要了解沃爾沃環(huán)球帆船賽更多賽事請(qǐng)點(diǎn)擊:http://m.abrighterdayacademy.com/topic2015/volvooceanrace/

來源:卡車網(wǎng) 作者:精北
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
東風(fēng)商用車,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
東風(fēng)商用車相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多